Prečo auto pri rozjazde trhne
Obsah
Akákoľvek porucha auta znervózňuje jeho majiteľa. Jedným z týchto problémov je trhanie auta pri rozjazde. To môže byť spôsobené tak triviálnymi dôvodmi, ktorých odstránenie si nevyžaduje veľké výdavky, ako aj vážnymi poruchami. V každom prípade je nevyhnutné zistiť príčinu takýchto trhnutí a odstrániť ju.
Prečo auto pri rozjazde trhne
Ak sa pri rozjazde auto začne krútiť, potom je zvyčajne dôvod spojený s poruchou spojky alebo kĺbov CV. V takýchto prípadoch je nevyhnutné vykonať diagnostiku, aby sa okamžite zistila porucha a začala sa odstraňovať.
Hlavnou vecou nie je panika, pred spustením pohybu sa musíte uistiť, že motor je zahriaty na prevádzkovú teplotu, nie sú žiadne problémy so zapaľovaním a systémom prívodu paliva. Ak je tu všetko normálne, potom musíme pokračovať v hľadaní príčiny.
Štýl jazdy
Neskúsení vodiči často prudko pustia spojkový pedál, čo spôsobí, že auto trhne, aby sa rozbehlo. Neexistujú žiadne poruchy, len treba zmeniť štýl jazdy, naučiť sa plynule púšťať spojku a zároveň pridávať plyn.
Je potrebné určiť moment zapojenia spojky na aute. Za týmto účelom sa rozbehnite bez pridávania plynu a plynule uvoľnite spojku. Určením, v ktorej polohe začne spojka zaskakovať, sa budete môcť plynulo rozťahovať. Na aute s automatickou prevodovkou nie je spojkový pedál. Aby sa takéto auto rozbehlo bez trhnutia, musí byť plynový pedál stlačený hladko.
Problém s kĺbmi CV
Vo vozidlách s pohonom predných kolies sa výkon z prevodovky prenáša na kolesá pomocou vnútorných a vonkajších kĺbov CV. V prípade čiastočného zlyhania týchto dielov auto pri rozjazde trhne.
Príznaky poruchy CV kĺbu:
- odpor;
- klopanie počas jazdy;
- škrípanie počas zákrut.
Výmenu kĺbov CV je možné vykonať v servise alebo svojpomocne. Sú to relatívne lacné diely a ich výmena si vyžaduje málo času. S kontrolným otvorom a súpravou kľúčov môžete kĺby CV vymeniť vlastnými rukami.
Postup výmeny kĺbu CV:
- Demontáž kolesa zo strany, kde budú vymenené kĺby CV.
- Uvoľnenie matice náboja.
- Odskrutkovanie skrutiek, ktorými je vonkajší kĺb CV pripevnený k hriadeľu koncového hnacieho hriadeľa.
- Demontáž nápravy. Odstráni sa spolu s vnútorným a vonkajším CV kĺbom.
Hriadeľ nápravy sa odstráni spolu s vnútorným a vonkajším kĺbom CV - Odstránenie svoriek a prašníkov z hriadeľa nápravy. Potom sa hriadeľ upevní do zveráka a vonkajší a vnútorný kĺb CV sa zrazí kladivom.
Poruchy spojky
Veľmi často sa problémy spojené s trhaním auta pri štarte vyskytujú pri poruche spojky.
Hlavné poruchy spojky:
- opotrebovanie alebo poškodenie poháňaného disku, oprava spočíva v jeho výmene;
- zadretie náboja kotúča na vstupnom hriadeli prevodovky. Čistia drážky od nečistôt, odstraňujú otrepy. Ak je poškodenie veľké, budete musieť vymeniť disk alebo hriadeľ;
- opotrebenie podložiek alebo oslabenie ich fixácie sa eliminuje inštaláciou nového hnaného kotúča;
- oslabenie alebo zlomenie pružín, opotrebovanie okien je eliminované výmenou disku;
- stopy zadretia na zotrvačníku alebo prítlačnej doske. Budete musieť vymeniť zotrvačník alebo spojkový kôš;
- strata pružnosti pružinovými doskami umiestnenými na hnanom kotúči. Eliminované výmenou poháňaného disku.
Výmena spojkového kotúča sa vykonáva v revíznej jame. Predná časť vozidla sa dá zdvihnúť pomocou zdvihákov alebo navijaka.
Zákazka:
- Prípravné práce. V závislosti od konštrukcie auta budete musieť demontovať štartér, hriadeľ vrtule, rezonátor, výfukové potrubie a ďalšie diely.
- Demontáž prevodovky umožňuje prístup k spojke.
- Demontáž krytu spojky. Potom sa zo zotrvačníka odstránia všetky diely. Je nainštalovaný nový poháňaný disk a mechanizmus je zostavený.Pri výmene kotúča spojky je potrebné demontovať prevodovku.
Video: auto šklbe pri rozjazde v dôsledku problémov so spojkou
Pokazená prevodovka
Keď je prevodovka chybná, potom okrem trhania na začiatku pohybu môžu nastať problémy s radením prevodových stupňov, existujú cudzie zvuky. Prevodovku bude možné diagnostikovať a opraviť iba na čerpacej stanici. S mechanickou skrinkou to bude jednoduchšie, pretože má jednoduchšie zariadenie a zvyčajne je lacná na opravu. Ak chcete obnoviť automatickú prevodovku, budete musieť minúť viac peňazí.
Poruchy riadenia
Hrebeň riadenia je zodpovedný za prenos sily z volantu na predné kolesá. Pri určitých poruchách sa môže počas štartovania objaviť trhanie, navyše sú cítiť vibrácie vo volante. Ak sú hroty opotrebované, začnú visieť. To vedie k vibráciám predných kolies, takže dochádza k trhaniu pri rozjazde, ako aj pri zrýchľovaní a brzdení. Opotrebované prvky riadenia nie sú obnovené, ale nahradené novými. Je ťažké to urobiť sami, takže je lepšie kontaktovať servis.
Problémy s prevádzkou motora alebo montážou
Trhanie vozidla na začiatku pohybu môže byť spojené s poruchami alebo montážou motora. Možností je tu veľa. Jednou z nich je plávajúca rýchlosť, ktorá sa dá určiť z údajov tachometra, buď sa zvýšia alebo znížia. Ak tam nie je tachometer, potom podľa zvuku motora budete počuť, ako sa menia otáčky. V dôsledku nestabilných otáčok pri rozjazde môže auto trhať. Je možné, že niektoré vstrekovače sú upchaté, v dôsledku čoho sa k nim palivo dodáva nerovnomerne a motor nefunguje správne.
Nesprávne zmiešanie vzduchu a paliva vedie nielen k trhaniu pri štarte, ale aj počas pohybu. Často je príčina spojená s poškodením gumovej príruby potrubia, ktorá sa ľudovo nazýva „korytnačka“. Ďalším dôvodom môže byť porucha uchytenia motora. Ak k tomu dôjde, fixácia motora je zlomená. Počas rozbehu pohybu bude vibrovať, v dôsledku čoho sa do karosérie prenášajú otrasy a auto sa šklbe.
Video: prečo auto pri štarte škube
Ak sa u začiatočníka objavia cukanie pri štarte auta, tak väčšinou stačí zmeniť štýl jazdy a naučiť sa plynule púšťať spojku. V iných prípadoch, ak sa vyskytne takýto problém, musíte okamžite určiť príčinu. Tým sa odstráni porucha a zabráni sa vážnejšiemu poškodeniu. Poruchy riadenia môžu viesť k nehodám, preto by ich mal opravovať iba odborník.
