Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady
Nezaradené

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

NĂĄpravy vĂĄĆĄho auta sĂș nĂĄpravy, na ktorĂœch sĂș namontovanĂ© kolesĂĄ. SĂș teda dvaja, jeden vpredu a jeden vzadu. NĂĄpravy tieĆŸ podporujĂș ovlĂĄdanie kolies a najmĂ€ brzdovĂœ systĂ©m. HrajĂș zĂĄkladnĂș Ășlohu vo vaĆĄom obehu, a preto sa vyvinuli a stali sa mobilnĂœmi.

🚗 Čo je to os?

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

Un os je mechanickĂĄ priečna nĂĄprava spĂĄjajĂșca dve kolesĂĄ na kaĆŸdom konci. NĂĄpravy sĂș teda nielen na vaĆĄom aute, ale aj na prĂ­vesoch, nĂĄkladnĂœch autĂĄch, vlakoch atď. Auto mĂĄ dve nĂĄpravy: jednu vpredu, druhĂș vzadu.

Tieto dve nĂĄpravy teda podopierajĂș kolesĂĄ a udrĆŸiavajĂș medzi nimi vzdialenosĆ„. PodporujĂș aj celĂș riadiacu jednotku kolesa. Osy sĂș teda sĂșčasĆ„ou rĂĄm Đž zavesenie auto. VzdialenosĆ„ medzi prednou a zadnou nĂĄpravou vozidla je tzvempatia.

🔍 Ako funguje os?

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

NĂĄpravy pre auto sĂș rĂŽznych typov:

  • . zlomenĂ© nĂĄpravys kÄșbovĂœm kÄșbom, vďaka ktorĂ©mu je zavesenie kolies nezĂĄvislĂ©;
  • . tuhĂ© nĂĄpravyktorĂ© sa pouĆŸĂ­vajĂș od vynĂĄlezu automobilu, ale ktorĂ© dnes existujĂș len na vozidlĂĄch s pohonom vĆĄetkĂœch ĆĄtyroch kolies alebo nĂĄkladnĂœch autĂĄch, ktorĂ© musia vydrĆŸaĆ„ značnĂ© zaĆ„aĆŸenie, a zlomenĂ© nĂĄpravy zlepĆĄujĂș ovlĂĄdateÄŸnosĆ„.

NĂĄprava auta mĂŽĆŸe byĆ„ aj nosnĂĄ, hnacia alebo motorovĂĄ. Prakticky vĆĄetky osi dopravcovpretoĆŸe ich hlavnou funkciou je podopieraĆ„ kolesĂĄ. Ale aj nĂĄprava vodič keď prenĂĄĆĄa smer na kolesĂĄ v sĂșlade s prĂ­kazmi vodiča.

Hnacia nĂĄprava je zvyčajne vpredu, aby umoĆŸnila zmeny smeru. HovorĂ­me aj o osi riadenĂœ. Jedna os motor musĂ­ naƈ prenĂĄĆĄaĆ„ rĂœchlosĆ„ generovanĂș motorom na kolesĂĄ v sĂșlade s otáčkami motora a zrĂœchlenĂ­m vozidla. Preto je vo vĂ€ÄĆĄine prĂ­padov hnacia nĂĄprava vzadu.

VozidlĂĄ s pohonom 4x4 vĆĄak majĂș hnanĂ© aj hnanĂ© nĂĄpravy. V beĆŸnom vozidle je teda funkciou prednej nĂĄpravy zabezpečovaĆ„ trakciu vozidla, zatiaÄŸ čo zadnĂĄ nĂĄprava zabezpečuje pohon. Preto je XNUMX × XNUMX jednou z moĆŸnĂœch vĂœnimiek.

🛑 AkĂ© sĂș prĂ­znaky HS osi?

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

ZadnĂĄ nĂĄprava, znĂĄma aj ako zadnĂĄ nĂĄprava, zvyčajne najčastejĆĄie vykazuje znĂĄmky uvoÄŸnenia. Je to preto, ĆŸe udrĆŸuje vozidlo v pohybe a často unesie Ć„aĆŸkĂœ nĂĄklad; preto sĂș naƈ uvalenĂ© ďalĆĄie obmedzenia.

Takto spoznĂĄte opotrebovanĂș nĂĄpravu:

  • z abnormĂĄlne ĆĄkrĂ­panie pochĂĄdzajĂș z osi;
  • VĆĄimnite si znĂ­ĆŸenĂĄ manipulĂĄcia ;
  • La geometria nĂĄpravy nie sĂș dobrĂ©;
  • Zavesenie vozidla znĂ­ĆŸenĂœ prednĂ© alebo zadnĂ©;
  • Tam je hra na Ășrovni ramien zavesenia;
  • Le jazdnĂœ komfort degraduje.

Ak si myslĂ­te, ĆŸe vaĆĄa nĂĄprava nie je v poriadku, okamĆŸite kontaktujte mechanika. V skutočnosti sa vaĆĄa pozĂ­cia na ceste značne zhorĆĄĂ­, čo je nebezpečnĂ©. Okrem toho mĂŽĆŸu vaĆĄe kolesĂĄ nabraĆ„ uhol nĂĄklonu a geometrickĂœ defekt vedie k predčasnĂ©mu opotrebovaniu pneumatĂ­k. Koleso mĂŽĆŸe dosiahnuĆ„ krĂ­dlo, čo mĂŽĆŸe poĆĄkodiĆ„ obe.

🚘 PiskÄŸavĂĄ nĂĄprava: čo robiĆ„?

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

NezvyčajnĂ© vƕzganie je hlavnĂœm znakom opotrebovanej alebo poĆĄkodenej nĂĄpravy, najmĂ€ ak ide o zadnĂș nĂĄpravu. Často sĂș sprevĂĄdzanĂ© abnormĂĄlnym poklesom manipulĂĄcie. Nie je to vĆĄak nevyhnutne samotnĂĄ os, ktorĂĄ ĆĄkrĂ­pe: mĂŽĆŸu to byĆ„ tlmiče nĂĄrazov alebo silentbloky.

AkĂœkoÄŸvek detail spĂŽsobuje tieto ĆĄkrĂ­panie, rieĆĄenie je rovnakĂ©: kontaktujte mechanika! Koniec koncov, problĂ©m s vaĆĄim zavesenĂ­m je nebezpečnĂœ najmĂ€ pre vĂĄs a pre ostatnĂœch motoristov. PrĂ­dete nielen o pohodlie, ale predovĆĄetkĂœm bezpečnosĆ„s menĆĄou ovlĂĄdateÄŸnosĆ„ou a trakciou.

🔧 Ako zmeniĆ„ os?

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

VĂœmena nĂĄpravy trvĂĄ 3 aĆŸ 4 hodiny. NovĂĄ nĂĄprava sa zvyčajne dodĂĄva zmontovanĂĄ, takĆŸe vĆĄetko, čo musĂ­te urobiĆ„, je nainĆĄtalovaĆ„ upevƈovacie prvky. Budete vĆĄak musieĆ„ demontovaĆ„ veÄŸa dielov a najmĂ€ brzdovĂœ systĂ©m, z ktorĂ©ho teda budete musieĆ„ odstrĂĄniĆ„ vzduch.

MateriĂĄl:

  • konektor
  • sviečky
  • NĂĄstroje
  • NovĂĄ os

Krok 1: Odstråƈte brzdovĂœ systĂ©m

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

Začnite zdvihnutĂ­m vozidla nadvihnutĂ­m a odstrĂĄnenĂ­m kolies. Potom odstråƈte zadnĂ© brzdy na kaĆŸdej strane vozƈa, ako aj snĂ­mače ABS na oboch kolesĂĄch vlaku. Budete musieĆ„ odstrĂĄniĆ„ brzdovĂ© potrubie a tĂœm uvoÄŸniĆ„ brzdovĂș kvapalinu.

Krok 2: Demontujte nĂĄpravu

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

Odstråƈte silentbloky z vĂœfukovĂ©ho potrubia (tlmič a samotnĂœ vĂœfuk) a odstråƈte celĂ© vĂœfukovĂ© potrubie. Potom demontujte dosky nĂĄboja na kaĆŸdej strane a vyberte tlmiče. SamotnĂș osku potom mĂŽĆŸete odstrĂĄniĆ„ odskrutkovanĂ­m ĆĄtyroch skrutiek. Pozor, nĂĄprava je dosĆ„ Ć„aĆŸkĂĄ.

Krok 3: NainĆĄtalujte novĂș nĂĄpravu

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

NainĆĄtalujte novĂș nĂĄpravu a utiahnite jej skrutky. DodrĆŸiavajte poĆŸiadavky na utiahnutie uvedenĂ© v kniĆŸke ĂșdrĆŸby. Potom znova namontujte tlmiče, pričom vĆŸdy dodrĆŸiavajte uĆ„ahovacĂ­ moment. Potom vloĆŸte predtĂœm odstrĂĄnenĂ© komponenty: znova nainĆĄtalujte platne na nĂĄboje, brzdovĂ© potrubia, snĂ­mač ABS. Nakoniec pripevnite brzdovĂ© lankĂĄ na nĂĄpravu.

Potom musĂ­te namontovaĆ„ vĂœfukovĂ© potrubie a tri vĂœfukovĂ© objĂ­mky. Potom mĂŽĆŸete zostaviĆ„ brzdovĂœ systĂ©m a potom samotnĂ© kolesĂĄ. Nakoniec odstråƈte sviečky a vystĂșpte z auta.

💰 KoÄŸko stojĂ­ nĂĄprava?

Osi: definĂ­cia, Ășloha a nĂĄklady

Cena jednej nĂĄpravy bĂœva 300 € O. K tejto cene si budete musieĆ„ pripočítaĆ„ mnoĆŸstvo prĂĄce podÄŸa hodinovej mzdy, ktorĂș vĂĄĆĄ mechanik praktizuje. DemontĂĄĆŸ starej nĂĄpravy a montĂĄĆŸ novej trvĂĄ niekoÄŸko hodĂ­n. Dajte teda pol dƈa na zmenu osi - 3 aĆŸ 4 hodiny celkovo dosĆ„.

Upozorƈujeme, ĆŸe niekedy je moĆŸnĂ© opraviĆ„ nĂĄpravu bez jej Ășplnej vĂœmeny. Opravy sĂș vĆĄak moĆŸnĂ© len vtedy, ak stav nĂĄpravy nie je kritickĂœ. SĂșprava na opravu nĂĄpravy umoĆŸĆˆuje vĂœmenu nĂĄpravy pĂĄky a loĆŸĂ­sk.

Teraz viete vĆĄetko o nĂĄpravĂĄch vĂĄĆĄho auta! SĂș teda sĂșčasĆ„ou jeho podvozku a podieÄŸajĂș sa na jeho odpruĆŸenĂ­, keÄĆŸe podopierajĂș najmĂ€ kolesĂĄ, ako aj tlmiče pripevnenĂ© na jeho nĂĄprave. PoĆĄkodenĂĄ nĂĄprava je nebezpečnĂĄ, a preto sa musĂ­ okamĆŸite vymeniĆ„.

PridaƄ komentår