Prečo je to potrebné a ako správne odvzdušniť spojku?
Spojka je zariadenie, ktoré umožňuje prenos alebo distribúciu výkonu medzi motorom a prevodovým systémom s cieľom zabezpečiť plynulý a postupný chod pri radení prevodových stupňov, pričom chráni prevodovku aj samotný motor.
Vzhľadom na jeho úlohu je zrejmé, že je súčasťou vozidla, ktoré vynakladá veľké úsilie, a preto je veľmi dôležité vykonať správnu preventívnu údržbu a údržbu, aby sa zabránilo jeho predčasnému opotrebovaniu, pre ktoré je z času na čas vhodné odvzdušnenie spojky.
Typy spojok
Hoci trecie spojky možno klasifikovať na základe rôznych faktorov, najbežnejší spôsob, ako to urobiť, je podľa typu ovládania:
- Trecie spojky... V tejto triede je spojka, riadenie, motor pripevnený k prevodovke a je od nej oddelený spojkovým kotúčom a prevodovým hriadeľom. Vďaka kotúču a utláčačom tento disk zaberá so zotrvačníkom motora a pomocou pružín (cez lanko) alebo pomocou hydraulického pohonu.
- Hydraulická spojka... U tohto typu spojky poháňa čerpadlo rotačný pohyb z motora a kvapalina hydraulického čerpadla cirkuluje rotujúcimi turbínami pripevnenými k prevodovke. Tento typ spojky sa bežne nachádza v automobiloch s automatickou prevodovkou s meničom krútiaceho momentu a v nákladných vozidlách.
- Elektromagnetická spojka... Toto je ďalší typ spojky, ktorá prenáša energiu z motora na prevodovku pôsobením elektromagnetického poľa. Táto spojka sa zriedka používa v konvenčných vozidlách kvôli jej vysokej cene, ale môže sa používať častejšie v ťažkých priemyselných zariadeniach.
Prečo odvzdušniť spojku? Ako na to?
Odvzdušnenie spojky je dôležitá úloha v autoservise, ktorý využíva hydraulický systém.
V hydraulickom systéme prúdi brzdová kvapalina v uzavretom okruhu a prítomnosť vzduchových bublín v ňom naznačuje nielen zmenu počas prevádzky, ale môže viesť aj k poruchám v iných častiach, ktoré sú s ňou spojené.
Systém spojky, ktorý vyžaduje čistenie, môže vykazovať nasledujúce príznaky:
- Zmena dráhy pedálu
- Problém s návratom spojky
- Pocit nepresnosti pri dotyku s pedálom
Vzhľadom na tieto znaky alebo po výmene komponentov týkajúcich sa tesnosti hydraulického okruhu odvzdušnite ovládač spojky v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Metóda fúkania môže byť manuálna, ale v technickej dielni to môžete urobiť aj pomocou fúkacieho počítača.
Spravidla pri manuálnom čistení spojky postupujte podľa týchto krokov:
- Skontrolujte, či je hladina brzdovej kvapaliny správna (spojky všeobecne používajú rovnakú kvapalinu ako brzdy a rovnaký výkon ako systém).
- Sešliapnite pedál spojky na koniec svojej dráhy (možno, aby ste sa dostali na nižšiu úroveň, je to potrebné niekoľkokrát, jemne stlačte / odvzdušnite).
- Odstráňte uzáver a upevnite hadicu v nádobe vhodnej na brzdovú kvapalinu na poistnom ventile (nezabúdajte, že brzdová kvapalina má abrazívne účinky na smalty a farby. Okrem toho môže spôsobiť poranenie pri kontakte s pokožkou a očami, preto je dôležité mať vhodné ochranné prostriedky).
- Otvorte odvzdušňovací ventil a pevne držte pedál spojky.
- Zatvorte odvzdušňovací ventil.
- Pomaly uvoľnite spojkový pedál.
- Tento postup opakujte, kým nie je čistenie kompletné a v odtoku nie je viditeľný žiadny vzduch.
- Počas odvzdušňovania spojky a v závislosti od množstva čerpanej kvapaliny musíte znovu naplniť nádržku na brzdovú kvapalinu.
- Zatvorte poistný ventil až na doraz a namontujte kryt batožinového priestoru.
- Skontrolujte spojkový pohon a systém, či nie sú tesné.
Na druhej strane, aby sa spojka vyčistila pomocou špeciálneho vybavenia, je na tento účel potrebné vykonať nasledujúce kroky:
- Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže systému brzdovej kvapaliny.
- Upevnite odtokové zariadenie k zásobníku tohto systému a pripojte ho.
- Odstráňte kryt batožinového priestoru a zaistite hadicu v nádobe vhodnej pre brzdovú kvapalinu a preplachovací ventil. Niektoré odkaľovacie počítače obsahujú vákuový blok na vyrovnanie hladiny kvapaliny počas procesu.
- Otvorte a zatvorte odvzdušňovací ventil, až kým nebude v brzdovej kvapaline bubliny a nečistoty.
- Zatvorte poistný ventil až na doraz a namontujte kryt batožinového priestoru.
- Vypnite menič brzdovej kvapaliny.
- Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a prípadne ju upravte.
- Skontrolujte spojkový pohon a systém, či nie sú tesné.
Záver a odporúčania
Výmena spojky auta je zásah do konštrukcie auta, ktorý musí prebehnúť v dielni, čo znamená značnú investíciu zo strany automobilového nadšenca. Preto je veľmi dôležité dbať na správnu údržbu, aby ste ho udržali v monochromatickom režime dlhšie.
Preto je veľmi dôležité zaznamenať odchýlky v činnosti spojky, bez ohľadu na to, aké malé sú, aby sa predišlo poruchám. Okrem toho je vyfúknutie spojky dôležitým preventívnym postupom na predĺženie životnosti spojky. Je veľmi dôležité robiť to po každej výmene brzdovej kvapaliny, čo je zvyčajne každých 30000 40000 alebo XNUMX XNUMX km, prípadne každé dva roky.
Otázky a odpovede:
Ako odvzdušniť spojku pedálom? Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky (nepridávajte asi 2 cm po okraj), odstráňte uzáver z obtokového ventilu a namiesto toho nasaďte hadičku namočenú v čerstvej brzdovej kvapaline. Pedál je stlačený hladko - prebytočný vzduch unikne do nádoby. V prípade potreby sa TZ dopĺňa do nádrže.
Ako môžete odvzdušniť spojku sám? Nastavte spojku. Postupujte podľa vyššie uvedeného postupu a potom pedál pripevnite. Obtokový ventil sa zatvorí, pedál sa uvoľní, ventil sa otvorí. Postup opakujte, kým sa nádrž neprestane vyprázdňovať.
V akej polohe by mala spojka zovrieť? Zvyčajne by sa tento proces mal začať, keď mierne uvoľníte pedál. Čím skôr to bude fungovať, tým ťažšie to bude pochopiť. Ideálne - bližšie k stredu dráhy pedálu, ale nie neskôr.
