Obvod snímača P2A01 O2 je mimo rozsah / výkon, snímač banky 1, 2

Obvod snímača P2A01 O2 je mimo rozsah / výkon, snímač banky 1, 2

Domov »Kódy P2800-P2C99» P2A01

Dátový list DTC OBD-II

Obvod snímača O2 je mimo rozsah / výkon, banka 1, snímač 2

Čo to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na všetky vozidlá z roku 1996 (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac atď.). Aj keď sú konkrétne, konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Podľa mojich skúseností, keď vozidlo vybavené OBD-II uchováva kód P2A01, znamená to, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil poruchu v dolnom (alebo za katalyzátorom) kyslíkovým (O2) snímačom alebo obvodom. Banka 1 označuje skupinu motorov, ktoré obsahujú číslo jedna valca, a senzor 2 naznačuje, že chyba je v dolnom senzore.

Senzory O2 sa skladajú zo snímacieho prvku zirkónu chráneného vetraným oceľovým krytom. Snímací prvok je pripevnený k vodičom v káblovom zväzku snímača O2 platinovými elektródami. Sieť radiča (CAN) pripája PCM k zväzku senzorov O2. Senzor O2 poskytuje PCM percento častíc kyslíka vo výfukových plynoch motora v porovnaní s kyslíkom v okolitom vzduchu.

Výfukové plyny vystupujú z motora do výfukového potrubia a cez katalyzátor; potom odovzdajte prúdový senzor O2 za prúdom. Keď výfukové plyny prechádzajú vetracími otvormi v oceľovom puzdre a cez snímač, okolitý vzduch je nasávaný cez dutiny drôtu do malej komory v strede snímača. V komore sa okolitý vzduch ohrieva výfukom, čo spôsobuje, že ióny kyslíka produkujú (energetické) napätie. Zmeny medzi počtom molekúl kyslíka v okolitom vzduchu (nasávaných do senzora O2) a koncentráciou kyslíkových iónov vo výfukových plynoch spôsobujú zmenu úrovní napätia.

Typický kyslíkový senzor O2:

Tieto zmeny spôsobujú, že sa kyslíkové ióny vo vnútri senzora O2 veľmi rýchlo a prerušovane odrážajú medzi platinovými vrstvami. K zmenám napätia dochádza, keď sa prúdiace kyslíkové ióny odrážajú medzi vrstvami platiny. PCM rozpoznáva tieto zmeny napätia ako zmeny koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch. Tieto zmeny naznačujú, či motor beží chudý (príliš málo paliva) alebo bohatý (príliš veľa paliva). Signál napätia zo senzora O2 je nižší, keď je vo výfuku viac kyslíka (chudobný stav), a vyšší, keď je vo výfuku menej kyslíka (bohatý stav). Tieto údaje používa PCM na výpočet stratégie dodávky paliva a načasovania zapaľovania. Vstupný snímač O2 zvyčajne reaguje s veľkými výkyvmi, zatiaľ čo snímač v smere prúdu by mal byť stabilnejší, ak všetko funguje správne.

Ak následný obvod snímača O2 po stanovenú dobu a za určitých naprogramovaných okolností nereaguje správne, uloží sa kód P2A01 a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy.

Závažnosť a symptómy

Pretože kód P2A01 znamená, že vstupný snímač O2 nebol schopný zadať prijateľný signál do PCM, malo by sa to považovať za vážne.

Príznaky kódu P2A01 môžu zahŕňať:

• Znížená palivová účinnosť
• Nedostatok celkového výkonu motora
• Môžu byť uložené aj ďalšie súvisiace kódy DTC.
• Servisná kontrolka motora sa čoskoro rozsvieti

Príčiny

Medzi možné príčiny tohto kódu motora patria:

• Chybný senzor O2
• Spálené, zlomené alebo odpojené káble a / alebo konektory
• Zlyhanie motora
• Netesnosti vo vákuu
• Zlý hmotnostný prietokomer alebo absolútny tlak v potrubí
• Únik výfukových plynov z motora

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Na diagnostiku kódu P2A01 by som potreboval diagnostický skener, digitálny voltmetr (DVOM) a spoľahlivý zdroj informácií o vozidle.

Pred diagnostikovaním kódu P2A01 je potrebné diagnostikovať a opraviť kódy vynechania zážihu, kódy snímačov polohy škrtiacej klapky, kód tlaku vzduchu v potrubí a kódy snímačov MAF. Na úspešnú diagnostiku musí motor pracovať efektívne.

Profesionálni technici zvyčajne začínajú vizuálnou kontrolou káblových zväzkov a konektorov systému. Zamerajte sa na pásy, ktoré sú vedené v blízkosti horúcich výfukových potrubí a rozdeľovačov, ako aj na pásy, ktoré sú vedené v blízkosti ostrých hrán, napríklad na výfukových štítoch.

Načítajte všetky uložené kódy DTC a zmrazte údaje rámčeka pripojením skenera k diagnostickému portu vozidla. Tieto informácie môžu byť užitočné, ak je P2A01 prerušovaný, preto si ich zapíšte. Vymažte kódy a otestujte jazdu s vozidlom, aby ste zistili, či sa P2A01 okamžite resetuje.

Ak sa P2A01 resetuje, naštartujte motor a nechajte ho dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu, potom ho nechajte bežať na voľnobeh (s neutrálom alebo zaparkovanou prevodovkou). Vyvolajte stream údajov skenera a sledujte vstup senzora O2. Zúžte zobrazenie toku údajov tak, aby obsahovalo iba relevantné údaje, aby ste mohli získať rýchlejšiu odpoveď. Ak motor beží efektívne, dolné údaje senzora O2 by mali kolísať pomaly a minimálne. P2A01 sa uloží, ak je signál mimo očakávaných parametrov.

Pripojte testovacie káble DVOM k uzemneniu senzora a signálnym vodičom, aby ste mohli monitorovať živé dáta zo senzora O2. DVOM môžete použiť aj na testovanie odporu príslušného senzora O2, ako aj signálov napätia a uzemnenia. Pred testovaním odporu obvodov systému pomocou systému DVOM odpojte všetky súvisiace ovládače.

Doplňujúce diagnostické poznámky:

• Katalyzátory nízkej kvality sú náchylné k opakovaným poruchám a treba sa im vyhnúť.

Súvisiace diskusie o DTC

• '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 heavy isfireCEL sa náhodne zapína a vypína niekoľko rokov bez akéhokoľvek viditeľného problému s motorom. Nedávno som si všimol blikajúci CEL, keď som zrýchľoval na 1800 otáčok za minútu alebo ak som prekračoval 35 mph. Som relatívne bezradný ohľadom opravy motora, ale vymenil som zapaľovacie sviečky (nie vodiče). Len sledujem ... 
• 2007 chev Silverado 1500 classic P0101 P0172 P0175 P2A01Kódy 62000 XNUMX míľ sa zobrazujú iba pri vysokých rýchlostiach. Skontrolovali ste praskliny a / alebo netesnosti vákuových hadíc a vyčistili šialený snímač. Má filter K&N. Zdá sa, že nejde o hrubú prácu ani o iný viditeľný problém ... 
• 2006 kódy HHR P2A01, P0134, P0137čo tieto kódy znamenajú a ako môžem problém vyriešiť bez toho, aby som minul veľa peňazí? Auto funguje normálne a rozsvieti sa kontrolka motora. z tohto dôvodu nie je možné auto skontrolovať ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p2a01?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P2A01, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.