Použité auto. Je lepšie kupovať v zime alebo v lete?
Všeobecne sa uznáva, že v zime je lepšie nekupovať ojazdené auto. Dôvodom tohto prístupu môže byť obava kupujúcich, že mráz, sneh či blato sťažia presnú kontrolu prehliadaného auta. Medzitým je podľa odborníkov na automobilový trh práve zima najlepším obdobím na kúpu ojazdeného auta.
– Práve vďaka zimným poveternostným podmienkam sa môžeme o prezeranom aute okamžite dozvedieť viac, napríklad ako reaguje motor a elektronické systémy na mrazy a či sa predajcovi o auto naozaj stará, ako je uvedené v inzeráte. Okrem toho, ak je na ceste sneh alebo kaša, bude to dobrá príležitosť skontrolovať stav niektorých systémov vozidla, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť, ako napríklad ABS, a predbežne skontrolovať systém pruženia počas skúšobnej jazdy, radí Michal Oglecki , technický riaditeľ Masterlease Group.
Chlad pomáha kontrolovať technický stav auta
Vďaka zimnému počasiu si kupujúci bude môcť v prvom rade skontrolovať, ako funguje systém zapaľovania a štartéra pri nízkych teplotách. S takzvaným „studeným štartom“ sa pri dieselových motoroch identifikujú problémy so žeraviacimi sviečkami, batériou či alternátorom. Naopak, prístroje s benzínovými motormi dokážu odhaliť problémy so sviečkami či vysokonapäťovým káblom.
Pozri aj: Vedeli ste, že...? Pred XNUMX. svetovou vojnou jazdili autá na ... drevoplyn.
Teploty pod bodom mrazu pomôžu aj pri kontrole stavu elektrických komponentov, ako je pohyb okien, chod vyhrievania okien/zrkadiel, ako aj zdravotný stav elektroniky, napríklad funkčnosť všetkých displejov.
Ak predajca v inzeráte ubezpečil, že auto je dobre udržiavané a pravidelne umývané, v zime si tieto istoty ľahšie overíte. Ak je auto pri obhliadke bez snehu, čisté, na zimných pneumatikách a kobercoch nie je brečka, možno to považovať za jasný znak toho, že si na ňom predajca dáva naozaj záležať.
Vyžaduje sa skúšobná jazda
Oproti tomu, čo sa zdá byť tvrdým snehom na ceste a mrazom, sú ideálne podmienky na kontrolu technického stavu auta počas skúšobnej jazdy. Zároveň, ak je to možné, je najlepšie vykonávať ho na rôznych povrchoch. Bude to príležitosť otestovať si fungovanie okrem iného systému ABS a či auto dobre priľne k vozovke. A ak auto nie je „zahriate“ predchádzajúcou jazdou, zamrznuté kovové a gumené prvky vám umožnia počuť všetky hry v systéme pohonu.
Pozri tiež: Testovanie Mazdy 6
