P00AE Snímač okruhu IAT 1 prerušovaná banka 2
Obsah
P00AE Snímač okruhu IAT 1 prerušovaná banka 2
Dátový list DTC OBD-II
Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 1, obvod banky 2, prerušovaný
Čo to znamená?
Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že platí pre všetky vozidlá od roku 1996 (Ford, Mazda, Mercedes Benz atď.). Napriek tomu, že konkrétne kroky opravy sú všeobecné, môžu sa líšiť v závislosti od značky / modelu.
Uložený kód P00AE znamená, že riadiaci modul hnacej sústavy (PCM) zistil prerušovaný vstup z obvodu snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) na zvode 2. Zvod 2 je strana motora, ktorá neobsahuje valec číslo jeden.
PCM používa vstup IAT a vstup snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) na výpočet dodávky paliva a načasovania zapaľovania. Pretože udržiavanie správneho pomeru vzduch / palivo (typicky 14: 1) je rozhodujúce pre výkon motora a úsporu paliva, je vstup zo snímača IAT veľmi dôležitý.
Senzor IAT je možné naskrutkovať priamo do sacieho potrubia, ale častejšie je vložený do sacieho potrubia alebo skrinky čističa vzduchu. Niektorí výrobcovia tiež integrujú snímač IAT do krytu snímača MAF. V každom prípade musí byť umiestnený tak, aby (pri bežiacom motore) ním mohol nepretržite a rovnomerne prúdiť okolitý vzduch nasávaný do sacieho potrubia cez teleso škrtiacej klapky.
Senzor IAT je zvyčajne dvojvodičový termistorový snímač. Odpor snímača sa mení v závislosti od teploty vzduchu prechádzajúceho prvkom studeného drôtu. Väčšina vozidiel vybavených OBD II používa na zatvorenie obvodu snímača IAT referenčné napätie (päť voltov je normálne) a uzemňovací signál. Rôzne úrovne odporu v snímacom prvku IAT spôsobujú kolísanie napätia vo vstupnom obvode. Tieto výkyvy interpretuje PCM ako zmeny teploty nasávaného vzduchu.
Ak PCM detekuje stanovený počet prerušovaných signálov zo senzora IAT radu 2 v stanovenom časovom období, uloží sa kód P00AE a kontrolka poruchy sa môže rozsvietiť.
Súvisiace chybové kódy obvodu snímača IAT banky 2:
- P00AA Snímač teploty nasávaného vzduchu 1, obvod, zvod 2
- P00AB Snímač teploty nasávaného vzduchu 1 Rozsah / výkon banky, 2
- P00AC Nízky signál obvodu snímača teploty nasávaného vzduchu 1, obvod banky 2
- P00AD Snímač teploty nasávaného vzduchu 1, obvod, zvod 2, vysoký
Závažnosť a symptómy
Signál snímača IAT používa PCM na výpočet stratégie paliva, preto by mal byť kód P00AE považovaný za vážny.
Príznaky kódu P00AE môžu zahŕňať:
- Mierne znížená palivová účinnosť
- Znížený výkon motora (najmä pri studenom štarte)
- Váhanie alebo prudké tempo pri voľnobehu alebo pri miernom zrýchlení
- Je možné uložiť ďalšie riadiace kódy
Príčiny
Medzi možné príčiny tohto kódu motora patria:
- Prerušený alebo skratovaný vodič a / alebo konektory senzora IAT v bloku 2
- Vadná banka snímačov IAT 2
- Vadný snímač hmotnostného prietoku vzduchu
- Zanesený vzduchový filter
- Rozbitie sacieho potrubia nasávaného vzduchu
Diagnostické a opravné postupy
Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.
Keď sa stretávam s diagnostikou kódu P00AE, rád by som mal k dispozícii vhodný diagnostický skener, digitálny volt / ohmmeter (DVOM), infračervený teplomer a spoľahlivý zdroj informácií o vozidle (napr. All Data DIY).
Pripojte skener k diagnostickej zásuvke vozidla a načítajte uložené DTC a zodpovedajúce údaje o zmrazenom rámci. Tieto informácie si zvyčajne zapisujem pre prípad, že ich budem neskôr potrebovať. Vymažte kódy a vyskúšajte si jazdu s vozidlom. Ak sa kód ihneď vymaže, pokračujte v diagnostike.
Väčšina profesionálnych technikov začína vizuálnou kontrolou kabeláže a konektorov spojených so snímačom IAT (nezabudnite na vzduchový filter a potrubie nasávania vzduchu). Zvláštnu pozornosť venujte konektoru snímača, pretože je v tesnej blízkosti batérie a chladiacej kvapaliny náchylný na koróziu.
Ak sú vodiče systému, konektory a súčasti funkčné, pripojte skener k diagnostickému konektoru a otvorte tok údajov. Zúžením toku údajov tak, aby zahŕňal iba relevantné údaje, získate rýchlejšiu odpoveď. Pomocou infračerveného teplomera overte, či hodnoty IAT (na skeneri) správne odrážajú skutočnú teplotu nasávaného vzduchu.
Ak to tak nie je, obráťte sa na zdroj informácií o svojom vozidle, ktorý vám poskytne odporúčania týkajúce sa testovania senzorov IAT. Pomocou DVOM otestujte senzor a porovnajte svoje výsledky so špecifikáciami vozidla. Ak snímač nespĺňa požiadavky, vymeňte ho.
Ak snímač prejde testom odporu, skontrolujte referenčné napätie a uzemnenie snímača. Ak jeden chýba, opravte prerušený alebo skrat v obvode a znova otestujte systém. Ak sú k dispozícii referenčné signály systému a pozemné signály, získajte diagram napätia a teploty snímača IAT zo zdroja informácií o vozidle a pomocou DVOM skontrolujte výstupné napätie snímača. Porovnajte diagram napätia s napätím s teplotou a vymeňte snímač, ak sa skutočné výsledky líšia od maximálnych odporúčaných tolerancií.
Ak je skutočné vstupné napätie IAT v medziach špecifikácií, odpojte elektrické konektory od všetkých priradených ovládačov a pomocou DVOM otestujte odpor a spojitosť všetkých obvodov v systéme. Opravte alebo vymeňte všetky otvorené alebo skraty a znova otestujte systém.
Ak sa snímač IAT a všetky systémové obvody zhodujú s odporúčanými špecifikáciami, máte podozrenie na chybnú chybu programovania PCM alebo PCM.
Doplňujúce diagnostické poznámky:
- Jednoznačne najčastejším dôvodom skladovania P00AE je odpojený konektor čidla 2 IAT na bloku 2. Pri kontrole alebo výmene vzduchového filtra zostáva snímač IAT často deaktivovaný. Ak bolo vaše vozidlo nedávno servisované a kód P00AE je zrazu uložený, podozrievajte, že snímač IAT je jednoducho odpojený.
Súvisiace diskusie o DTC
- V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.
Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p00ae?
Ak stále potrebujete pomoc s DTC P00AE, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.
POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.
