P021B Čas vstrekovania valca 8

Dátový list DTC OBD-II

Vstrekovací čas valca 8

Čo to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na väčšinu vozidiel vybavených systémom OBD-II vrátane, ale nielen, VW Volkswagen, Dodge, Ram, Kia, Chevrolet, GMC, Jaguar, Ford, Jeep, Chrysler, Nissan atď. Napriek všeobecnej povahe sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Uložený kód P021B znamená, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil poruchu v obvode časovania vstrekovania pre konkrétny valec motora. V tomto prípade hovoríme o ôsmom valci. Presné umiestnenie ôsmeho valca vozidla, kde bol P021B uložený, nájdete v spoľahlivom zdroji informácií o vozidle.

Podľa mojich skúseností je kód P021B uložený výlučne vo vozidlách vybavených naftovými motormi. Dnešné naftové motory s čistým spaľovaním (priamym vstrekovaním) vyžadujú extrémny tlak paliva.

Z dôvodu tohto vysokého tlaku paliva by sa mal pokúšať diagnostikovať alebo opravovať vysokotlakový palivový systém iba kvalifikovaný personál.

Pri použití vstrekovačov čerpadla je vstrekovacie čerpadlo poháňané rozvodovou reťazou motora a je synchronizované podľa polohy kľukového a vačkového hriadeľa. Zakaždým, keď kľukový a vačkový hriadeľ motora dosiahnu určitý bod, vstrekovacie čerpadlo spustí impulz; čo má za následok nadmerný (až 35,000 XNUMX psi) tlak paliva.

Systémy priameho vstrekovania Common Rail sú synchronizované so spoločnou vysokotlakovou palivovou koľajnicou a jednotlivými solenoidmi pre každý valec. V tomto type aplikácií sa na riadenie načasovania vstrekovačov používa PCM alebo samostatný regulátor vstrekovania nafty.

Zmeny v časovaní ventilov a / alebo kľukového hriadeľa upozorňujú PCM na nesúlad v určitých bodoch vstrekovania valca a vyžadujú uložený kód P021B. Na uloženie tohto typu kódu a rozsvietenie kontrolky funkčnej poruchy môžu niektoré vozidlá vyžadovať viac cyklov zapaľovania porúch.

Súvisiace kódy časovania vstrekovania zahŕňajú pre valce 1 až 12: P020A, P020B, P020C, P020D, P020E, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E a P021F.

Závažnosť kódu a symptómy

Všetky predpisy týkajúce sa systému vysokotlakového vstrekovania paliva musia byť považované za prísne a bezodkladne prijaté.

Príznaky kódu motora P021B môžu zahŕňať:

Zlyhanie motora, pokles alebo zakopnutie
Všeobecne nedostatočný výkon motora
Charakteristický zápach nafty.
Znížená palivová účinnosť

Príčiny

Možné príčiny tohto kódu P021B zahŕňajú:

Vadný solenoid vstrekovania paliva
Prerušený alebo skratovaný vodič a / alebo konektory v riadiacom obvode vstrekovača paliva
Zlý vstrekovač paliva
Porucha komponentu časovania motora
Porucha snímača polohy (alebo obvodu) kľukového alebo vačkového hriadeľa

Diagnostické a opravné postupy

Na diagnostiku kódu P021B budem potrebovať diagnostický skener, digitálny volt / ohmmeter (DVOM) a spoľahlivý zdroj informácií o vozidle.

Začnite vizuálnou kontrolou komponentov vysokotlakového palivového systému a káblových zväzkov. Hľadajte známky úniku paliva a poškodeného vedenia alebo konektorov.

Pozrite si bulletiny technických služieb (TSB), ktoré sa týkajú vozidla, symptómov a kódov / kódov. Ak sa taký TSB nájde, poskytne veľmi užitočné informácie pre diagnostiku tohto kódu.

Teraz by som skener pripojil k diagnostickému portu auta a získal všetky uložené DTC a zmrazil údaje. Rád si tieto informácie zapisujem, pretože môžu byť nápomocné pri postupe diagnostiky. Potom by som vymazal kódy a vyskúšal by som auto, aby som zistil, či je kód vymazaný. Ak sú uložené kódy snímača polohy kľukového hriadeľa a / alebo polohy vačkového hriadeľa, diagnostikujte ich a opravte pred pokusom o diagnostiku kódu časovania vstrekovača.

Ak je kód resetovaný:

Ak je príslušné vozidlo vybavené vstrekovacím systémom Common Rail, použite DVOM a zdroj informácií o vozidle na kontrolu elektromagnetu vstrekovača pre príslušný valec. Každý komponent, ktorý nespĺňa špecifikácie výrobcu, musí byť pred pokračovaním vymenený. Po oprave/výmene podozrivých dielov vymažte všetky kódy, ktoré mohli byť uložené počas testovania, a vyskúšajte vozidlo, kým PCM neprejde do režimu pripravenosti alebo kým sa kód nevymaže. Ak PCM prejde do režimu pripravenosti, oprava bola úspešná. Ak je kód resetovaný, môžeme predpokladať, že problém stále pretrváva.

Ak je elektromagnet vstrekovača v medziach špecifikácie, odpojte regulátor a pomocou DVOM otestujte okruhy systému na skrat alebo prerušenie obvodu. Opravte alebo vymeňte systémové obvody, ktoré nespĺňajú špecifikácie výrobcu, podľa vývodu umiestneného v informačnom zdroji vášho vozidla.

Nesprávne fungujúci vstrekovač jednotky môže byť takmer vždy spojený s poruchou komponentu časovania motora alebo s nejakým druhom úniku z vysokotlakového palivového systému.

Diagnostiku P021B by mal vykonávať iba kvalifikovaný technik z dôvodu nadmerného tlaku paliva.
Pred začatím diagnostiky zistite, akým typom vysokotlakového palivového systému je vozidlo vybavené.

Súvisiace diskusie o DTC

V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p021b?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P021B, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.