Skutočný zimný dojazd Audi e-tron: 330 kilometrov [TEST Bjorna Nylanda]
Testovacie jazdy elektrických vozidiel

Skutočný zimný dojazd Audi e-tron: 330 kilometrov [TEST Bjorna Nylanda]

Youtuber Bjorn Nyland testoval Audi e-tron v zimných podmienkach. Pri pokojnej jazde auto spotrebovalo 25,3 kWh / 100 km, čo umožnilo odhadnúť reálnu rezervu chodu v zime na 330 kilometrov. Vzdialenosť, ktorú by bolo možné prejsť na batériu za dobrého počasia, Nyland odhadol na 400 kilometrov.

Cesta bola mierne vlhká, s pruhmi kaše a snehu. Zvyšujú valivý odpor, čo má za následok vyššiu spotrebu energie a v dôsledku toho kratší dojazd. Teplota sa pohybovala od -6 do -4,5 stupňov Celzia.

> Porsche a Audi oznamujú zvýšenú produkciu elektriky kvôli silnému dopytu

Hneď na začiatku testu si youtuber overil hmotnosť Audi e-tron: 2,72 tony. Spočítaním človeka a jeho prípadnej batožiny dostaneme auto s hmotnosťou viac ako 2,6 tony. Elektrické Audi tak neprejde cez niektoré mosty v poľských obciach, ktorých nosnosť bola určená na 2 či 2,5 tony.

Skutočný zimný dojazd Audi e-tron: 330 kilometrov [TEST Bjorna Nylanda]

YouTuberovi sa páčilo modro-biele zvýraznenie prvkov vozidla, ako aj jeden doplnok, ktorý poznajú majitelia VW Phaeton: červenkasté svetlo niekde v hornej časti mierne osvetľuje stredovú konzolu, vďaka čomu je viditeľná aj pre konzolu a ďalšie položky. . v priehradke na rukavice, ktorá by sa inak mohla stratiť v tieni.

> HOLANDSKO. BMW testuje v Rotterdame plug-in hybridy v čisto elektrickom režime

Auto zobrazilo upozornenie na vybitú batériu, keď auto ponúkalo ešte približne 50 kilometrov (14 percent nabitia). Na zostávajúcej vzdialenosti 15 km auto varovalo vodiča prenikavým zvukom a správou „Drive system: warning. Obmedzený výkon! “

Skutočný zimný dojazd Audi e-tron: 330 kilometrov [TEST Bjorna Nylanda]

Skutočný zimný dojazd Audi e-tron: 330 kilometrov [TEST Bjorna Nylanda]

Výsledky Nyland: dojazd 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Koniec experimentu už poznáme: YouTube odhadol celkový dosiahnuteľný dolet na 330 kilometrov a priemernú spotrebu energie automobil odhadol na 25,3 kWh / 100 km. Priemerná rýchlosť bola 86 km/h, pričom Nyland sa snažil udržať reálnych 90 km/h, čo je 95 km/h (pozri screenshoty vyššie).

Skutočný zimný dojazd Audi e-tron: 330 kilometrov [TEST Bjorna Nylanda]

Podľa youtubera skutočný elektromobil Audi v dobrých podmienkach malo by to byť asi 400 kilometrov. Podobné hodnoty sme získali na základe údajov prezentovaných vo videu Audi:

> Elektrický dojazd Audi e-tron? Podľa WLTP „viac ako 400 km“, ale z fyzického hľadiska - 390 km? [POČÍTAME]

Pre zaujímavosť treba dodať, že výpočty Nylandu ukázali, že užitočná kapacita batérie auta je len 82,6 kWh. To nie je veľa, keď si to uvedomíte Výrobcom deklarovaná kapacita batérie Audi e-tron je 95 kWh..

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár