Hlavný bojový tank M1E1 "Abrams".
Obsah
Hlavný bojový tank M1E1 "Abrams".Tank M1 Abrams je vybavený systémom ochrany proti zbraniam hromadného ničenia, ktorý v prípade potreby zabezpečuje prívod vyčisteného vzduchu z filtračnej jednotky do masiek členov posádky a tiež vytvára pretlak v bojovom priestore. zabrániť vniknutiu rádioaktívneho prachu alebo toxických látok. Existujú zariadenia na radiačný a chemický prieskum. Teplotu vzduchu vo vnútri nádrže je možné zvýšiť pomocou ohrievača. Pre externú komunikáciu sa používa rádiostanica AM / URS-12, pre internú komunikáciu tankový interkom.Pre kruhový výhľad je po obvode veliteľskej kupoly inštalovaných šesť pozorovacích periskopov. Elektronický (digitálny) balistický počítač, vyrobený na polovodičových prvkoch, vypočítava uhlové korekcie pre streľbu s pomerne vysokou presnosťou. Z laserového diaľkomeru sa do neho automaticky zadávajú hodnoty dostrelu k cieľu, rýchlosť bočného vetra, teplota okolia a uhol sklonu osi čapu zbrane. Okrem toho sa ručne zadávajú údaje o type strely, barometrickom tlaku, teplote náplne, opotrebovaní hlavne, ako aj korekcie nesúosovosti smeru osi hlavne a mušky. Po zistení a identifikácii cieľa strelec, ktorý na ňom drží zameriavací kríž, stlačí tlačidlo laserového diaľkomeru. Hodnota dostrelu sa zobrazuje v mieridlách strelca a veliteľa. Strelec potom zvolí typ munície nastavením štvorpolohového prepínača do príslušnej polohy. Nakladač medzitým nabíja delo. Svetelný signál v hľadáčiku strelca oznamuje, že zbraň je pripravená začať strieľať. Uhlové korekcie z balistického počítača sa zadávajú automaticky. Nevýhodou je prítomnosť iba jedného okuláru v zameriavači strelca, čo unavuje oči najmä pri pohybe tanku, ako aj chýbajúci pohľad veliteľa tanku, nezávislý od pohľadu strelca. Bojový tank M1 "Abrams" na pochode. Motorový priestor sa nachádza v zadnej časti vozidla. Motor s plynovou turbínou AOT-1500 je vyrobený v jednom bloku s automatickou hydromechanickou prevodovkou X-1100-ЗВ. V prípade potreby je možné celý blok vymeniť za menej ako 1 hodinu. Výber motora s plynovou turbínou sa vysvetľuje množstvom jeho výhod oproti dieselovému motoru s rovnakým výkonom. V prvom rade je to možnosť získať väčší výkon s menším objemom motora s plynovou turbínou. Ten má navyše približne polovičnú hmotnosť, relatívne jednoduchý dizajn a 2-3x dlhšiu životnosť. Navyše lepšie spĺňa multipalivové požiadavky. Zároveň sú zaznamenané jeho nevýhody, ako je zvýšená spotreba paliva a zložitosť čistenia vzduchu. AOT-1500 je trojhriadeľový motor s dvojprúdovým axiálnym odstredivým kompresorom, samostatnou tangenciálnou spaľovacou komorou, dvojstupňovou výkonovou turbínou s nastaviteľnou tryskou prvého stupňa a stacionárnym prstencovým doskovým výmenníkom tepla. Maximálna teplota plynu v turbíne je 1193°C. Rýchlosť otáčania výstupného hriadeľa je 3000 ot./min. Motor má dobrú odozvu na plyn, čo zabezpečuje tanku M1 Abrams zrýchlenie na rýchlosť 30 km/h za 6 sekúnd. Automatická hydromechanická prevodovka X-1100-XNUMXV poskytuje štyri stupne vpred a dva spiatočky. Pozostáva z meniča krútiaceho momentu s automatickou uzávierkou, planétovej prevodovky a plynulého hydrostatického otočného mechanizmu. Podvozok tanku obsahuje sedem cestných kolies na palube a dva páry nosných valcov, odpruženie torznou tyčou a pásy s gumo-kovovým obložením. Na základe tanku M1 Abrams boli vytvorené vozidlá špeciálneho určenia: mostová vrstva ťažkého tanku, valčeková mínová vlečka a obrnené opravárenské a vyprošťovacie vozidlo NAV mostná vrstva. Veža hlavného tanku M1 "Abrams". Sľubný americký hlavný bojový tank „Block III“ sa vyvíja na základe tanku „Abrams“. Má malú vežu, automatický nakladač a trojčlennú posádku umiestnenú bok po boku v trupe tanku. Výkonnostné charakteristiky hlavného boja tank M1A1/M1A2 "Abrams"
Zdroje:
|