Hlavný bojový tank T-72B3
Hlavné bojové tanky T-72B3 model 2016 (T-72B3M) počas výcviku na májovú prehliadku v Moskve. Pozoruhodné sú nové pancierové prvky na bočných krytoch korby a podvozku, ako aj pásové clony chrániace riadiaci priestor.
9. mája počas Prehliadky víťazstva v Moskve bola po prvý raz oficiálne predstavená najnovšia modifikácia T-72B3 MBT. Hoci sú podstatne menej účinné ako revolučné T-14 z rodiny Armata, vozidlá tohto typu sú príkladom dôslednosti v procese modernizácie zbraní Ozbrojených síl Ruskej federácie. Z roka na rok sa T-72B3 - masová modernizácia tankov T-72B - stáva základom obrnených síl ruskej armády.
T-72B (Objekt 184) vstúpil do služby 27. októbra 1984. V čase uvedenia do prevádzky to bola najpokročilejšia zo „sedemdesiatich dvoch“ odrôd, ktoré sa sériovo vyrábali v Sovietskom zväze. Silnou stránkou tohto stroja bola pancierová ochrana predných častí veže, lepšia ako u rodiny T-64 a podobná najnovším variantom T-80. Pri výrobe bol kombinovaný pasívny pancier zosilnený reaktívnym štítom (táto verzia sa niekedy neoficiálne označuje ako T-72BV). Použitie kaziet 4S20 "Contact-1" výrazne zvýšilo šance T-72B na konfrontáciu zbraní s kumulatívnou hlavicou. V roku 1988 bol raketový štít nahradený novým 4S22 "Kontakt-5", ktorý tiež obmedzil schopnosť prieniku podkalibrových striel zasahujúcich tank. Vozidlá s takýmto pancierovaním sa neoficiálne nazývali T-72BM, hoci vo vojenských dokumentoch sú označované ako T-72B z roku 1989.
Modernizácia T-72B v Rusku
Konštruktéri T-72B sa snažili nielen zlepšiť pancierovanie, ale aj zvýšiť palebnú silu. Tank bol vyzbrojený kanónom 2A46M, zmenou konštrukcie navíjačov, ktorý bol presnejší ako predchádzajúci 2A26M / 2A46. Zavedené bolo aj bajonetové spojenie medzi hlavňou a komorou záveru, ktoré umožňovalo výmenu hlavne bez zdvíhania veže. Zbraň bola tiež prispôsobená na streľbu podkalibrovej munície novej generácie, ako aj riadených striel systému 9K119 9M120. Navádzací a stabilizačný systém 2E28M bol tiež nahradený 2E42-2 s elektrohydraulickými pohonmi zdvihu a elektromechanickými pohonmi posuvu veže. Nový systém mal nielen viac-menej dvojnásobnú presnosť stabilizačných parametrov, ale poskytoval aj o tretinu rýchlejšie otáčanie veže.
Vyššie popísané zmeny viedli k zvýšeniu bojovej hmotnosti zo 41,5 t (T-72A) na 44,5 t. Aby najnovšia verzia „sedemdesiatdva“ nebola z hľadiska trakcie nižšia ako staré stroje, bolo rozhodnuté zvýšiť výkon motora. Predtým používaná dieselová jednotka W-780-574 s výkonom 46 koní. (6 kW) nahradil motor W-84-1, ktorého výkon bol zvýšený na 618 kW / 840 k.
Napriek vylepšeniam boli slabou stránkou T-72B, ktorá mala negatívny vplyv na palebnú silu, riešenia pozorovacích, zameriavacích a riadiacich zariadení. Nebolo rozhodnuté použiť niektorý z moderných, ale aj drahých systémov, ako napríklad 1A33 (inštalovaný na T-64B a T-80B) alebo 1A45 (T-80U / UD). Namiesto toho bol T-72B vybavený oveľa jednoduchším systémom 1A40-1. Jeho súčasťou bol doteraz používaný laserový diaľkomerový zameriavač TPD-K1, ku ktorému bol okrem iného pridaný elektronický (analógový) balistický počítač a prídavný okulár s displejom. Na rozdiel od predchádzajúcej „sedemdesiatdva“, v ktorej museli samotní strelci vyhodnotiť korekciu pohybu pri streľbe na pohyblivé ciele, systém 1A40-1 vypracoval potrebné korekcie. Po dokončení výpočtov spomínaný okulár zobrazil hodnotu predstihu v tisícinách. Úlohou strelca bolo potom namieriť na cieľ príslušný sekundárny cieľ a vystreliť.
Na ľavej strane a mierne nad zameriavačom strelca bolo umiestnené denné / nočné zameriavacie zariadenie 1K13. Bol súčasťou navádzaného zbraňového systému 9K120 a používal sa na navádzanie rakiet 9M119, ako aj na nočnú streľbu konvenčnou muníciou z kanónu. Nočná stopa zariadenia bola založená na zosilňovači zvyškového svetla, takže sa dala použiť ako v pasívnom (dosah do cca 800 m), tak aj v aktívnom režime (do cca 1200 m), s dodatočným osvetlením priestoru s prídavným osvetlením. Reflektor L-4A s infračerveným filtrom. V prípade potreby slúžil 1K13 ako núdzový zameriavač, hoci jeho možnosti boli obmedzené na jednoduchý zameriavací kríž.
Ani v reáliách polovice 80. rokov nemožno systém 1A40-1 posudzovať inak, než ako dosť primitívny. Moderné systémy riadenia paľby, podobné tým, ktoré sa používajú na T-80B a Leopard-2, automaticky zadávali nastavenia vypočítané analógovým balistickým počítačom do pohonov navádzacieho systému zbrane. Strelci týchto tankov nemuseli manuálne upravovať polohu cieľovej značky, čo značne urýchlilo proces mierenia a znížilo riziko omylu. 1A40-1 bol horší ako ešte menej pokročilé systémy vyvinuté ako modifikácie starých riešení a nasadené na M60A3 a modernizovaných Chieftainoch. Taktiež vybavenie veliteľského stanovišťa - čiastočne otočná veža s aktívnym zariadením deň-noc TKN-3 - neposkytovalo rovnaké možnosti vyhľadávania a indikácie cieľa ako panoramatické zameriavače alebo veliteľský navádzací systém PNK-4 inštalovaný na T- 80U. Navyše, optické vybavenie T-80B bolo stále viac a viac zastarané v porovnaní so západnými vozidlami, ktoré vstúpili do služby v 72. rokoch a mali termovízne zariadenia prvej generácie.
