Opel Blitz, štyridsaťpäť rokov blesku

Il 1930 toto nie je jeden z tých rokov, ktoré si svetová história pripomína so zvláštnym záujmom: narodil sa Sean Conneryho a Clinta Eastwooda, Minnesota Packaging Factory uvádza na trh vynález, lepiacu pásku, Uruguaj  vyhrá Rímsky pohár a Edda Mussolini, dcéra Duceho, sa vydá za Galeazza Ciana.

Avšak v Nemecku alebo skôr v Rüsselsheime, meste v Hesensku, Opel uvádza na trh úžitkové vozidlo predurčené vytvoriť éru a zostať  vo výrobe viac ako štyridsať rokov, Blitz.

Syn Veľkej hospodárskej krízy

Veľká hospodárska kríza v roku 1928, ktorá sa začala v USA, tvrdo zasiahla aj Európu a rozhodne ju nešetrila. Nemeckokde situácia aj tak nie je oslnivá. Uprostred všeobecnej hospodárskej krízy Opel, ktorý rok predtým stratil 80 % v prospech amerického General Motors  (zvyšných 20 % prepláva oceán budúci rok) úspešne, napriek množstvu vážnych problémov, nezatvárajte továrne a zabezpečiť, aby montážne linky fungovali, aj keď na úzkorozchodnej koľaji, udržiavali spoločnosť pri živote a pripravovali ju na reštart.

Veľká konkurencia

A toto  presne na ten účel repríza že vedenie Opla chápe, že ja staré nákladné autá než v pozadí dvadsať rokov,  vrátane Veľkej vojny, ovládli scénu pracovných strojov, začínajú zastarané. Na trh treba „zaútočiť“ ľahkými, ovládateľnými a palivovo úspornými vozidlami.

Práve s touto myšlienkou spoločnosť v roku 1930 vydala národnej súťaže vyberte meno nový ľahký nákladný automobil s 4 valce, každý 2,6 l ktorý bude uvedený na trh budúci rok. Prvá cena toto je auto Opel 4/20 HP, od druhého do piateho Motocykel Opel Motoklub.

IÚspech iniciatívy je obrovský: súťaže sa zúčastňuje jeden a pol milióna ľudí. z ľudí. porota volí názov Blitz ("Thunderbolt"), pomenovaný ako bicykel Victoria Blitz, vyrobený spoločnosťou Opel presne pred 40 rokmi a vytvorené pre vstúpiť do histórie Nemecký dom ako grafický symbol vaša značka.

Sláva, ktorá trvá sedemdesiat rokov

Toto je začiatok legendárna sláva ľahké nákladné auto Blitz, sláva, ktorá trvá až do druhej polovice Sedemdesiate rokyprispieva ku globálnemu rozvoju spoločnosti. Charakteristiky dizajnu Blitz sú prinajmenšom na začiatku školy. typicky americký: motor, benzínový šesťvalec, je Buick vyrobené na základe licencie v Nemecku.

Z jeho rámu sa získavajú nespočetné množstvo nastavení, od klasických po  nákladná doprava v uzavretých dodávkových verziách pre vozidlá vybavené korbou a plachtou, na prestavbu na autobusové verzie alebo na špeciálne účely, napríklad pre hasičské autá alebo sanitky. Dopyt rastie tak rýchlo, že pár mesiacov po uvedení na trh je Opel nútený otvoriť nová prevádzkareň,  v Brandenburgu, kde sa montovali nákladné autá 2,0 a 2,5 tony.

Štandardná verzia 3 tony je tu

в 1936, prichádza Blitz S (kde „S“ znamená „Štandard“), 3-tonové nákladné vozidlo vybavené Admirál motor 3.600 XNUMX ccm ťah spočiatku len vzadu a len v  1940 hlavne v súlade s vládnymi nariadeniami ktorý jasne poskytol predstavu o projektoch militarizácie vozového parku pre vojenské účely, sa pripravuje verzia (typ "A") s vypínateľným pohonom predných kolies.

Jeden je tiež hotový polovičná traťová verzia, s názvom „Multier“ (mulica) so zadnými kolesami nahradenými vozovým parkom tanku a určeným hlavne pre prápory SS a najmä pre ruský front. 1931 až 1944 Opel Celkovo bolo vyrobených viac ako 130 tisíc kópií Blitz. Keď bol závod v Brandenbursku v rokoch 1945 až 1949 zničený, Mercedes-Benz ho postaví vo vlastnej réžii. tvorba Mannheim, v náklade 10.400 XNUMX kópií.

1946, obnovenie výroby

Výrobca Opel Blitz, obnovená v roku 1946 v Rüsselsheime. Opel Blitz sa ukázal ako nenahraditeľný prostriedok na obnovenie nemeckého priemyslu a remeselnej zručnosti, pričom predaj raketovo vzrástol z 3.219 1947 kusov v roku 11.574 na 1949 XNUMX v roku XNUMX v XNUMX.

V roku 1952 bol predstavený nový. 1,9 tonová verzia, ktorá sa okrem iného vyznačuje modernejšími a oblejšími líniami, no predsa len „americkejšími“. Vyrába sa do roku 1960 v počte 89.767 XNUMX kusov a je ideálnym základom pre početné drogy.

V roku 1960 bol  Výrazne aktualizovaný Blitz: 1,9t ľahký nákladiak. k dispozícii v 2 rôznych rozstupoch (3.000 3.300 a XNUMX XNUMX mm). Vybavený motorom Captain Plus 2.605 70 koní na XNUMX metrov kubických.,  potom  zvýšený na 80 koní. Je schopný dosiahnuť rýchlosť až 100 km / h. A tiež  navrhol aj s motorová nafta, ekonomický 2.100 metrov kubických  áno 60 CV, rozd  Derivát Peugeotu, ktorý bol čoskoro nahradený 4-valec 70 koní od Opel Record.

Najnovšie modely Bedford

1,9-tonový Blitz sa vyrábal do roku 1972, kedy bola výroba ľahkých úžitkových vozidiel Opel premiestnená z Rüsselsheimu. v britských továrňach Bedford, zn Skupina Vauxhall, ktorú zas XNUMX% kontroluje General Motors a v priebehu niekoľkých rokov časť produkcie Blitz „vypadne“ pod značkou Bedford.

Príchod Opel Blitz in Taliansko v niektorých prípadoch koncom 60. rokov ide o modely radu 300-350-375 DL s dieselovými motormi 2.112 a 2.490 ccm. cm, respektíve s výkonom 67 96 k. alebo benzínové motory s objemom 1.897 ccm. cm a 83 k. Výroba Opel Blitz sa definitívne končí v r 1975.