Paris RER V: ako bude vyzerať cyklistická diaľnica budúcnosti?

Tím Vélo le-de-France práve predstavil prvých päť osí budúcej regionálnej siete cyklotrás, ktoré umožnia bezpečnú jazdu na bicykli medzi hlavnými centrami aktivít v regióne Ile-de-France.

Od návrhu konfiet až po skutočnú dopravnú sieť.

Ak už v oblasti Paríža existujú dobré cyklistické lokality, zostanú roztrúsené po mape. Ambíciou tímu Vélo le-de-France je ponúknuť cyklistom rovnakú kompletnú sieť okruhov ako metro alebo RER. Po roku združovania sa deväť hlavných línií zachovalo. Široké, neprerušované, pohodlné a bezpečné, tiahnu sa 650 km naprieč regiónom. V súčasnosti je dokončených päť radiálnych tratí a tie, ktoré sa budú realizovať v prvej fáze prác, boli zverejnené koncom novembra. Linka A do určitej miery opakuje rovnomennú linku RER zo západu na východ, ktorá spája Cergy-Pontoise a Marne-la-Vallee. Linka B3 bude premávať z Velizy a Saclay do Plaisir. Linka D1 spojí Paríž so Saint-Denis a Le Mesnil-Aubry a linka D2 spojí Choisy-le-Roi a Corbeil-Esson. Všetky tieto linky budú samozrejme prechádzať cez hlavné mesto, aby efektívne spojili obyvateľov Ile-de-France s centrom Paríža.

Nadväznosť cyklotrás vo viacerých podobách

V závislosti od lokality bude pozdĺž týchto osí rozmiestnená odlišná infraštruktúra. Cyklistický pruh môže byť jednosmerný alebo obojsmerný, môže pozostávať aj zo „zeleného pruhu“ spoločného pre chodcov, ale vyňatého z motorových vozidiel, alebo aj „cyklopruhu“. Ide o malé uličky, kde je obmedzená automobilová doprava a kde môžu cyklisti bezpečne jazdiť.

Ak nám teda tento projekt, samozrejme, úplne vyhovuje, každému zostáva jedna otázka: „Kedy to bude? “