Oleje pre športové autá
Na poľských cestách sa objavuje čoraz viac áut s vysokým výkonom motora. Dizajn motorov športových automobilov sa vyznačuje presnosťou práce a vysokou kvalitou interagujúcich prvkov. Výsledkom sú rastúce a vysoko špecializované požiadavky na motorové oleje.
Požiadavky na mazivá sa líšia podľa konštrukcie motora. V motoroch s extrémne vysokými otáčkami, aké sa používajú v autách Formuly 1, sú oleje s viskozitou -5W-10 (povedzme: 
mínus 5W-10) s veľmi nízkym indexom HTHS (vysokoteplotná viskozita). Oleje tohto typu vyžadujú veľmi účinné čerpadlá, tesné spoje motora a extrémne vysoké tlaky mazacieho systému. Zaručujú však nízky vnútorný odpor motora a pomáhajú získať maximálny možný výkon.
Na druhej strane, oleje s veľmi vysokou viskozitou, ako napríklad 10W-60 alebo dokonca vyššie, fungujú v mnohých prevedeniach oveľa lepšie. Tieto typy olejov nemajú vlastnosti úspory energie, ale umožňujú vám kompenzovať rozdiely v uložení motora. Vysoká viskozita oleja umožňuje takzvané utesnenie komponentov motora, ktoré sú menej tepelne namáhané a majú voľnejšie uloženie, ako aj tam, kde je zaťaženie veľmi vysoké a zmena lícovania je výrazná. Príkladom prvku, ktorý je vystavený veľmi vysokému zaťaženiu, je piest, ktorý po zahriatí zväčší svoje rozmery, vďaka čomu je veľmi tesný vo vložke valca.
Výber medzi olejmi s nízkou a vysokou viskozitou závisí aj od účelu motora. Do motora sa zvyčajne volia oleje s nízkou viskozitou, ktoré sú určené na kratší zdroj a prioritou vodiča je jeho výkon, aby sa minimalizoval odpor pohonnej jednotky. Vďaka tomu je možné získať o pár koní viac. Avšak použitie mazív s veľmi nízkou viskozitou oleja má za následok veľmi vysoké výrobné náklady na časti motora. Lícovanie v motoroch mazaných týmito olejmi je veľmi presné a materiály musia byť starostlivo vybrané. Okrem toho nízka viskozita oleja znamená kratšiu životnosť celej konštrukcie motora. V športoch ako Formula 1 
to je celkom prijateľné a je to práve táto technológia, ktorá vedie v dnešných motoroch športových áut.
Na druhej strane výber oleja s veľmi vysokou viskozitou má mnoho výhod z hľadiska kompenzácie rôznych pristátí motora. Sú odolné aj voči veľkým zmenám prevádzkovej teploty. Oleje s modernými výkonnostnými charakteristikami, napríklad s viskozitou 10W-60, vám umožňujú naštartovať motor aj pri teplotách nižších ako -30ºC a niekedy aj -40ºC. Vysoká viskozita zároveň neumožňuje odtrhnutie ochrannej vrstvy olejového filmu pri mazaní najmä tepelne zaťažovaných komponentov, ako sú piesty alebo časti turbodúchadla. Tepelná stabilita poskytuje vysoký stupeň ochrany počas dlhej životnosti.
Kvalita oleja
Ochranné vlastnosti olejov nesúvisia len s viskozitou oleja. Dôležitým parametrom je kvalita oleja, ktorá veľmi závisí od základných olejov a balíka aditív. Moderné motorové oleje, ako je Castrol EDGE 10W-60, fungujú dobre v dlhodobej prevádzke pri vysokých teplotách, pri veľkom zaťažení a pri maximálnych otáčkach. Najčastejšie používané oleje v športových autách sú estery. Sú to syntetické základy. Majú vyššie parametre ako bežné syntetické oleje (na báze PAO). Vďaka týmto základom sú vlastnosti oleja na veľmi vysokej úrovni a balenie aditív umožňuje dosiahnuť zodpovedajúce ochranné a čistiace vlastnosti, ako aj stabilitu v neobvyklých prevádzkových podmienkach. Takouto nezvyčajnou stabilitou je napríklad nízka prchavosť oleja, vďaka ktorej ani pri najvyšších prevádzkových teplotách olej nemení svoje fyzikálne a chemické vlastnosti. Vysoká odolnosť proti šmyku zlepšuje ochranu proti opotrebeniu, zatiaľ čo rýchle a efektívne odstraňovanie produktov spaľovania a nespáleného paliva udržuje pohon čistý.
