Karavan Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo

Považujete sa za typického predstaviteľa? Alebo zástupca, samozrejme? Medzi mnohými ponukami podobných, mierne odlišných a úplne odlišných produktov môžete vidieť aj Astro Caravan. Karavan, slovný (Opel) vynález, ktorý sa uchytil rovnako ako Jeep a SUV, je jednou z konzistentnejších veľkých dodávok ako karosárska verzia v tejto verzii Astry. Ako, samozrejme, nie je potrebné, aj keď vzhľad súčasnej Astry je úplne správny. A verzia dodávky sa javí ako úspešný upgrade, prinajmenšom rovnako úhľadný ako základná (5-dverová) karoséria.

Večným problémom dodávok je opticky príliš dlhý previs cez zadné kolesá, ktorý toto Astro nemá! A ťahy, povrchy, línie a všetko ostatné, čo tvorí formu, sa dokonale dopĺňajú a vytvárajú harmonický obraz. Veľmi podobné interiéru, ale jedna (večná) poznámka: Astra bola vo vnútri celý ten čas alebo stále (akokoľvek chcete) všetko vyššie uvedené, len možno príliš ťažké na pohľad.

Najlepšou súčasťou interiéru je nepochybne volant, ktorý pekne padne do rúk, aj keď sa považujete za športového vodiča. Celkovo je ovládanie jednoduché, len poloha radiacej páky bude (chvíľu, kým si zvyknete) trochu otravovať, keďže páka je umiestnená celkom vzadu. Inak si osobitnú pochvalu zaslúži viditeľnosť naokolo vrátane vonkajších spätných zrkadiel, ako aj palubný počítač s mierne nepriehľadnou obrazovkou (predchádzajúca generácia bola v tomto smere lepšia) a s pomerne zložitým ovládaním.

V spolupráci s talianskym Fiatom bol motor, na ktorom bolo nainštalované testovacie Astro: moderný turbodiesel s priamym vstrekovaním. Nemá rád chlad, ale na diesely sa rýchlo zohreje a veselo šprintuje na 5000 1000 otáčok za prvé tri prevodové stupne, kde začína červený štvorec na otáčkomere. Ťahá od 1500 otáčok za minútu a ukazuje správnu vôľu pri 1600, XNUMX otáčkach kľukového hriadeľa.

Spolu so šesťstupňovou prevodovkou je prevodovka športová a ponúka oveľa dynamickejšiu jazdu, ako by ste si mohli predstavovať. Krútiaci moment motora sa nezľakne plného zaťaženia sedadla, plného kufra a prudších stúpaní a s miernou nohou a v určitých medziach si vystačí s dobrými šiestimi litrami na 100 kilometrov. Ak zvýšite spotrebu paliva na 9, znamená to, že po ceste už idete pomerne rýchlo, rozhodne ďaleko za povolené limity.

Pokiaľ ide o mechaniku pohonu, typická prevodovka Opel si stále zaslúži najväčšiu kritiku: páka poskytuje zlú spätnú väzbu zo záberu, pretože počas radenia spôsobuje nepríjemný pocit gumy. Príjemnejšie sú možnosti, ktoré ponúka spínač „Sport“, ktorý okrem iného citeľne zvyšuje odozvu plynového pedála a (pri dlhšom stlačení) deaktivuje program elektronickej stabilizácie. Aj keď sú predné kolesá samozrejme poháňané, v zákrutách bude vďaka dobrému motoru a dobrému podvozku trocha zábavy a vzrušenia.

Ak zrátate všetky predtým známe a novo ustanovené pravdy o Astre, vytvorí táto kombinácia príjemné rodinné auto s výrazne športovým nádychom. Či už je to len autom alebo na ceste do cieľa, kam vás táto Astra zavedie.

Vinko Kernc

Foto: Aleš Pavletič, Vinko Kernc

Karavan Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo

Základné informácie

Predaj:	Opel Southeast Europe Ltd.
Cena základného modelu:	21.928,73 €
Náklady na testovací model:	27.165,75 €
Vypočítajte si náklady na poistenie auta
Moc:	110 kW (150 KM)
Zrýchlenie (0-100 km / h):	9,2 s
Maximálna rýchlosť:	207 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus:	7,5 l / 100 km

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel s priamym vstrekovaním - zdvihový objem 1910 cm3 - maximálny výkon 110 kW (150 k) pri 4000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 320 Nm pri 2000 ot./min.
Prenos energie:	motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 205/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip M + S).
Емкость:	maximálna rýchlosť 207 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 9,2 s - spotreba paliva (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 l / 100 km.
omša:	prázdne vozidlo 1450 kg - celková povolená hmotnosť 1975 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4515 mm - šírka 1794 mm - výška 1500 mm.
Vnútorné rozmery:	palivová nádrž 52 l.
Krabica:	500 1590-l

Naše merania

T = 0 ° C / p = 1013 mbar / rel. Vlastníctvo: 63% / Stav, km Merač: 2753 km
Zrýchlenie 0-100 km:	9,4s
402 m od mesta:	16,9 rokov ( 136 km / h)
1000 m od mesta:	30,7 rokov ( 171 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	7,2 / 12,0
Flexibilita 80-120 km / h:	9,3 / 14,0
Maximálna rýchlosť:	200 km / h (MY.)
testovaná spotreba:	8,1 l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h:	44,7
AM tabuľka:	40

оценка

• Astra Caravan je v súčasnej dobe jedným z najsprávnejších vozidiel medzi svojimi priamymi konkurentmi: je veľmi dobre vyrobený, materiály, mechanika a použiteľnosť sú určite presvedčivé. S takýmto motorom to môže byť veľmi ekonomické a veľmi rýchle.

Chválime a vyčítame

motor

použiteľnosť, kufor

trikrát deliteľné 1/3 zadného operadla

ovládateľnosť

vzhľad, konzistencia

niekoľko boxov na drobnosti

ovládanie prevodovky

zachovalý interiér