Popis výmeny rozvodového remeňa pre Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 2006 so 16-ventilovým motorom G4GC (DOHC, 142 k). Plánovaná výmena rozvodového remeňa pri 60 000 km. Aj keď je tento motor vybavený variabilným časovaním sacích ventilov (CVVT), na výmenu rozvodového remeňa nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje. Vymenili sme aj všetky remene na zmontovaných agregátoch, sú tri, napínač a obtokový valec.

Požadované materiály

Keďže čerpadlo nie je poháňané rozvodovým remeňom, nemenili sme ho. Celá procedúra trvala dve a pol hodiny, počas ktorých vypili štyri šálky kávy, zjedli dva sendviče a porezali si prst.

Podrobné pokyny na výmenu rozvodového remeňa

Začnime.

Schéma servisného pásu.

Pred odstránením remeňov pohonu príslušenstva uvoľnite štyri z desiatich skrutiek, ktoré držia remenice čerpadla. Ak to neurobíte teraz, potom po odstránení pásov bude veľmi ťažké ich zablokovať. Uvoľníme horné a spodné skrutky hydraulického posilňovača a prenesieme ho do motora.

Pod hydraulickým posilňovačom je generátor, nedalo sa odfotiť. Uvoľníme spodnú montážnu skrutku a odskrutkujeme nastavovaciu skrutku na maximum.

Demontujte alternátor a remeň posilňovača riadenia. Odskrutkujeme skrutky, ktoré držia remenice čerpadla a odstránime ich. Pamätáme si, že dole bola malá a z ktorej strany stáli k pumpe.

Odskrutkujeme štyri skrutky prvej desiatky šitého krytu rozvodov.

Odstránime ochranu a zdvihneme motor. Odskrutkujeme tri matice a jednu skrutku, ktorá drží držiak motora.

Odstráňte kryt.

A podporu.

Demontujte pravé predné koleso a odskrutkujte plastový blatník.

Pred nami sa objavila remenica kľukového hriadeľa a napínač remeňa klimatizácie.

Odskrutkujte napínaciu skrutku, kým sa pás klimatizácie neuvoľní a odstráňte ho.

A teraz zábavná časť.

Nastaviť hornú úvrať

Pri skrutke kľukového hriadeľa sa uistite, že otáčate kľukovým hriadeľom tak, aby sa značky na kladke a značka s písmenom T na ochrannom kryte zhodovali. Fotenie je veľmi nepohodlné, preto si ukážeme odstránené detaily.

V hornej časti remenice vačkového hriadeľa je malý otvor, nie drážka v hlave valcov. Otvor musí byť zarovnaný so štrbinou. Keďže je veľmi nepohodlné sa tam pozerať, skontrolujeme to takto: do otvoru vložíme plochý kus železa vhodnej veľkosti, používam tenký vrták. Pozeráme sa zboku a vidíme, ako presne sme zasiahli cieľ. Na fotke nie sú značky kvôli prehľadnosti zarovnané.

Odskrutkujeme skrutku, ktorá drží remenicu kľukového hriadeľa a odstránime ju spolu s ochranným uzáverom. Na zablokovanie kladky používame domácu zátku.

Odskrutkujeme štyri skrutky, ktoré držia spodný ochranný kryt.

Odstraňujeme to. Značka na kľukovom hriadeli sa musí zhodovať.

Odskrutkujeme napínací valec a vyberieme ho. Pamätáme si, ako vstal.

Odstránime rozvodový remeň a obtokový valec, ktorý sa nachádza vpravo v strede bloku valcov.

Uverejňovanie nových videí. Napínací valec má smery napnutia označené šípkou a značkou, ku ktorej musí šípka siahať, keď je napnutie správne.

Kontrolujeme zhodu míľnikov.

Inštalácia nového rozvodového remeňa

Najprv namontujeme remenicu kľukového hriadeľa, obtokovú remenicu, remenicu vačkového hriadeľa a napínaciu remenicu. Zostupná vetva remeňa musí byť napnutá, preto otočíme remenicu vačkového hriadeľa v smere hodinových ručičiek o jeden alebo dva stupne, nasadíme remeň a otočíme remenicu späť. Znova skontrolujte všetky štítky. Napínací valec otáčame šesťhranom, kým sa šípka nezhoduje so značkou. Utiahneme napínací valec. Dvakrát otočíme kľukovým hriadeľom a skontrolujeme zhodu značiek. Kontrolujeme aj napnutie rozvodového remeňa v smere šípok na napínacom valci. Inteligentná kniha hovorí, že napnutie sa považuje za správne, ak pri zaťažení popruhu dvoma kilogramami je jeho previsnutie päť milimetrov. Je ťažké si predstaviť, ako to urobiť.

Ak sa všetky značky zhodujú a napätie je normálne, pokračujte v montáži. Musel som trpieť remenice pumpy, hoci majú strediacu drážku, je veľmi nepohodlné ich držať a súčasne napĺňať skrutky, pretože vzdialenosť k nosníku je asi päť centimetrov. Nainštalujte všetky diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Doplňte všetky vypustené kvapaliny. Štartujeme auto a s pocitom hlbokej spokojnosti kráčame vpred v ústrety dobrodružstvu. Tu je pomerne jednoduchý postup výmeny rozvodového remeňa na Tusane.