Vlastnosti používania klimatizácie v chladnom počasí
Pokles teploty vonku, najmä ráno na jeseň av zime, núti vodičov zahriať si autá. Moderné autá na to používajú klimatizáciu, aká je však užitočná v chladnom počasí?
Používanie klimatizácie, keď je zima
Všeobecne sa verí, že klimatizáciu je možné používať v zime aj v lete. V lete je jasné, prečo je zapnutá - vytvárať optimálnu teplotu v kabíne. Prečo je však zapnutý na jeseň alebo v zime, keď je teplota už nízka?
Každý vie, že okrem chladenia klimatizácia vysušuje aj vzduch. To pomáha v boji proti zahmlievaniu okien, keď vodič sadne do studeného auta. Ukázalo sa však, že to nie vždy funguje, pretože existuje určitá teplota, pri ktorej sa kompresor vypne.
Teplotné limity
Výrobcovia automobilov často svojich zákazníkov zavádzajú vysvetlením, že klimatizáciu v ich automobile je možné používať po celý rok. Aj keď je ventilátor v prevádzke, nemusí to vždy znamenať, že je klimatizačný systém plne funkčný.
Každý kompresor má svoj vlastný limit nízkych teplôt, pri ktorom sa vypne. Napríklad v BMW je minimálna teplota, pri ktorej pracuje kompresor klimatizácie, +1 C. Ak klesne pod túto značku, kompresor sa nezapne.
Čo sa týka modelov značiek Porsche, Škoda či Kia, systém prestáva fungovať ešte skôr - pri +2 C. Systém Great Wall je nastavený na "zimný" režim - do mínus 5 C a v automobiloch Renault je to naopak. - tam kompresor prestane pracovať pri +4 S.
Mnoho motoristov sa mylne domnieva, že osvetlené tlačidlo AC ON / OF označuje funkčný klimatický systém. V skutočnosti, keď klesne vonkajšia teplota, systém sa naštartuje, iba bez kompresora. Fungovať bude iba ventilátor.
Ak pri kúpe nového automobilu plánuje motorista používať klimatizáciu v zime aj v lete, musí si predajca ujasniť, pri akej teplote sa kompresor vypne.
