Radenie rýchlostí bez spojky na motocykli: tipy

Mnoho ľudí by chcelo preraďovať na motocykli bez spojky, čo nie je jednoduché. Musím povedať, že nie všetci vodiči vlastnia túto techniku, pretože sa nevyučuje v motocyklových školách. 

Navyše, názory na túto techniku ​​sú zmiešané, pretože by to bolo nebezpečné a viedlo by to k zrýchlenému opotrebovaniu škatule. Radenie bez spojky však môže mať určité výhody. 

Ak sa chcete naučiť radiť bez spojky na motocykli, tento článok je pre vás. Ponúkame vám pár tipov, ako byť s touto technikou úspešný. 

Ako funguje spojka motocykla

Spojka, ktorá je k dispozícii na motocykloch a autách, je konektor, ktorý uľahčuje komunikáciu medzi motorom a prijímačom. Jeho hlavnou úlohou je zabrániť zablokovaniu a zastaveniu počas presunu stroja. Existujú rôzne typy spojok a toto je veľmi dôležité zariadenie na radenie na motocykli. Spojka motocykla pracuje v troch fázach. 

Fáza obsadenej polohy

V zapnutej polohe je prevodovka aplikovaná na motocykel, čo mu umožňuje pohybovať sa dopredu. Preto je to fáza, v ktorej sa informácie prenášajú do motora, aby sa auto pohlo dopredu. 

Vypnutá fáza

Po vypnutí je prenos na motocykel prerušený. V takom prípade motor pokračuje v chode, ale motocykel sa nehýbe dopredu. 

Prechodná etapa

Ide o prechodnú fázu, ktorá umožňuje postupné obnovenie prenosu. Odporúča sa tiež zaradiť postupne, aby sa zabránilo prasknutiu prevodových prvkov na motocykli. Táto porucha môže spôsobiť šok motocyklu a dokonca aj vodičovi. 

Radenie motocykla a radenie prevodových stupňov

Ako sme už uviedli vyššie, spojka je potrebná na zmenu prevodových stupňov. Spustí sa skutočne vždy, keď je potrebné zmeniť rýchlosť počas jazdy. Známy spôsob radenia prevodových stupňov počas jazdy je najskôr vypnúť plyn, vypnúť spojku a potom vyvinúť pohyb na plynový pedál. 

Spojka slúži aj na radenie nižších prevodových stupňov. Radenie nižšieho stupňa spočíva v odpojení plynu, vyradení z činnosti, stlačení voliča a nakoniec uvoľnení spojky. Každopádne, veľa vodičov dáva prednosť radeniu bez použitia spojky. 

Radenie prevodových stupňov bez spojky na motocykli: aké sú výhody?

Stále volaný rýchlosť za behuBezspojkové radenie je veľmi stará technika používaná pilotmi. Aj keď je to predmetom diskusie, stále je dôležité vedieť, ako to urobiť, aby ste mohli využiť výhody, ktoré na trati ponúka. 

Pre jednoduchšiu jazdu

Radenie bez spojky výrazne uľahčuje jazdu. Vodič nemusí myslieť na priľnavosť a vyhnúť sa tak určitým chybám. Treba povedať, že radenie prevodových stupňov pomocou spojky vyžaduje niekoľko krokov a predovšetkým minimálnu koncentráciu. Musíte uvoľniť plyn, vypnúť spojku, preradiť, znova zaradiť a znova otvoriť plyn. Tento postup sa môže veľmi opiť a strácať čas. Rýchlosť letu teda znižuje akcie vodiča pri preraďovaní. 

Pre stabilitu motocykla

Un dobre zarobené radenie rýchlostí za chodu, uvidíte, že je to veľmi rýchle a všetko prebieha hladko, bez akýchkoľvek obmedzení. Radenie rýchlostí bude rýchle a efektívne. Okrem toho bude zmena otáčok motora stabilnejšia v zákrutách, ak jazda nie je dostatočne plynulá. 

Tipy na radenie rýchlostí bez spojky na motocykli

Radenie rýchlostí na cestách sa robí inak, podľa toho, či idete do kopca alebo z kopca.... Je tiež dôležité mať na pamäti, že radenie prevodov bez spojky na motocykli nie je v zásade protimechanické. 

Najdôležitejšie je nájsť správne otáčky motora. Ak je radenie vykonané správne, nebude to mať nepriaznivý vplyv na prevodovku vášho motocykla. Majte tiež na pamäti, že na zvládnutie tejto techniky je potrebných niekoľko testov. 

Po ceste hore

Pri stúpaní nahor musí byť vodič spravidla vo fáze akcelerácie. Ak v tejto chvíli chcete zmeniť prevodový stupeň bez spojky, musíte krátko vypnúť plyn a potom zaraďovať súčasne... Vypnutie plynu vám umožní preradiť bez blokovania. Na vykonanie tejto akcie musíte byť dostatočne koncentrovaní. 

Cestou dole

Zostup je čas na spomalenie. Takže na vyradenie bezspojkového prevodu stačí stačí resetovať plyn... Zaťaženie hnacieho ústrojenstva sa teda obráti, aby sa umožnila správa. Potom môžete znova otvoriť plyn. Takto môžete plynule meniť prevodové stupne. 

Radenie bez spojky: aké sú dôsledky?

Konkrétne nebol preukázaný žiadny vplyv na rýchlosť za letu. Aj keď sú niektorí ľudia voči tejto technike stále skeptickí, ešte len musia dokázať jej negatívne účinky. 

Podľa niektorých vodičov však preraďovanie bez spojky môže poškodiť prevodovku vášho motocykla... Navyše, ak je technika zlá, motocykel sa môže poškodiť. 

Podľa niektorých názorov motocykle, ktoré často radia za chodu, dlho nevydržia. Okrem toho sa musí motocykel používať v súlade s pokynmi výrobcu, aby sa zabránilo určitému poškodeniu.

Radenie rýchlostí za behu teda už dávno robia motorkári a niektorí vodiči v tom pokračujú. Pre väčšiu bezpečnosť je lepšie radiť bez spojky, aby sa zabránilo možnému poškodeniu motocykla.

Nájdite si čas na zopakovanie rôznych krokov, aby zariadenie správne fungovalo. Navyše, aj keď vás radenie za behu baví, nemusíte si z toho zvykať.