Na druhej strane. Pozrite si bežnú chybu vodiča
Jazda vo vyhradenom pruhu je základom bezpečného prejazdu zákrutami. Výjazd z jazdného pruhu môže viesť k čelnej zrážke. Veľa ľudí zabúda aj na to, že sú povinní držať sa vo svojom jazdnom pruhu, aj keď cesta nie je vyznačená čiarami.
Vybočenie do priľahlého pruhu je bežným správaním vodičov najmä v zákrutách. V mnohých prípadoch za to môže nesprávna technika jazdy a príliš vysoká rýchlosť nájazdu do zákruty. Toto správanie predstavuje nielen riziko čelnej zrážky, ale môže ostatných vodičov vyľakať aj pri náhlych pohyboch volantu, čo má za následok stratu kontroly nad vozidlom.
Vo všeobecnosti platí, že vodič by sa mal pohybovať čo najviac v strede svojho jazdného pruhu, aby bola zabezpečená čo najväčšia miera bezpečnosti na oboch stranách. Prirodzeným rozšírením tohto princípu je polohovanie auta vzhľadom na cestu/jazdný pruh podľa situácie tak, aby ste čo najviac videli a mali priestor na reakciu v prípade nebezpečenstva.
Pamätajte však, že nesmiete prechádzať cez jazdný pruh na pravej strane, a to ani na uľahčenie predbiehacieho manévru. Krajnica cesty sa po nej nejazdí, môžu sa na nej pohybovať chodci, hovoria tréneri Autoškoly Renault.
Pozri aj: Na čo zabúdajú vodiči pri výmene pneumatík?
Čo ak na ceste nie sú jazdné pruhy?
Povinnosť držať sa v jazdnom pruhu nezávisí od toho, či sú na ceste čiary, ktoré to označujú. Ak je plocha určená pre jednosmernú premávku dostatočne široká na umiestnenie dvoch radov viacstopových vozidiel, postupuje sa tak, ako keby boli dva jazdné pruhy oddelené čiarou. Nemôžeme sa napríklad zaradiť do susedného jazdného pruhu bez toho, aby sme boli dostatočne opatrní a nesignalizovali tento manéver, aby sme sa vyhli prekážke alebo predbiehaniu,“ vysvetľuje Adam Knetowski z autoškoly Renault.
Škoda. Predstavenie radu SUV: Kodiaq, Kamiq a Karoq
