Opel Grandland. Koľko stojí a čo ponúka základná verzia?
„Poľskí zákazníci si teraz môžu objednávať nový Opel Grandland, našu vlajkovú loď SUV,“ hovorí Adam Menczynski, riaditeľ značky Opel Poland.
Už v základnej verzii Business Edition nového Grandlandu s cenou od 124 000 PLN si užívatelia môžu vychutnať interiér vybavený plne digitálnym kokpitom Pure Panel, integrovanými displejmi vodiča a obrazovkou multimediálneho systému s digitálnym rádiom, Bluetooth a telefónnou projekciou. . Pohodlie vodiča a pasažierov výrazne ovplyvnia štandardne dodávané vyhrievané predné sedadlá, vyhrievaný volant (pre verziu s manuálnou prevodovkou) a vyhrievané čelné sklo, tónované sklá a možnosť pripojenia elektronickej výbavy do 230V zásuvky v kabíne. . druhý rad. Okrem toho už základná edícia Business Edition ponúka vysokú úroveň bezpečnosti a ponúka štandardné funkcie, ako je varovanie pred prednou zrážkou s núdzovým brzdením a detekciou chodcov, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, detekcia únavy vodiča a tempomat s obmedzením rýchlosti. Bezpečnosť používania zvyšujú aj predné a zadné parkovacie senzory, automatický parkovací asistent, cúvacia kamera a systém sledovania mŕtveho uhla.
Postarali sme sa aj o správne prevedenie. Základnú edíciu Business Edition poháňa 1,2-litrový zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním a výkonom 96 kW/130 k. (spotreba paliva so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou podľa NEDC: 6,2-5,8 l/100 km mesto, 4,9-4,5 l/100 km mimo mesto, 5,4-5,0 l/100 km kombinovaná, 124-114 g/km CO2; WLTP3: 7,1-5,9 l/100 km kombinovaná, 161-133 g/km CO2).
Zákazníci, ktorí chcú jazdiť bez emisií s elektrickým pohonom, si môžu vybrať z dvoch výkonných plug-in hybridov. Nový Grandland Hybrid vo verzii GS Line sa ponúka od 185 700 PLN. Spotreba paliva nového Grandland Hybrid spĺňa požiadavky WLTP (kombinované): 1,8 – 1,3 l/100 km, 41 – 29 g/km CO.2† NEDC1: 1,9 – 1,5 l / 100 km, 43 – 34 g / km CO2).
Grandland Hybrid s 1,6-litrovým turbobenzínovým motorom a elektromotorom poháňajúcim predné kolesá má celkový systémový výkon 165 kW/224 k. a vyvinie krútiaci moment až 360 Nm. Hnaciu sústavu Grandland Hybrid tvorí 1,6-litrový štvorvalcový preplňovaný zážihový motor s priamym vstrekovaním s výkonom 133 kW/180 k. (kombinovaná spotreba paliva WLTP4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 l/100 km, 43–34 g/km CO2), elektromotor s výkonom 81,2 kW/110 k. a 13,2 kWh lítium-iónová batéria. Elektromotor je spojený s elektrifikovanou osemstupňovou automatickou prevodovkou a auto zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,9 sekundy. Len na elektrinu môže Grandland zrýchliť na 135 km / h. Maximálna rýchlosť auta je 225 km/h.
Zákazníci, ktorí sa zaujímajú o pohon všetkých kolies, nájdu v novom Opel Grandland to, čo hľadajú. Grandland Hybrid4 vo verzii 4×4 s prídavným elektromotorom na zadnej náprave (83 kW/113 k) má celkový systémový výkon 221 kW/300 k. a vyvinie maximálny krútiaci moment 520 Nm (spotreba paliva WLTP: 1,7-1,2 l / 100 km, 39-28 g / km CO2; NEDC: 1,6–1,5 l/100 km, 37–33 g/km CO2; vážené hodnoty, kombinovaný cyklus). Predný elektromotor posiela výkon na predné kolesá cez osemstupňovú elektricky ovládanú automatickú prevodovku. Druhý motor je spolu s diferenciálom integrovaný do zadnej nápravy. Zadný elektromotor poskytuje stály pohon všetkých kolies Grandland Hybrid4 pre optimálnu trakciu. Okrem toho je vysoký krútiaci moment elektromotorov dostupný už od prvého dotyku plynového pedálu a zaisťuje optimálnu trakciu na nespevnených povrchoch. Nový model ponúka výkon porovnateľný so športovým autom: 0-100 km/h za 6,1 sekundy a maximálnu rýchlosť 235 km/h.
Vodič Grandland Hybrid4 si môže vybrať zo štyroch jazdných režimov – Electric, Hybrid, 65WD a Sport. V hybridnom režime kompaktné SUV automaticky upravuje jazdné vlastnosti pre maximálnu efektivitu. V meste môže vodič prejsť do elektrického režimu na 55-XNUMX kilometrov v cykle WLTP.1 (69–67 km podľa NEDC2) bez odľahlých hodnôt. Elektrický pohon všetkých kolies zaručuje vynikajúce jazdné vlastnosti na všetkých cestách. To poskytuje nielen veľa radosti z jazdy, ale aj pocit úplnej bezpečnosti.
Auto má systém na zachytávanie kinetickej energie pri brzdení, ktorá by sa inak rozptýlila ako teplo. Používateľ má na výber z dvoch režimov prevádzky systému rekuperácie energie, v ktorom elektromotory fungujú ako generátory a vzniknutá elektrina sa vracia späť do batérie s kapacitou 13,2 kWh.
Redakcia odporúča: SDA. Prednosť pri zmene jazdného pruhu
Vodič si môže ľubovoľne zvoliť režim jazdy podľa svojich požiadaviek a preferencií. Spaľovacie motory, ktoré dopĺňajú ponuku pohonných jednotiek nového Opel Grandland, sa vyznačujú aj vysokou účinnosťou a nízkou spotrebou paliva. 1,5-litrový naftový štvorvalec s výkonom 96 kW/130 k vyvinie maximálny krútiaci moment 300 Nm pri 1750 ot./min a je k dispozícii s osemstupňovou automatickou prevodovkou (NEDC spotreba paliva: 4,6-4,3 l/100 km v meste, 4,2-3,6 l/100 km mimo mesta, 4,4-3,9 l/ 100 km kombinovane, 115-103 g/km CO2; WLTP: 5,9 – 4,9 l/100 km kombinovane, 154 – 128 g/km CO2).
Rovnaký výkon (96 kW / 130 k) a krútiaci moment 230 Nm pri 1750 ot./min ponúka celohliníkový 1,2-litrový turbo-benzínový motor s priamym vstrekovaním paliva. Motor je k dispozícii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou (spotreba paliva podľa NEDC2: 6,2-5,8 l/100 km mesto, 4,9-4,5 l/100 km mimo mesto, 5,4-5,0 l/100 km kombinovaná, 124-114 g/km CO2; WLTP: 7,1 – 5,9 l/100 km kombinovane, 161 – 133 g/km CO2) alebo osemstupňová automatická prevodovka (spotreba paliva podľa NEDC2: 6,3-5,8 l/100 km mesto, 5,0-4,4 l/100 km mimo mesto, 5,5-4,9 l/100 km kombinovaná, 126-112 g/km CO2; WLTP1 Kombinovaná spotreba 7,3 – 6,1 l/100 km, 166 – 137 g/km CO2).
Dve panoramatické obrazovky v jednom module Opla čistý panel. Tento plne digitálny kokpit orientovaný na vodiča sa intuitívne používa a úspešne nahrádza množstvo tlačidiel. Poskytuje najdôležitejšie informácie pomocou najnovších digitálnych technológií. Dopĺňa informačné centrum s uhlopriečkou až 12 palcov centrálnou dotykovou obrazovkou (max. 10 palcov) naklonenou tak, aby sa vodič mohol sústrediť na jazdu bez toho, aby spustil oči z vozovky.
Vlajková loď SUV značky Opel môže byť voliteľne vybavená adaptívnymi pixelovými svetlometmi. LED dióda IntelliLux®. 168 LED prvkov - 84 pre každý svetlomet, podobne Znamenie Oplu – zabezpečuje plynulé prispôsobenie svetelného lúča dopravným podmienkam a prostrediu bez oslňovania ostatných účastníkov cestnej premávky.
Ďalšou technológiou, ktorá zlepšuje bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky najmä v noci a mimo mesta, je Nočné videnie. Na základe obrazu z termovíznej kamery systém rozpoznáva ľudí a zvieratá zo vzdialenosti až 100 metrov ako predmety teplejšie ako okolie a varuje vodiča.
Novinkou je aj Highway Integration Assist, ktorý je dostupný v kombinácii s automatickou prevodovkou. Ide o súbor rôznych asistentov súvisiacich s kamerou a radarovými senzormi. Adaptívny tempomat udržiava vzdialenosť od vpredu idúceho vozidla podľa naprogramovanej rýchlosti, zatiaľ čo Active Assist umiestni Grandland do stredu jeho jazdného pruhu. Vďaka funkcii „Stop & Go“ sa Grandland dokáže automaticky reštartovať aj po úplnom zastavení.
Vonkajšiemu dizajnu dominujú jasne definované línie charakteristické pre značku. Opel Vizor sa tiahne úplne dopredu, s názvom Grandland a logom blesku v strede dverí batožinového priestoru. Ďalšími prvkami sú nárazníky a bočné panely – čierne a lesklé alebo lakované vo farbe karosérie, v závislosti od verzie – ako aj vysoko lesklé čierne a strieborné klzné lišty.
Ergonomické a široko nastaviteľné predné sedadlá s nemeckým schválením „Aktion Gesunder Rücken eV“ (Akcia pre zdravý chrbát) sú unikátnou výbavou v triede Grandland. Vo verzii s koženým čalúnením sú navyše vyhrievané a odvetrávané. Používateľský komfort zvyšuje aj systém bezkľúčového vstupu a štartovania a elektricky ovládané dvere batožinového priestoru.
Multimediálny systém vo vrcholnej verzii Multimedia Navi Pro vám pomáha relaxovať na cestách. Bezdrôtová nabíjačka v stredovej konzole vám umožní nabíjať kompatibilné smartfóny bez problémov s káblami.
Pozri tiež: Hybridná verzia Jeep Wrangler
