Je čistý motorový olej nebezpečný?

Jedna z bežných mylných predstáv o prevádzke automobilu sa týka vlastností oleja v motore. V tomto prípade nehovoríme o kvalite, ale o farbe. Mnoho vodičov sa domnieva, že zatemnené mazivo v motore naznačuje problém. V skutočnosti skôr naopak.

Nie je jasné, na čom sú tieto presvedčenia založené. Jednou z hlavných funkcií oleja je čistenie motora, takže je nemysliteľné, aby po použití spriehľadnil. Je to ako utrieť podlahu vlhkou handričkou a očakávať, že zostane biela. Olej v motore sa pohybuje v začarovanom kruhu, maže diely a pomerne rýchlo tmavne.

„Ak po 3000-5000 km zdvihnete latku a uvidíte, že je olej čistý, zvážte, či robí to, na čo je určený. A ešte jedna vec: treba brať do úvahy, že olej v benzínových a naftových motoroch tmavne rôznymi rýchlosťami,“ vysvetľuje odborník jedného z popredných svetových výrobcov olejov a ropných produktov.

Je tiež potrebné mať na pamäti, že farba oleja závisí aj od typu oleja, z ktorého je vyrobený, to znamená, že sa môže meniť od svetlo žltej po tmavo hnedú v závislosti od východiskového materiálu. Preto je dobré vedieť, akú farbu oleja dávate do auta.

Iný pomerne riskantný prístup k určovaniu vlastností oleja používajú niektorí mechanici dodnes. Potierajú si ho prstami, pričuchnú k nemu a dokonca ho ochutnajú aj jazykom. Potom vydajú kategorický verdikt ako: „Toto je príliš tekuté riešenie a musí sa okamžite zmeniť.“ Tento prístup je úplne nesprávny a nemôže byť presný.

„Takéto akcie nemôžu v žiadnom prípade určiť, či je olej vhodný na použitie. Koeficient viskozity určuje iba špeciálne zariadenie, ktoré je na to určené. Nachádza sa v špeciálnom laboratóriu, ktoré dokáže urobiť presnú analýzu stavu použitého oleja. Táto analýza zahŕňa aj stav aditív, prítomnosť kontaminantov a stupeň opotrebenia. To všetko nie je možné oceniť hmatom a čuchom,“ vysvetľujú odborníci.