Cvičenie v prahoch auta: existuje viac mínusov ako plusov

Od staroveku človek používa motorový olej, ktorý si v domácnosti odpracoval čas. Na miestach, kam príde diviak, cvičia poľovníci – zver sa zbavuje parazitov pomocou čierneho hnoja. Spracúva guľatinu v domoch, aby ich chránila pred rozpadom. A nakoniec, použitý olej používajú samotní vodiči, lejú ho do dutín prahov a veria, že tak zabráni korózii. Na jednej strane majú pravdu. Je tu však aj druhá strana mince – negatívna. Portál AvtoVzglyad prišiel na to, aké je využitie ťažby pre výkonový rám auta.

Nasypať ťažbu do dutých perejí nie je nový nápad. Pri absencii kvalitnej antikoróznej chémie túto metódu používali vodiči v ZSSR. Áno, a dnes je veľa takých, ktorí chcú ušetriť peniaze a znovu použiť to, za čo kedysi platili. A stojí za zmienku, že na jednej strane je cvičenie pracovnou možnosťou. Vo vlastnostiach použitého motorového oleja sú stále prísady, ktoré zabraňujú korózii. To všetko však nie je na dlho. A preto.

Po najazdení 10 - 15 XNUMX kilometrov v spaľovacom motore sa doslova všetky hlavné vlastnosti oleja menia k horšiemu, od čistenia a mazania až po antikoróznu ochranu, za ktorú je zodpovedné základné číslo maziva. Čím dlhšie olej v motore pracoval, tým nižšie je jeho základné číslo. A rovnako horšie sú na tom aj antikorózne vlastnosti, ktoré chránia vnútorné povrchy pohonnej jednotky.

Olej naliaty do prahov nevytláča vlhkosť, ak existuje, ale pokrýva ju zhora, čím zabraňuje kontaktu s kyslíkom. Vlhkosť teda nikam nepôjde, pretože olejový film jej nedovolí odpariť sa. Na druhej strane sa proces hrdzavenia bude stále rozvíjať. Trochu pomalšie, ale bude. A všetci vidíme výsledky takéhoto „spracovania“ na cestách v krajine každý deň - na prahoch automobilov sú obrovské diery.

Cvičenie v perejách navyše nie je hygienické. Olej, tak či onak, odíde cez malé trhliny a drenážne otvory a zašpiní nielen asfalt, ale aj parkovacie miesto, či už je to miesto vo dvore, podzemné parkovisko alebo osobná garáž. Všetku túto lepkavú kašu na čižmách zase pretiahnete domov, do priestoru pre cestujúcich v aute a budete s ňou jazdiť po parkovisku s pneumatikami.

Preto, ak svoje auto naozaj milujete, používajte na ochranu jeho železa špecializované aerosólové zlúčeniny, ktoré sa vďaka dlhým trubičkám jednoducho nanášajú do vnútorných dutín prahov.

Ešte lepšie je však kontaktovať špecializovaný servis, kde za vás urobia všetku špinavú prácu, pričom spracujú nielen skryté dutiny karosérie, ale aj spodok auta. Tým je dosiahnutá najvyššia ochrana auta proti hrdzi. A je oveľa spoľahlivejší a šetrnejší k životnému prostrediu.