Hlavný bojový tank Pz61 (Panzer 61)
Hlavný bojový tank Pz61 (Panzer 61)
Veliteľ a nakladač majú vežičky s poklopmi. Spomedzi tankov rovnakého typu má Pz61 najužší trup. Tank je vyzbrojený 105 mm puškou britskej konštrukcie L7A1, vyrábanou vo Švajčiarsku v licencii pod označením Pz61 a s rýchlosťou streľby 9 rd/min. Náklad munície zahŕňa jednotné strely s podkalibrom prepichujúcim pancier, vysokovýbušnými, kumulatívnymi, kumulatívnymi trieštivými a dymovými projektilmi.
Naľavo od hlavnej zbrane bola pôvodne nainštalovaná dvojitá automatická 20 mm pištoľ Oerlikon H35-880 s 240 nábojmi. Bol určený na ostreľovanie ľahko obrnených cieľov na stredné a krátke vzdialenosti. Následne bol nahradený 7,5 mm koaxiálnym guľometom. Veža má elektrohydraulické a ručné rotačné mechanizmy, môže ju uviesť do pohybu veliteľ alebo strelec. Neexistuje žiadny stabilizátor zbrane.
Nad prielezom nakladača na veži je ako protilietadlový delo nainštalovaný 7,5 mm guľomet MO-51 s 3200 nábojmi. Riadiaci systém nádrže obsahuje kalkulačku uhla predstihu a automatický ukazovateľ horizontu. Strelec má WILD periskopový zameriavač. Veliteľ používa optický diaľkomer. Okrem toho je po obvode kopule veliteľa nainštalovaných osem periskopických pozorovacích blokov, šesť kopulí nakladača a tri ďalšie sú na strane vodiča. Pancier jednodielneho liateho trupu a veže sa odlišuje hrúbkami a uhlami sklonu. Maximálna hrúbka panciera korby je 60 mm, veže je 120 mm. Horná predná plachta má vyvýšeninu na sedadle vodiča. V spodnej časti trupu je núdzový poklop. Doplnkovou ochranou bokov sú boxy s náhradnými dielmi a príslušenstvom na blatníkoch. Veža je liata, polguľového tvaru s mierne vydutými stranami. Po stranách veže sú namontované dva trojhlavňové 80,5 mm granátomety, ktoré slúžia na nastavenie dymových clon.
V korme je inštalovaný nemecký 8-valcový kvapalinou chladený dieselový motor v tvare V MB-837 Ba-500 od MTV s výkonom 630 litrov. s pri 2200 ot./min. Automatická prevodovka švajčiarskej výroby 5LM obsahuje viaclamelovú hlavnú spojku, prevodovku a mechanizmus riadenia. Prevodovka poskytuje 6 stupňov vpred a 2 stupne vzad. Pohon hojdačky využíva hydrostatickú prevodovku. Stroj sa ovláda z volantu. Podvozok obsahuje šesť gumených pásových valcov a tri nosné valce na každej strane. Odpruženie nádrže je individuálne, využíva pružiny Belleville, niekedy nazývané pružiny Belleville.
Dráhu bez gumoasfaltových podložiek tvorí 83 dráh so šírkou 500 mm. Pz61 je vybavený rádiostanicou s dvoma bičovými anténami na veži, TPU. K zadnej časti korby je pripevnený telefón pre komunikáciu s interagujúcou pechotou. K dispozícii je ohrievač bojového priestoru, nádrž na pitnú vodu. Výroba tankov bola realizovaná v štátnom závode v Thune. Celkovo sa od januára 1965 do decembra 1966 vyrobilo 150 vozidiel Pz61, ktoré dodnes slúžia švajčiarskej armáde. Niektoré z tankov Pz61 boli neskôr modernizované, model Pz61 AA9 sa vyznačoval tým, že namiesto 20 mm kanónu bol na ňom nainštalovaný 7,5 mm guľomet. Výkonnostné charakteristiky hlavného bojového tanku Pz61
Zdroje:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V roku 1958 vznikol prvý prototyp Pz58 s kanónom ráže 83,8 mm. Po dokončení a prezbrojení 105-mm kanónom bol tank začiatkom roku 1961 zaradený do prevádzky pod označením Pz61 (Panzer 1961). Charakteristickým znakom stroja bol jednodielny odlievaný trup a veža. Pz61 má klasické rozloženie. Pred skriňou je ovládací priestor, v strede je umiestnený vodič. Vo veži napravo od zbrane sú miesta veliteľa a strelca, vľavo - nakladač.
