Prečo sa Webasto nespustí

K hlavnému opotrebovaniu spaľovacieho motora dochádza v čase štartovania a v zimnom období sa motor nemusí rozbehnúť vôbec. Preto funkcia ohrevu chladiacej kvapaliny pred spustením môže výrazne predĺžiť jej životnosť.

Webasto vám umožňuje úplne vyriešiť takéto problémy, ale iba pod podmienkou, že takýto systém funguje bez problémov.

Prečo sa Webasto nespustí, ako aj spôsoby, ako problém vyriešiť sami, budú diskutované v tomto článku.

Zariadenie a princíp činnosti

Aby ohrievač motora fungoval bez problémov, je potrebné zabezpečiť, aby boli nasledujúce časti v dobrom stave:

• elektronická riadiaca jednotka;
• spaľovacia komora;
• výmenník tepla;
• obehové čerpadlo;
• palivové čerpadlo.

Princíp činnosti ohrievača motora je nasledujúci:

1. Palivo sa privádza do spaľovacej komory, kde je zapálené špirálovou sviečkou.
2. Energia plameňa sa prenáša do výmenníka tepla, v ktorom cirkuluje chladivo.
3. Intenzita nemrznúceho ohrevu je regulovaná elektronickou jednotkou.

Chladiaca kvapalina sa tak zohreje na prevádzkovú teplotu. Cirkulácia nemrznúcej zmesi v tomto režime sa vykonáva výlučne v malom kruhu.

Zaujímavé video o tom, ako funguje ohrievač Webasto:

Porucha Webasto na benzínovom motore

Častým dôvodom, prečo Webasto nenaštartuje, je chýbajúci prívod paliva do spaľovacej komory. Môže to byť spôsobené nedostatkom paliva alebo silným zanesením filtra čerpadla.

Ak nie je jasné, prečo webasto nefunguje, mali by ste skontrolovať aj hadicu prívodu paliva. Ak je táto časť niekde ohnutá, palivo sa nedostane do špeciálnej spaľovacej komory.

Ak sa Webasto vôbec nezapne, porucha ohrievača môže byť spôsobená poruchou riadiacej jednotky. Túto časť je takmer nemožné opraviť v garáži, takže na opravu auta budete musieť ísť do špecializovanej dielne.

Ak sa vyskytne problém vo vykurovacom systéme, systém vygeneruje chybové hlásenie.

1. Ak je pre ovládanie nastavený mini-časovač, na obrazovke sa zobrazia chybové kódy Webasto vo forme písmena F a dvoch čísel.
2. Ak je spínač nastavený, chyby ohrievača budú indikované blikajúcim svetlom (kód blesku). Po vypnutí ohrievača kontrolka prevádzky vydá 5 krátkych pípnutí. Potom žiarovka vydá určitý počet dlhých pípnutí. Počet dlhých pípnutí bude kódom chyby.

Pozrite si tabuľku s chybovými kódmi. S možnými príčinami porúch a metódami odstránenia:

Bez špeciálneho hardvéru a softvéru nie je možné úplne odstrániť chyby Webasto.

Na niektorých modeloch voľne stojaceho ohrievača je možné vynulovať chyby bez použitia počítača.

Za týmto účelom musí byť zariadenie úplne odpojené od zdroja napájania. Pre bezpečné odpojenie elektroniky ohrievača opatrne rozoberte riadiacu jednotku a vyberte centrálnu poistku. Často po vykonaní tejto operácie je možné úplne vynulovať chybu na zariadení a obnoviť jej výkon.

Ak sa Webasto nespustí z časovača, problém vyrieši úplné vypnutie riadiacej jednotky. Aby sa ohrievač po resete správne zapol, musí byť nastavený správny čas.

Pozrite si zaujímavé video o tom, ako opraviť chybu Webasto, rýchly spôsob bez počítača a ELM:

To sú hlavné dôvody pre benzín, no diesely Webasto nemusia naštartovať.

Problémy s dieselom

Dieselové motory vybavené vykurovacím systémom môžu tiež podliehať poruchám Webasto.

Dôvody, prečo sa to deje, sú takmer rovnaké ako poruchy benzínových motorov. Najčastejšie však k takémuto obťažovaniu dochádza v dôsledku nekvalitného paliva. Veľké množstvo nečistôt v motorovej nafte tvorí vrstvu na sviečke, takže časom sa môže zapaľovanie paliva úplne zastaviť alebo vykurovací systém bude fungovať veľmi nestabilne.

Pri silných mrazoch nemusí Webasto naštartovať z dôvodu nedostatočného zapálenia motorovou naftou.

Ak sa letné palivo včas nenahradí zimným, potom stačí teplota mínus 7 stupňov Celzia, aby sa motor nenaštartoval. Zimná nafta môže tiež zamrznúť, ale len pri nižších teplotách.

Ak dôjde k poruche zapaľovacej sviečky na dieselovom motore, bude potrebná úplná výmena spaľovacej komory. Kúpa novej zapaľovacej sviečky je takmer nemožná, ale ak nájdete použité diely na predaj, môžete svoj ohrievač vrátiť do prevádzky relatívne lacno.

Samozrejme, pri použití použitých zapaľovacích sviečok nie je možné zaručiť stabilnú prevádzku systému, ale nový kompletný systém bude dosť drahý.

Video o tom, ako znova aktivovať autonómiu (webasto) Volvo Fh:

Tipy a triky

Po niektorých letných prestojoch sa Webasto tiež nemusí spustiť alebo byť nestabilné. Nie vždy môže byť takéto "správanie" ohrievača spôsobené poruchou.

1. Ak sa systém po krátkom čase prevádzky vypne, situácia sa často dá vyriešiť úplným otvorením ventilu na sporáku. Vzhľadom na to, že ohrievač je inštalovaný v malom okruhu chladiaceho systému, bez zapnutého vnútorného ohrievača sa kvapalina môže rýchlo prehriať a automatizácia preruší prívod paliva do spaľovacej komory.
2. Ak sú poruchy v autonómii Webasto pozorované príliš často a súčasne je systém už starší ako 10 rokov, výmena palivového čerpadla za modernejší a výkonnejší model umožňuje v mnohých prípadoch úplne obnoviť stabilitu ohrievača.
3. V lete sa odporúča spustiť Webasto aspoň raz za mesiac. Dlhšie prestoje v prevádzke ohrievača majú mimoriadne negatívny vplyv na jeho výkon.
4. Pri výmene nemrznúcej zmesi sa odporúča odstrániť všetky možné vzduchové zátky v chladiacom systéme. Ak sa tak nestane, prevádzka ohrievača môže byť tiež nestabilná.

Pozrite si video o tom, prečo Webasto nefunguje, jeden z dôvodov:

Záver

V mnohých prípadoch je možné poruchu Webasto opraviť ručne. Ak po vykonaní diagnostických prác nie je jasné, čo robiť a ako „vzkriesiť“ systém, je lepšie vyhľadať pomoc od kvalifikovaných odborníkov.