Prečo je v aute cítiť zápach výfukových plynov, keď je sporák zapnutý
Obsah
Znaky, pri ktorých môžete mať podozrenie na poruchu výfukového potrubia, sú nasledovné: skrutky zberača sú zle utiahnuté, tesnenie medzi hlavou valcov a výfukovým potrubím je opotrebované.
Často majú motoristi problémy s vozidlom. Jedným z častých problémov je zápach výfukových plynov v aute, keď je sporák zapnutý. Najprv musíte analyzovať možné poruchy a správne ich odstrániť.
Prečo interiér auta zapácha výfukovými plynmi, keď je sporák zapnutý: dôvody
Je známe, že produkty spaľovania by mali opúšťať motor cez kapotu bez toho, aby spôsobovali problémy vodičovi, cestujúcim, inak ich únik nepriaznivo ovplyvňuje ľudské zdravie.
Interiér auta páchne výfukovými plynmi
Preto je žiaduce rýchlo opraviť chybu a zistiť dôvody.
Netesnosť výfukového systému
Znaky, pri ktorých môžete mať podozrenie na poruchu výfukového potrubia, sú nasledovné: skrutky zberača sú zle utiahnuté, tesnenie medzi hlavou valcov a výfukovým potrubím je opotrebované. Okrem toho môže byť počas prevádzky motora veľa hluku, vibrácií.
Poškodenie gumových tesnení
Toto je najčastejší problém. Zvyčajne gumičky tesne priliehajú ku konštrukcii, ale časom sa materiál opotrebuje: tesnosť zmizne, môže vŕzgať a prasknúť. Preto pri jazde v aute s touto poruchou budú výfukové plyny a vlhkosť unikať cez poškodený prvok a obísť filter.
Vlastný výfukový systém
Fanúšikovia tuningu často nasmerujú kapotu na bočné alebo dopredné prúdenie a pri zmene tejto konfigurácie môžu splodiny horenia prenikať do kabíny.
Vlastný výfukový systém
Ako problém vyriešiť
Odstránenie zápachu výfukových plynov v aute po zapnutí sporáka je veľmi jednoduché. Musíte konať podľa pokynov vytvorených špeciálne pre tento prípad:
- Skontrolujeme rúru. Najprv skontrolujeme pevnosť spojov hlavy valcov, ak je to potrebné, dotiahnite skrutky. Skontrolujeme opotrebovanie tesnenia výfukového potrubia, v prípade potreby ho vymeníme.
- Pozeráme sa na extraktor. Pre vizuálnu kontrolu dna je potrebné auto osadiť na nadjazd. Počas chodu motora diagnostikujeme nasledujúce prvky: výfukové potrubie, každý tlmič v poradí, kufor. V závislosti od zložitosti poruchy dielec vymeníme alebo pomocou zvárania opravíme.
- Kontrolujeme tesnosť potrubí. Pri absencii viditeľných problémov by ste mali opatrne prejsť rukou pozdĺž potrubí - tok neviditeľného plynu sa okamžite pocíti. Takéto poškodenia opravujeme zváraním alebo tmelom.
Ak napriek tomu uzly fungujú správne, tesniaca guma je nová a problém so zápachom výfukových plynov v priestore pre cestujúcich nemožno odstrániť, keď je sporák zapnutý, je lepšie kontaktovať majstra, ktorý má špeciálne vybavenie. a školenia.
