Old School Turbo Sports Car
Obsah
Keď počujem to slovo turbo Dokážu myslieť na krútiaci moment, oneskorenie, náhly výkon a nafukovanie obtokových ventilov. Turbomotory sa však dnes veľmi zmenili. V posledných rokoch sa uskutočnili pokusy o zníženie oneskorenia turba na minimum, v niektorých prípadoch bolo dokonca odstránené (Ferrari 488 GTB), a pokrok moderným preplňovaným motorom môže väčšina aspirovaných motorov závidieť. Napriek tomu, že tieto motory sú papierovo lepšie ako v minulosti, naše srdce bije rýchlo zo starých futbalových turbín vzadu.
Trasiem sa pri myšlienke na nich vzorec 1 koniec 80. rokov, ktorý vyvinul 1200 47 koní v kvalifikačnej konfigurácii s tak veľkým oneskorením turba, že trvalo niekoľko sekúnd, kým motor naštartoval. Myslím, že som strávil príliš veľa času na YouTube sledovaním videí z majstrovstiev skupiny B rally alebo japonských ladených automobilov s tisíckami koní, ktoré dávali viac plameňov ako AKXNUMX.
Preto som sa rozhodol zostaviť zoznam automobilov, ktoré majú vzdať poctu „starým školským turbo“ autám, ktoré sa vyznačujú oneskorením turba, drsnou trakciou a divokou prírodou.
Lotus Esprit
La lotus duch má javiskový vzhľad skutočného superšportu: hranatý, nízky a hrozivý, ako niektoré iné. V roku 1987 sa začala výroba motora 2.2 Turbo SE, ktorý vďaka turbíne Garrett s výkonom 0,85 baru vyvinul výkon 264 koní (280 k preplňovaný na 1,05 baru). Ľahké turbo Esprit bolo skutočnou raketou, ktorá v akcelerácii porazila niekoľko výkonnejších a drahších súperov.
maserati ghibli
La Maserati Ghibli, ten vyrobený v 90. rokoch bol skutočnou šelmou. Jeho celkový triezvy vzhľad skrýval skutočný rebelský temperament. Pohárová verzia poháňaná motorom 2.8 Biturbo s výkonom 330 koní bola v tej dobe cestným autom s najvyšším pomerom konských síl na svete. / liter (165) a blížil sa k 270 km / h. Bodnutie do chrbta bolo zaručené, a aby ho posunuli na doraz, chcelo to veľkú kľučku a veľké atribúty.
Audi Quattro Sports
Kráľovnou turbo lagov a uvoľnených obláčikov je onaAudi Quattro Sports. Jeho 5-litrový radový 2.2-valcový motor vydáva jeden z najznámejších a najepických zvukov. Ak chcete získať predstavu, stačí vyhľadať „zvuk Audi Quattro“ na YouTube. Quattro Sport, dostupné v niekoľkých cestných modeloch, bolo navrhnuté tak, aby vyhralo šampionát Rallye skupiny B. Jeho preplňovaný motor KKK má výkon 306 k. pri 6.700 370 ot./min a 3.700 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min. Šialený ťah so správnym soundtrackom.
Porsche 959
Ďalšia legenda motoršportu (pôvodne určená pre majstrovstvá skupiny B v rely) je Porsche 959. Jeho priamym konkurentom bolo Ferrari F40, no na rozdiel od talianskeho malo systém pohonu všetkých kolies. Pod zadnou kapotou je 6-valcový boxer motor s objemom 2850 cm450 s dvojitým turbodúchadlom s výkonom 317 k pre výnimočný výkon. Maximálna rýchlosť 0 km/h a 100-3,7 km/h za XNUMX sú dnes veľmi úctyhodné čísla, no v osemdesiatych rokoch neskutočné.
Ferrari F40
La Ferrari F40 netreba ho trochu predstavovať, je to proste superb turbom preplňované auto. Prepáč biturbo. Tlač to nazvala „továreň hluku až do 4.000 40 otáčok za minútu“, čo je hranica, za ktorou vás F478 hodí do hyperpriestoru ako Millenium Falcon od Hana Sola. XNUMX koní - to je dnes veľa, ale niektorí dávajú viac ako iní. Pravdepodobne jedno z najlepších áut na svete, bez ohľadu na dodávku.
Dostane 900 Turbo
V 80. rokoch minulého storočia bol pohon predných kolies a turbodúchadlo synonymom nedotáčavosti. Tam Dostane 900 Turbo sa chválil geometriou predných tlmičov, tiež finalizovanou, ale nedalo sa nič robiť. To nič neuberá na fakte, že 900 Turbo je skvelé auto. Preplňovaný 2.0-litrový motor produkoval 145 koní. (neskôr - 175 k). Samozrejme, dnes je 175 HP takmer úsmevných, ale kedysi boli ešte menej zdvorilí.
Renault 5 Turbo 2
Ďalšia kráľovná rally. Turbo "Maxi" je skutočnou legendou. Na rozdiel od Audi Quattro, Renault 5 Turbo 2 mal iba pohon zadných kolies, krátky rázvor a stredný motor. 1.4-litrový preplňovaný motor s výkonom 160 koní a 200 Nm umožnilo automobilu vyskočiť z 0 na 100 km / h za 6,5 s a dotknúť sa značky 200 km / h. Guľka pre skúsené ruky.
