P069F Riadiaci obvod ovládacej žiarovky ovládača škrtiacej klapky

P069F Riadiaci obvod ovládacej žiarovky ovládača škrtiacej klapky

Dátový list DTC OBD-II

Ovládací obvod kontrolky kontrolky akcelerátora

Čo to znamená?

Toto je generický diagnostický poruchový kód (DTC) použiteľný pre mnoho vozidiel OBD-II (1996 a novšie). To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota atď. Napriek všeobecnému charakteru sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, prevodovky modely a konfigurácie.

Uložený kód P069F znamená, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil poruchu v ovládacom obvode kontrolky ovládača škrtiacej klapky.

Kontrolka škrtiacej klapky je neoddeliteľnou súčasťou prístrojovej dosky. Jeho hlavnou funkciou je upozorniť vodiča na poruchu v systéme ovládania ovládača škrtiacej klapky (keď svieti). Riadiaci systém ovládača škrtiacej klapky je zodpovedný za otváranie a zatváranie škrtiacej klapky na zvýšenie/zníženie otáčok motora podľa potreby.

PCM normálne monitoruje kontinuitu ovládacieho obvodu kontrolky kontrolky škrtiacej klapky vždy, keď je zapnuté zapaľovanie. Riadiaci systém pohonu škrtiacej klapky používa vstupy zo snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) vozidla na ovládanie škrtiacej klapky a reguláciu príslušného množstva okolitého vzduchu do motora. PCM dodáva elektronickým servomotorom napäťový signál potrebný na otvorenie alebo zatvorenie škrtiacej klapky podľa potreby.

Pri každom zapnutí zapaľovania a pripojení napájania k PCM sa vykoná niekoľko automatických testov ovládača. Okrem vykonania vlastného testu na vnútornom ovládači, Controller Area Network (CAN) prenáša sériové údaje z každého jednotlivého modulu, aby sa zaistilo, že integrované ovládače komunikujú podľa očakávania.

Ak sa počas monitorovania ovládacieho obvodu výstražnej kontrolky škrtiacej klapky zistí problém, uloží sa kód P069F a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL).

Aká je závažnosť tohto DTC?

Uložený kód P069F (s rozsvietenou kontrolkou akcelerátora) bude pravdepodobne sprevádzaný stratou ovládania plynu. Tento kód by mal byť považovaný za závažný a diagnostikovaný čo najskôr.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P069F môžu zahŕňať:

• Riadiaci systém pohonu škrtiacej klapky nefunguje
• Výstražná kontrolka ovládača plynu je vypnutá
• Výstražná kontrolka ovládača plynu je zapnutá
• Ostatné uložené kódy systému škrtiacej klapky

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu môžu zahŕňať:

• Vadný PCM
• Chyba programovania PCM
• Prerušený alebo skrat v ovládacom obvode kontrolky ovládača škrtiacej klapky
• Kontrolka kontrolky pohonu škrtiacej klapky je chybná

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P069F?

Na diagnostiku kódu P069F budete potrebovať diagnostický skener, digitálny volt / ohmmeter (DVOM) a spoľahlivý zdroj informácií o vozidle.

Obráťte sa na zdroj informácií o svojom vozidle, kde nájdete bulletiny technických služieb (TSB), ktoré reprodukujú uložený kód, vozidlo (rok, značku, model a motor) a zistené príznaky. Ak nájdete vhodný TSB, môže poskytnúť užitočné diagnostické informácie.

Začnite pripojením skenera k diagnostickému portu vozidla a načítaním všetkých uložených kódov a zmrazením údajov rámca. Tieto informácie si budete chcieť zapísať pre prípad, že by sa ukázalo, že kód je prerušovaný. Po zaznamenaní všetkých relevantných informácií vymažte kódy a testujte jazdu na vozidle, kým sa kód nevymaže alebo kým PCM neprejde do pohotovostného režimu.

Ak PCM prejde do režimu pripravenosti, kód je prerušovaný a je ťažšie ho diagnostikovať. Stav, ktorý viedol k perzistencii P069F, sa môže vyžadovať, aby bolo možné stanoviť presnú diagnózu. Ak je kód vymazaný, pokračujte v diagnostike.

Použite svoj zdroj informácií o vozidle na získanie zobrazení konektorov, vývodov konektorov, lokátorov komponentov, schém zapojenia a blokových schém diagnostiky relevantných pre príslušný kód a vozidlo.

Skontrolujte napätie batérie v obvode výstražnej žiarovky THC pomocou vhodnej schémy zapojenia a vášho DVOM. Ak nie, skontrolujte poistky a relé systému a prípadne vymeňte chybné diely. Ak je na kontrolke škrtiacej klapky zistené napätie, možno predpokladať, že kontrolka škrtiacej klapky je chybná.

Ak kontrolka ovládača akcelerátora správne funguje a P069F pokračuje v resetovaní, pomocou DVOM otestujte poistky a relé napájania ovládača. V prípade potreby vymeňte spálené poistky. Poistky by sa mali kontrolovať s nabitým obvodom.

Ak všetky poistky a relé fungujú správne, mala by sa vykonať vizuálna kontrola kabeláže a zväzkov spojených s ovládačom. Budete tiež chcieť skontrolovať spojenia podvozku a motora. Použite svoj zdroj informácií o vozidle na získanie miest uzemnenia pre súvisiace obvody.

Vizuálne skontrolujte ovládače systému, či nie sú poškodené vodou, teplom alebo kolíziou. Akýkoľvek ovládač poškodený, najmä vodou, sa považuje za chybný.

Ak sú výkonové a uzemňovacie obvody regulátora neporušené, máte podozrenie na chybný regulátor alebo chybu programovania regulátora. Výmena ovládača bude vyžadovať preprogramovanie. V niektorých prípadoch si môžete kúpiť preprogramované ovládače na trhu s náhradnými dielmi. Ostatné vozidlá / ovládače budú vyžadovať palubné preprogramovanie, ktoré je možné vykonať iba prostredníctvom predajcu alebo iného kvalifikovaného zdroja.

• Ak sa výstražná kontrolka akcelerátora nerozsvieti pri vypnutom zapaľovaní (KOEO), podozrenie, že je výstražná kontrolka chybná.
• Skontrolujte integritu uzemnenia regulátora zapojením záporného meracieho kábla DVOM k zemi a kladného meracieho kábla k napätiu batérie.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P069F?

Ak stále potrebujete pomoc s kódom P069F, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.