Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Test – Road Test
Obsah
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Test – Road Test
Variant kombi Rüsselsheim, ktorý žmurká na svet off-roadov, je ekonomickou alternatívou k Audi A4 allroad.
Pagella
|
|
Zvýšené odpruženie a surové plastové chrániče modelu Country Tourer robia Opel Insignia módnejším, ale neospravedlňujú dodatočné náklady 2.400 XNUMX EUR oproti verzii Cosmo.
La Opel Insignia Country Tourer - možnosť kombi Nemec, ktorý žmurká na svet SUV – možno považovať za ekonomickú alternatívuAudi A4 allroad.
V našom cestný test musíme testovať verziu 2.0 CDTI a predny nahon, čo je o 2.400 XNUMX eur drahšie ako opcia Cosmo... Vysoká prirážka vzhľadom na to, že jediné rozdiely sa týkajúzvýšený lem 2 cm a ochrany in surový plast pre telo. Poďme to zistiť spoločne ja prednosti и defekty tento model.
mesto
Pred začatím analýzy Opel Insignia Country Tourer musíme vychádzať zo základného konceptu: hovoríme o jednom kombi veľmi objemný (4,92 metra dlhý) a poriadne ťažký (takmer 1.800 XNUMX kg). To vysvetľuje náročnosť parkovania (napriek senzory predné a zadné série toho veľa nemajú viditeľnosť) a mierne horiaci výstrel (9,9 s pri „0-100“).
Medzi pozitívne aspekty poznamenávame ochrany in surový plast (veľmi užitočné v prípade „dotyku“) a veľké pohodlie na dierach (ďakujem autobus od ramena, nie príliš spustené: 45).
Mimo mesta
La Vlajková loď Opel Country Tourer 2.0 CDTI predmet nášho cestný test toto nie je - ako sme už písali - blesk vojny, ale motor turbodiesel s výkonom 170 koní a krútiaci moment 400 Nm je celkom elastický (dáva zaujímavú odozvu už pod 2.000 XNUMX ot / min).
Prilepený k asfaltu, ale v zákrutách nie veľmi manévrovateľný, sadá Rýchlosť šesťstupňový manuál s krásnou krátkou pákou a jedna riadenie s adekvátnou odozvou na typ vozidla.
diaľnice
Nenechajte sa zmiasť názvom Vidiecky turista: totodiaľnica miesto kde možnosť kombi/SUV z Inselia Opel ponúka to najlepšie. Veľmi pohodlné na dlhých cestách a rôzne motor veľmi tichý (pri vysokých rýchlostiach je počuť len niekoľko aerodynamických šuchotov), poskytuje vynikajúci pocit stability pri vysokých rýchlostiach a prídavnom zariadení brzdy veľmi silný.
hlava autonómia: Dom uvádza najazdených 1.554 km s plnou nádržou, ale v skutočnosti - kvôli závažia vysoké telo - ľahko prekročíte 1.000 XNUMX.
Život na palube
Napriek výrazným vonkajším rozmerom, Opel Insignia Country Tourer náš cestný test pod nadpisom „všestrannosť“ sú klady a zápory: ak je pravda, že na extra veľkú pohovku sa bez problémov zmestia traja cestujúci (ktorí majú navyše veľa palcov na hlavu), rovnako platí, že od rodiny sme čakali viac miesta člen s dĺžkou nôh takmer päť metrov pre zadných pasažierov. IN kufra (540 litrov, čo sa po sklopení zadných sedadiel stane 1.530) má správny tvar: hlboký, ale na výšku málo využiteľný.
Le výzdoba sú úhľadné, ale prístrojová doska и volant existuje veľa (príliš veľa) tlačidiel. Ovládanie teda nie je príliš intuitívne: nastavenie teploty klimatizácianapríklad sú dve malé dotyková obrazovka ktoré nie vždy rozpoznávajú tlak prstov, a je tiež ťažké vykonať jednoduchú operáciu navigátor ako zadať adresu.
Cena a náklady
La Vlajková loď Opel Country Tourer 2.0 CDTI náš cestný test pobrežie 37.800 евро ( cena v strednej kategórii) a môže sa pochváliť štandardné vybavenie celkom kompletné: Autorádio CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Dotyková obrazovka Apple CarPlay с ovládače na volante, zliatinové kolesá od 18", dvojzónová automatická klimatizácia, Tempomat, Hmlovky, elektrická ručná brzda, denné svetlo a LED, sklopné zrkadlá elektricky je sedadlo vodiča elektricky výškovo nastaviteľné, svetelný senzor, Dažďový senzor e parktronic pred a zad. Bez toho, aby ste zabudli na systém Opel Onstar ktoré zahŕňa záznamník v prípade nehody núdzový hovor 24h / 24, cestná pomoc, aplikácia pre smartphone, pomoc pri krádeži auta, diagnostika auto, vyžiadanie trasy s odoslaním cieľa na navigátor (voliteľné za 1.050 XNUMX eur) a Wi-Fi možnosť pripojenia až 7 zariadení.
La Záruka iba pocta anni neobmedzený počet najazdených kilometrov (minimum požadované zákonom) a spotreba sú dosť vysoké: nemecký výrobca uvádza 22,2 km / l, ale nie je možné udržať sa nad 20 a iba s miernym štýlom jazdy na liter naftového motora je možné najazdiť viac ako 15 kilometrov. Pre zachovanie hodnoty la kombi Teutonic sa dobre chráni: pripomíname však, že modelový rok narodenia 2008 sa blíži do dôchodku.
bezpečnosť
La bezpečnostné vybavenie z Vlajková loď Opel Country Tourer 2.0 CDTI obsahuje vzduchový vak predné, predné bočné a predné a zadné závesy, asistent pre rozjazdy do kopca, útoky Isofix trojmiestne zadné sedadlo, kontrola stability a trakcie, ovládanie brzdenia v zákrutách, ovládanie tlak vzduchu v pneumatikách, aktívne predné opierky hlavy a uvoľnenie pedálu v prípade kolízie. Ale ďalšie moderné „diabolstvo“, bohužiaľ, nie je potrebné:Opel Eye 2 asistenčný systém vodiča, napríklad stojí 1.000 XNUMX EUR a zahŕňa predná kamera s asistenčnými systémami vodiča, varovaním pred opustením jazdného pruhu, výstrahou pred kolíziou, dynamickým nastavením svetlometov, bezpečná vzdialenosťuznanie dopravné značky, Potom Adaptívny tempomat a brzdový systém na zamedzenie kolízií.
La kombi z Rüsselsheimských vrchov brzdy veľmi silné, ale pre hlas“viditeľnosťMohol som to urobiť lepšie. Tam držanie cestyNakoniec je to dobré, ale v prípade núdzeESP zrazu zasahuje.
Спецификация
Technika
| motor | turbodiesel, 4 valce za sebou |
| zaujatosť | 1.956 cm |
| Maximálny výkon / ot./min | 125 kW (170 k) pri 3.750 XNUMX hmotnostiach |
| Maximálny krútiaci moment / otáčky | 400 Nm až 1.750 XNUMX vstupov |
| schválenie | 6 Евро |
| Výmena | 6-stupňový manuál |
Moc
| kufor | 540 / 1.530 litra |
| tank | 70 litrov |
Výkon a spotreba
| maximálna rýchlosť | 220 km / h |
| Prísl. 0-100 km / h | 9,9 s |
| Urb. / Ext. / Plné Spotreba | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| Sloboda | 1.554 km |
| Emisie CO2 | 119 g / km |
Náklady na používanie
аксессуары
| Tempomat | sériový |
| Adaptívny tempomat | 1.000 евро |
| LED svetlomety | nepomohlo. |
| Adaptívne xenónové svetlomety | 1.100 евро |
| Kožený interiér | 1.100 евро |
| Satelitný navigátor | 1.050 евро |
| Svetelný senzor | sériový |
| Dažďový senzor | sériový |
| Predné parkovacie senzory a stĺpik. | sériový |
| Metalický lak | 750 евро |
