P00BC MAF „A“ Výkon okruhu/prietok je príliš nízky
Chybové kódy OBD2

P00BC MAF „A“ Výkon okruhu/prietok je príliš nízky

OBD2 - P00bc - Technický popis

P00BC – Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu „A“ Rozsah/výkon okruhu – prietok vzduchu je príliš nízky

Čo znamená DTC P00BC?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené OBD-II s hmotnostným prietokomerom alebo prietokomerom (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover atď.) ). Napriek tomu, že konkrétne kroky opravy sú všeobecné, môžu sa líšiť v závislosti od roku výroby, značky, modelu a / alebo prevodovky.

Snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) je snímač umiestnený v sacom trakte motora vozidla za vzduchovým filtrom a používa sa na meranie objemu a hustoty vzduchu nasávaného do motora. Samotný snímač hmotnostného prietoku vzduchu meria iba časť nasávaného vzduchu a táto hodnota sa používa na výpočet celkového objemu a hustoty nasávaného vzduchu. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu môže byť tiež označovaný ako snímač objemového prietoku vzduchu.

Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) používa tieto údaje v spojení s inými parametrami senzora, aby zaistil vždy správnu dodávku paliva pre optimálny výkon a úsporu paliva.

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) P00BC v zásade znamená, že v obvode snímača „A“ hmotnostného prietoku vzduchu alebo objemového prúdu vzduchu (MAF) je problém. PCM detekuje, že skutočný frekvenčný signál zo snímača MAF je mimo vopred stanoveného očakávaného rozsahu vypočítanej hodnoty MAF, v takom prípade určí, že prietok vzduchu je príliš nízky.

Dávajte pozor na časť „A“ tohto popisu kódu. Toto písmeno označuje buď časť snímača, alebo obvod, alebo dokonca jeden snímač MAF, ak je v aute viac ako jeden.

Poznámka. Niektoré snímače MAF obsahujú aj snímač teploty vzduchu, čo je ďalšia hodnota, ktorú PCM používa na optimálny výkon motora.

Fotografia snímača hmotnostného prietoku vzduchu (hmotnostný prietok vzduchu): P00BC MAF A Rozsah obvodu / prietok príliš nízky výkon

Príznaky

Príznaky kódu P00BC môžu zahŕňať:

  • Svieti kontrolka poruchy (MIL) (známa aj ako výstražná kontrolka motora)
  • Motor beží nerovnomerne
  • Čierny dym z výfukového potrubia
  • kradnúť
  • Motor sa ťažko naštartuje alebo sa po naštartovaní zastaví
  • Možné ďalšie príznaky manipulácie
  • Hrubá práca s motorom
  • Čierny dym z výfukového potrubia
  • Ťažkosti pri štartovaní alebo zastavení motora
  • Slabá odozva plynu a zrýchlenie
  • Znížená spotreba paliva

Možné príčiny P00BC

Možné príčiny tohto DTC môžu zahŕňať:

  • Znečistený alebo znečistený snímač MAF
  • Chybný snímač MAF
  • Únik nasávaného vzduchu
  • Poškodené tesnenie sacieho potrubia
  • Špinavý vzduchový filter
  • Kabelový zväzok alebo problém s zapojením snímača MAF (prerušený obvod, skrat, opotrebovanie, zlé pripojenie atď.)

Upozorňujeme, že ak máte P00BC, môžu existovať aj iné kódy. Môžete mať kódy vynechania zážihu alebo kódy senzorov O2, preto je dôležité získať „celkový obraz“ o tom, ako systémy spolupracujú a navzájom sa pri diagnostike ovplyvňujú.

Diagnostické kroky a možné riešenia

Najlepšími prvými krokmi pre tento diagnostický kód P00BC je skontrolovať technické servisné bulletiny (TSB), ktoré sa vzťahujú na váš rok/značku/model/motor, a potom vykonať vizuálnu kontrolu kabeláže a komponentov systému.

Možné kroky diagnostiky a opravy zahŕňajú:

  • Vizuálne skontrolujte všetky káble a konektory MAF, aby ste sa presvedčili, že sú neporušené, nie sú rozstrapkané, zlomené, či sú umiestnené príliš blízko zapaľovacích vodičov / cievok, relé, motorov atď.
  • Vizuálne skontrolujte evidentné úniky vzduchu v systéme nasávania vzduchu.
  • Vizuálne * starostlivo * skontrolujte vodiče alebo pásku snímača MAF (MAF), či neobsahujú nečistoty, ako sú nečistoty, prach, olej atď.
  • Ak je vzduchový filter znečistený, vymeňte ho.
  • Dôkladne vyčistite MAF čistiacim sprejom MAF, zvyčajne ide o dobrý diagnostický / opravný krok.
  • Ak je v systéme nasávania vzduchu sieťka, uistite sa, že je čistá (väčšinou VW).
  • Strata vákua na snímači MAP môže vyvolať tento DTC.
  • Nízky minimálny prietok vzduchu otvorom senzora môže spôsobiť, že sa tento DTC nastaví pri voľnobehu alebo počas spomaľovania. Skontrolujte, či pod snímačom MAF neuniká vákuum.
  • Pomocou diagnostického zariadenia monitorujte v reálnom čase hodnoty senzora MAF, senzorov O2 atď.
  • Atmosférický tlak (BARO), ktorý sa používa na výpočet predpovedanej hodnoty MAF, je spočiatku založený na senzore MAP, keď je kláves zapnutý.
  • Tento DTC môže nastaviť vysoký odpor v uzemňovacom obvode snímača MAP.
  • Vykonajte test protitlaku výfuku, aby ste zistili, či je katalyzátor upchatý.

Ak skutočne potrebujete vymeniť snímač MAF, namiesto nákupu náhradných dielov odporúčame použiť originálny snímač OEM od výrobcu.

Bežné chyby pri diagnostike kódu P00BC

Zďaleka najčastejšou príčinou pretrvávania P00BC je odpojený snímač MAF. Pri kontrole alebo výmene vzduchového filtra zostáva snímač hmotnosti vzduchu často deaktivovaný. Ak bolo vaše vozidlo nedávno servisované a kód P00BC náhle pretrváva, máte podozrenie, že snímač hmotnostného prietoku vzduchu jednoducho nie je pripojený.

Niektoré z bežných chýb pri zmene diagnostického kódu OBD P00BC sú:

  • netesnosť sacieho potrubia
  • Porucha snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).
  • Porucha riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva (PCM).
  • Problém s elektroinštaláciou.

Ďalšie diagnostické kódy súvisiace s kódom OBD P00BC

P00BD - Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu "A" Rozsah/výkon okruhu - Príliš vysoký prietok vzduchu
P00BE - Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu "B" Rozsah/výkon okruhu - Prietok vzduchu je príliš nízky
P00BF - Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu "B" Rozsah/výkon

Vymeňte/opravte tieto diely, aby ste opravili kód OBD P00BC

  1. Riadiaci modul motora - Chybový kód OBD P00BC môže byť spôsobený aj nefunkčným ECM. Poškodené komponenty ihneď vymeňte. 
  2. Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva - Chybový kód P00BC tiež odkazuje na problémy s pohonnou jednotkou, ktorá nie je schopná včas reagovať, čo má za následok skreslenie časovania motora. Nájdite u nás všetky diely súvisiace s prevodovkou. 
  3. Diagnostický nástroj - používajte profesionálne skenovacie a diagnostické nástroje na zistenie a opravu chyby kódu OBD. 
  4. Automatické spínače a senzory . Chybné spínače alebo chybné snímače môžu tiež spôsobiť blikanie chyby OBD. Tak ich teraz vymeňte. 
  5. Senzor teploty vzduchu . Snímač teploty vzduchu je normálne vystavený vzduchu vstupujúceho do motora. Keďže ide o veľmi dôležitý krok v procese spaľovania, tento snímač hrá rozhodujúcu úlohu vo výkone. Vymeňte chybný snímač hneď! 
  6. Súpravy na prívod vzduchu  - Systém nasávania vzduchu kontroluje správny pomer vzduchu a paliva vstupujúceho do motora. Kúpte si u nás kvalitné súpravy nasávania vzduchu, aby ste zlepšili výkon motora.
  7. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu  . Chybný snímač hmotnostného prietoku vzduchu môže spôsobiť, že motor nenaštartuje alebo bude bežať na voľnobeh, ako aj stratu výkonu. Vymeňte poškodené/zlyhané snímače MAF ešte dnes!
P00bc chyba režimu limp, čistenie snímača MAP a výmena vzduchového filtra

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p00bc?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P00BC, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

2 комментария

  • Jussi

    Tento kód prišiel na naftu Honda HR-V 1.6 a nahradil nový MAF a sacie potrubie, vzduchový filter, ale hlási každých 30 km, MAF je prekódovaný do auta, ale porucha nie je odstránená

  • Anonym

    Dobrý deň,
    Tento chybový kód mám na Sprinter s motorom OM651 s 2-stupňovým turbodúchadlom.
    Nasávací systém je tesný, snímače plniaceho tlaku a snímač tlaku výfukových plynov, ako aj merač hmotnosti vzduchu sú už vynovené.
    Všetky naučené hodnoty v riadiacej jednotke sa resetujú.
    Ale motor pokračuje v núdzovom režime a táto chyba sa objaví.
    Chyba zo signálu lambda sondy tiež prichádza sporadicky chybne. Ale tento bez núdzovej prevádzky a bez rozsvietenej MIL.
    Vďaka za vašu pomoc

    S pozdravom
    FW

Pridať komentár