Prečo si vybrať supermoto model, alebo motorky na asfalt a do terénu

Supermoto (inak nazývané aj supermotard) sa odvtedy neustále vyvíja, hoci ak sa chcete s takýmto strojom začať hrať, stačí vám enduro a sada kolies s plochým povrchom.

Oplatí sa začať s duálnymi športmi. Hovoríme o strojoch, ktoré majú vlastnosti cestovných aj terénnych bicyklov. Po menších úpravách pruženia (vrátane pneumatík) vznikli na prvý pohľad bizarne vyzerajúce duálne športové autá s hladkými papučami pre jazdu po asfalte.

Supermoto autá - v čom sa líšia?

Supermoto súťaže sa konajú na asfaltových tratiach v kombinácii s terénnymi plochami. To si vyžaduje, aby sa stroje prispôsobili meniacim sa podmienkam. Preto nemôžu byť typickými motokrosovými alebo enduro dizajnmi, pretože majú príliš mäkké odpruženie. Na druhej strane, úplné vystuženie pruženia a naklonenie vodiča nie sú vhodné na jazdu cez nerovnosti a štrk.

Supermoto a ich dizajn

„Supermociaki“, ako sa supermotardom motorkám hovorí, je najjednoduchšie rozoznať najskôr podľa pneumatík. Širšie papuče so šírkou 150/160 mm a veľkosťou ráfika 16,5/17 palcov vyžadujú širšie predné vidlice. Zadná kyvka je väčšia aj kvôli kolesu. Vyššie rýchlosti v zákrutách a v priamom smere vyžadujú dobré brzdenie. Aby sme ich zjednodušili, máme v supermoto väčšie brzdové kotúče, efektívnejšie čerpadlá a svorky. Zmeny sa dotkli ako motora, tak aj samotnej prevodovky.

Ako začať so supermoto motorkou?

V zásade existujú dva spôsoby - môžete si kúpiť hotové supermoto Yamaha alebo Husqvarna alebo sa môžete zaujímať o úpravu enduro motocykla sami. Prvá možnosť je určite pohodlnejšia, pretože dostanete auto pripravené na šport. Nemusíte robiť zmeny, o ktorých sme písali. Budete však musieť zaplatiť viac a nebudete môcť získať schválenie. Ssupermotardy boli vytvorené pre typický pretekársky účel a nemajú napríklad zrkadlá.

Supermoto móda

To je dôvod, prečo v počiatočných fázach svojho dobrodružstva, predtým, než sa definitívne vydáte na trať a vstúpite do klubu, môžete na svoje enduro nasadiť kolesá SM. V niektorých prípadoch to môže byť jediná úprava, ktorú budete na začiatku potrebovať. Čo ešte získate touto konverziou? Pamätajte, že dualsport alebo enduro majú mäkšie špecifikácie motora, ktoré inak nie sú také dotiahnuté ako napríklad motokrosové jednotky. To znamená menej služieb a nižšie náklady.

Suzuki, Ducati, KTM, alebo možno Husqvarna, alebo ktoré supermoto si vybrať?

Nie je to ľahká úloha a veľa závisí od vašich skúseností. Ak ste ešte nikdy nesedeli na motorke a vodičský preukaz ste získali len nedávno, je najlepšie neskúšať silné stroje. Prešmyky a zákruty na rýchlych cestách vyzerajú jednoducho len na prvý pohľad. Je však lepšie staviť na 125 alebo 250 ako na 450 alebo viac. Supermoto si vyžaduje dokonalú techniku ​​jazdy, nacvičenú na rôznych modeloch. preto je veľmi ľahké stratiť rovnováhu, spadnúť alebo iné problémy.

Čo je najdôležitejšie pri štarte na pitbiku?

Motor auta je dôležitý a sila má veľa spoločného s výkonom a, samozrejme, pôžitkom. Pre začiatočníka to však nie je kľúčový problém. Musíte študovať auto a naučiť sa s ním jazdiť v rôznych podmienkach, a to si vyžaduje veľa kôl. S akými autami by ste teda mali začať? Odporúčané značky motocyklov na prvom mieste:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Husqvarna.

 Tu sú konkrétne návrhy, ktoré môžete nájsť na mnohých fórach na internete.

Suzuki Supermoto DR 125

Parametre stroja sú 131 kg pohotovostná hmotnosť plus 11 koní. Nie je to veľmi pôsobivý výsledok, ale na začiatok stačí. Jednovalcový vzduchom chladený agregát so spotrebou paliva cca 3 l/100 km. Je veľmi malý a túto vzdialenosť prejdete bez zastavenia. Suzuki DR 125 SM je tiež priateľský k pasažierom, čo nie je v tejto triede dvojkolesových vozidiel veľmi bežné. Napriek značnej hmotnosti je odpruženie tohto auta inteligentne vyladené a v zákrutách vo vysokej rýchlosti nepláva. Je stabilný a predvídateľný, takže je skvelý na učenie.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Ide o silne enduro založený model s veľmi ostrými a agresívnymi líniami. Je oveľa ľahší ako vyššie uvedený konkurent a o niečo silnejší, čo by malo poskytnúť lepší výkon. A skutočne – maximálna rýchlosť v priamom smere je o viac ako 20 km/h vyššia. Podľa skúsených motorkárov ide o skvelé auto na štart. Poskytuje vynikajúce jazdné vlastnosti a ľahké prejazdy zákrutami. Malý motor tu neprekáža, pretože vďaka výkonu 15 k. umožňuje vám hrať voľne. Nezabudnite na dlhé prevodové pomery a jemný predok na nerovnostiach.

Yamaha WR 250X - všestranné supermoto?

Hoci nejde o najlacnejšie auto vo svojej kategórii (cena cez 15 XNUMX PLN), má výborný motor a veľmi dobrú ovládateľnosť. Je agilný ako skúter, no oveľa výkonnejší a zábavnejší na jazdenie. Dokonca aj v dopravných zápchach si s ním poradíte senzačne a mesto je jeho prirodzeným prostredím – 31 koní. a pohotovostná hmotnosť 136 kg hovorí sama za seba. To však neznamená, že toto auto nemá v teréne čo hľadať. Pruženie je veľmi dobré, aj keď priaznivcov tvrdého a agresívneho brzdenia môže hnevať hlboké dunenie.

Mohlo by byť supermoto dobrou voľbou na začiatok?

Áno a nie. prečo? Nedostatok akýchkoľvek skúseností nie je vaším spojencom, čo však neznamená, že by ste sa mali vzdať pitbiku. Musíte však pamätať na to, že jeho pohyb bude od vás vyžadovať veľkú zručnosť a čím je stroj výkonnejší, tým je ťažšie ho ovládať. Ak sa teda rozhodnete pre supermoto, nepreháňajte to s výkonom.

Ako vidíte, supermoto môže byť veľmi zaujímavým návrhom. Ak vás stále zaujíma, ako vyzerajú modely, ktoré sme vám predstavili, zadajte „supermoto tapetu“ a názov modelu. Snáď vám tapeta na obrazovke pomôže rýchlejšie sa rozhodnúť o kúpe jedného z týchto zaujímavých motocyklov.