Hlavné prvky a princíp fungovania systému osvetlenia automobilu

Je bezpečné prevádzkovať auto večer a v noci, ako aj za zníženej viditeľnosti, čo umožňuje komplex svetelných zariadení nainštalovaných na každom vozidle. Systém osvetlenia a svetelnej signalizácie umožňuje osvetliť cestu pred vami, varovať ostatných vodičov o vykonaní manévrov, informovať o rozmeroch vozidla. Na zaistenie maximálnej bezpečnosti na ceste musia byť všetky prvky osvetľovacieho systému v dobrom prevádzkovom stave.

Čo je to osvetlenie vozidla a svetelný výstražný systém

Moderné auto obsahuje celý rad osvetľovacích zariadení, ktoré spoločne tvoria systém osvetlenia. Medzi jej hlavné úlohy patrí:

• osvetlenie vozovky a ramena;
• dodatočné osvetlenie vozovky v hmle, daždi, snehu;
• informovanie ostatných vodičov o vykonaných manévroch;
• varovanie pred brzdením;
• informovanie o rozmeroch stroja;
• varovanie pred poruchou, v dôsledku ktorej automobil vytvára prekážku na vozovke;
• zabezpečenie čitateľnosti tabuľky s evidenčným číslom večer a v noci;
• vnútorné osvetlenie, motorový priestor a kufor.

Hlavné prvky systému

Všetky prvky osvetľovacieho systému možno rozdeliť do dvoch hlavných kategórií:

• vonkajšie;
• interné.

Vonkajšie prvky

Vonkajšia optika vozidla poskytuje osvetlenie vozovky a informuje ostatných vodičov. Medzi tieto zariadenia patria:

• svetlomety stretávacích a diaľkových svetiel;
• Hmlovky;
• smerovky;
• zadné svetlomety;
• parkovacie svetlá;
• osvetlenie ŠPZ.

Svetlomety

Svetlomety moderných automobilov pozostávajú z celého komplexu prvkov:

• stretávacie a diaľkové svetlá;
• denné svetlá;
• bočné svetlá.

Najčastejšie sú umiestnené v jednom bývaní. Ukazovatele smeru sú tiež inštalované v svetlometoch mnohých automobilov.

Každé auto je vybavené dvoma svetlometmi, ktoré sú umiestnené symetricky na pravej a ľavej časti tela.

Hlavnou úlohou svetlometov je osvetlenie cesty pred autom, ako aj informovanie vodičov prichádzajúcich vozidiel o priblížení automobilu a jeho rozmeroch.

Večer a v noci sa stretávacie svetlo používa na osvetlenie cesty. Vďaka asymetrii svetelných lúčov poskytuje dodatočné osvetlenie vozovky. Za predpokladu, že sú svetlomety správne nastavené, nespôsobuje také svetlo nepríjemné pocity pre vodičov prichádzajúcich vozidiel.

Diaľkové svetlá sú intenzívnejšie. Jeho použitie pomáha vytrhnúť veľkú časť vozovky z tmy. Používanie diaľkových svetiel je však prípustné iba pri absencii protiidúcej premávky. V opačnom prípade svetlomety oslnia ostatných vodičov.

parkovacie svetlá

Aby mohli ostatní vodiči posúdiť rozmery automobilu, sú v systéme osvetlenia umiestnené parkovacie svetlá. Používajú sa tiež v čase zastavenia alebo parkovania automobilu. Rozmery sú umiestnené v prednom aj zadnom svetlomete.

Smerovky

Ukazovatele smeru sú hlavným výstražným nástrojom pre manéver. Používajú sa pri odbočovaní a zatáčaní, zmene jazdného pruhu alebo predbiehaní, zatiahnutí na kraj vozovky a následnom rozbehu.

Tieto prvky je možné inštalovať do predných aj zadných svetiel a samostatne od nich. Na bočných prvkoch karosérie a spätných zrkadlách sa často nachádzajú duplikáty zariadení. Všetky majú sýtu žltooranžovú farbu a pracujú synchrónne v blikajúcom režime. Autá pre americký trh majú červené smerovky.

Ukazovatele smeru fungujú aj ako alarm. Po stlačení príslušného tlačidla vo vozidle začnú súčasne pracovať všetky dostupné smerové svetlá na oboch stranách tela.

Denné svietenie (DRL)

Denné svietenie sa v systéme osvetlenia auta objavilo pomerne nedávno, takže sa nenachádza v každom vozidle. DRL sa líšia od rozmerov v intenzívnejšom svetle.

Podľa dopravných predpisov sú vodiči povinní rozsvietiť denné svietenie počas jazdy v meste počas denných hodín. Ak na vozidle nie sú žiadne DRL, je povolené počas dňa používať stretávacie svetlá.

Hmlové svetlá (PTF)

Tento typ automobilovej optiky sa používa za zhoršených podmienok viditeľnosti: počas hmly, dažďa alebo snehu. Široký lúč so zrezanou časťou neodráža od zrážok a počas jazdy vodiča neoslňuje. PTF zároveň poskytujú dostatočné osvetlenie vozovky.

Hmlové svetlá sú inštalované nielen na prednej, ale aj na zadnej časti karosérie. Tieto osvetľovacie prvky však nie sú povinné, preto na mnohých modeloch vozidla môže PTF úplne chýbať.

Zadné svetlomety

Zadné svetlá automobilu sú tiež inštalované v pároch na automobile a zahŕňajú niekoľko prvkov. Najjednoduchšie možnosti pre zadné svetlá pozostávajú z brzdového svetla a bočných svetiel. V mnohých modeloch jednotka obsahuje aj smerovky a cúvacie svetlo, menej často zadné hmlové svetlá.

Hlavným prvkom osvetľovacej sústavy vzadu sú brzdové svetlá, ktoré informujú o brzdení alebo spomalení vozidla. Pre väčšiu spoľahlivosť je možné prvky duplikovať na spojler alebo na zadné okno vozidla.

Rovnako dôležité sú aj cúvacie svetlá. Fungujú ako osvetlenie a varujú ostatných vodičov, keď sa auto začne pohybovať dozadu.

Vnútorné prvky osvetľovacieho systému

Za osvetlenie v kabíne a kufri vozidla zodpovedajú vnútorné prvky. Systém obsahuje:

• svetlá v priestore pre cestujúcich;
• osvetlenie kufra;
• svetlá na palubnú dosku;
• lampa v skrinke na rukavice;
• bočné svetlá vo dverách.

Osvetlenie interiéru, kufra a pod kapotou (ak je vo výbave) poskytuje vodičovi v tme ďalší komfort.

Osvetlenie palubnej dosky je nevyhnutné pre ľahšie čítanie informácií pri jazde v tme.

Bočné svetlá vo dverách sú potrebné na informovanie ostatných účastníkov cestnej premávky o zmenách rozmerov automobilu, keď sú dvere otvorené.

Ako sa ovláda svetelný systém

Vodič ovláda všetky osvetľovacie zariadenia z interiéru vozidla pomocou špeciálnych spínačov.

Zahrnutie stretávacích a diaľkových svetiel, hmlových svetiel a rozmerov do väčšiny modelov automobilov sa vykonáva pomocou spínača na stĺpiku riadenia alebo tlačidla na prístrojovej doske:

• prvá poloha prepínača - všetky zariadenia sú vypnuté;
• druhá pozícia - sú zahrnuté rozmery;
• tretia poloha - stretávacie svetlá sa rozsvietia.

Taktiež prepínač umiestnený na ľavej strane pod volantom poskytuje zmenu stretávacích a diaľkových svetiel vo svetlách.

Ak sú k dispozícii hmlové svetlá, môže byť na spínač nainštalovaná ďalšia časť na reguláciu zapínania a vypínania PTF. Môže sa tiež ovládať pomocou samostatného klávesu.

Kombinovaný spínač sa tiež používa na aktiváciu pravého a ľavého smerového svetla. Zároveň sa ale alarm aktivuje pomocou samostatného tlačidla umiestneného na palubnej doske.

Mnoho prvkov systému osvetlenia sa rozsvieti automaticky, keď vodič urobí určité kroky:

• brzdové svetlá - keď stlačíte brzdový pedál;
• spätné svetlo - pri zaradenom spiatočke;
• zariadenia na osvetlenie batožinového priestoru a schránky v palubnej doske - keď sú otvorené;
• osvetlenie nôh vodiča a rozmerov vo dverách - pri otvorení dverí.

Automatické systémy riadenia osvetlenia

S pokrokom v oblasti automobilových technológií sa zavádzajú aj ďalšie funkcie automatického riadenia osvetlenia:

• zapnutie stretávacieho svetla;
• aktívne osvetlenie hlavy;
• adaptívne osvetlenie;
• korekcia svetlometov;
• ovládanie diaľkových svetiel.

Všetky tieto systémy sú automaticky regulované na základe údajov načítaných špeciálnymi senzormi, keď sa zmení premávka a dopravné podmienky.

Komplex prvkov osvetlenia vozidla je navrhnutý tak, aby zaistil bezpečnosť vodiča, jeho cestujúcich a ostatných vodičov. Vedenie vozidla večer a v noci je neprijateľné bez svietidiel. Systém osvetlenia, ktorý sa neustále vylepšuje, poskytuje potrebné pohodlie a bezpečnosť počas večerných a nočných výjazdov, ako aj pri pohybe za zhoršených podmienok viditeľnosti.