Prečo v kabíne nesvieti kontrolka tlaku oleja
Obsah
V zariadení automobilu je obrovské množstvo rôznych senzorov, indikátorov a signalizačných zariadení. Včas si všimnite nezrovnalosť v prevádzke konkrétneho systému - to je hlavná úloha každého senzora. Indikátor v podobe olejničky má zároveň informovať vodiča o stave systému mazania motora. Zároveň z rôznych dôvodov môžu nastať neštandardné situácie s kontrolkou tlaku oleja – mala by napríklad svietiť, no z nejakého dôvodu sa nerozsvieti. Aký je dôvod a ako odstrániť možné poruchy, na to môže vodič prísť sám.
Čo ukazuje kontrolka tlaku oleja v aute?
Na prístrojovej doske každého vozidla je lampa vo forme olejničky. Keď sa rozsvieti, vodič si uvedomí, že niečo nie je v poriadku s motorom alebo tlakom oleja. Zvyčajne sa kontrolka tlaku rozsvieti, keď je tlak oleja v systéme nízky, keď motor nedostáva potrebné množstvo maziva na vykonanie svojej práce.
Ikona olejničky teda slúži ako upozornenie na núdzový tlak oleja v motore.
Ikona olejničky je zvýraznená červenou farbou, aby si ju vodič mohol okamžite všimnúť a podniknúť príslušné kroky
Kontrolka tlaku oleja nesvieti, aké sú dôvody
V niektorých prípadoch sa môže vodič stretnúť s iným druhom problému: tlak je nízky, ale ikona na prístrojovej doske sa nerozsvieti. To znamená, že ak je skutočný problém v motorovom priestore, alarm sa do priestoru pre cestujúcich neodošle.
Alebo v momente naštartovania motora, keď sa na prístrojovej doske rozsvieti celá sada výstražných zariadení, olejnička nebliká:
U mňa to tak bolo, len trochu inak, zapnem zapaľovanie, všetko je zapnuté okrem olejničky, začnem štartovať a táto olejnička pri štartovaní bliká, auto naštartuje a všetko je v poriadku. par krat sa vyskytla taka zavada, teraz je vsetko v poriadku, mozno bol zly kontakt na snimaci, alebo mozno umiera svetlo v upratane...Ale jazdim uz mesiac, vsetko je dobre...
Kontrolka tlaku oleja by sa mala rozsvietiť v momente zapaľovania a zhasnúť, keď je motor úplne naštartovaný. Toto je štandardná funkcia indikátora pre všetky modely automobilov.
Po zapnutí zapaľovania sa nerozsvieti
Toto je jeden z najbežnejších problémov so snímačom tlaku oleja, pretože je to snímač, ktorý vysiela signál do indikátora v priestore pre cestujúcich. Ak pri zapnutí zapaľovania olejnička bliká, ale nehorí, rovnako ako ostatné indikátory, chyba je v skrate v kabeláži.
Odporúča sa odstrániť vodič zo snímača tlaku oleja a skratovať ho k telu. Ak sa olejnička nerozsvieti, budete musieť vymeniť zapojenie - možno sú niekde zalomenia drôtov alebo opotrebovanie ochranného plášťa. Ak sa kontrolka rozsvieti, keď je vodič skratovaný k puzdru, potom je zapojenie v poriadku, ale je lepšie vymeniť snímač tlaku - bude vás ďalej "klamať".
Ak snímač prestal fungovať, je ľahké ho skontrolovať skratovaním vodiča k zemi motora.
Nehorí v mraze
Prevádzka akéhokoľvek auta v zime je spojená s určitými ťažkosťami. Po prvé, olej potrebuje čas, aby sa zahrial a znovu získal svoju pravidelnú tekutosť. A po druhé, každý mechanizmus automobilu potrebuje starostlivý prístup práve v zime, pretože pri teplotách pod nulou je veľmi ľahké pokaziť výkon jedného alebo druhého systému.
Ak sa kontrolka tlaku oleja v chladnom počasí nerozsvieti, nemožno to považovať za poruchu. Ide o to, že keď je motor naštartovaný, snímač jednoducho nemusí čítať hodnoty tlaku, a preto je neaktívny. Auto potrebuje čas, aby sa motor úplne zohrial, olej opäť získa svoju obvyklú tekutosť.
Ak sa pri teplotách pod nulou nerozsvieti kontrolka tlaku oleja, nemožno to nazvať poruchou.
Poruchy opravujeme vlastnými rukami
Ikona olejničky sa nemusí rozsvietiť z rôznych dôvodov:
problémy s elektroinštaláciou;
porucha samotného snímača;
kontrolka vyhorela;
tekutosť oleja je dočasne narušená v dôsledku nízkych teplôt a dlhodobého skladovania.
Prvé tri dôvody možno považovať za signál na akciu, pretože pre bezpečnú prevádzku stroja je potrebné ich čo najskôr odstrániť. Štvrtý dôvod má iba jednu cestu von - naštartovať motor a počkať, kým sa olej rozšíri po všetkých uzloch a častiach.
Prvý indikátor vľavo ukazuje poruchy v systéme mazania motora.
Nástroje na varenie
Na riešenie problémov s kontrolkou tlaku oleja možno budete potrebovať nasledujúce nástroje a zariadenia:
skrutkovač s plochou tenkou čepeľou;
tlakomer;
nové svetlo pre indikátor;
drôty;
senzor.
Pracovný poriadok
V prvom rade sa motoristom odporúča začať kontrolou snímača a jeho konektora a až potom prejsť k riešeniu ďalších problémov.
Ak má snímač celé telo, konektor je správne pripojený, potom sa odporúča skontrolovať ostatné prvky systému
Aby ste uľahčili nájdenie poruchy, je lepšie dodržiavať nasledujúcu schému práce:
Skontrolujte konektor, ktorý sa pripája k snímaču tlaku oleja. Typicky je snímač umiestnený na bloku motora, zvyčajne na zadnej strane bloku motora. Presné umiestnenie tohto prvku zistíte v návode k vášmu autu. Odporúča sa vybrať konektor, uistiť sa, že je čistý a bez nečistôt, a potom ho znova zastrčiť. Ak tento jednoduchý postup nepomohol, prejdite na druhý bod.
Zmerajte tlak oleja pomocou manometra. Mala by byť v rozsahu špecifikovanom v príručke k vozidlu. Ak tomu tak nie je, vymeňte snímač tlaku oleja.
Potom môžete odpojiť vedenie od snímača a pripojiť ho k zemi motora. Ak olejnička v priestore pre cestujúcich nezačne svietiť, znamená to, že budete musieť úplne prezvoniť rozvody alebo vymeniť kontrolku.
Je ľahšie vymeniť žiarovku na indikátore - je celkom možné, že jednoducho vyhorela, a preto sa nerozsvieti v tých chvíľach, keď je to potrebné. Stačí odstrániť ochrannú lištu z palubnej dosky, odskrutkovať starú lampu a vložiť novú.
Ak to nepomôže, poslednou šancou na odstránenie poruchy je výmena vodičov. Zvyčajne si môžete vizuálne všimnúť škrabance alebo zalomenia. Odporúča sa okamžite úplne vymeniť celý drôt a nepokúšať sa ho previnúť elektrickou páskou.
Video: čo robiť, ak sa kontrolka tlaku oleja nerozsvieti
To znamená, že v každom prípade porušenia tlakovej lampy oleja sa odporúča začať s kontrolou vozidla zo snímača a jeho konektora. Podľa štatistík práve tento prvok zlyháva častejšie ako ostatné.
