Len skúsenosti nestačia: čo vodič potrebuje vedieť o prejazde zákrutami

Samotné vodičské skúsenosti nestačia na to, aby ste sa stali dobrým vodičom. Je dôležité poznať nuansy technológie a neustále ich zlepšovať. Jednou z dôležitých zručností je schopnosť kompetentne prekonávať zákruty.

brzdenie

Najzrejmejším spôsobom, ako začať vchádzať do zákruty, je spomaliť a zapnúť smerovku, aby ste ostatným účastníkom cestnej premávky naznačili svoje zámery. Stojí za zmienku, že je potrebné spomaliť, keď sa auto stále pohybuje v priamom smere. Pri otáčaní volantom musí byť brzdový pedál úplne uvoľnený. Ak sa tak nestane, priľnavosť kolies k vozovke sa zníži, čo môže vyvolať nekontrolovaný šmyk. Ak má vaše auto manuálnu prevodovku, potom je okrem všetkých týchto nuancií dôležité zvoliť aj správny prevod do zákruty.

Vstup do zákruty

Po zaradení rýchlosti, znížení rýchlosti na optimálnu úroveň a uvoľnení brzdového pedála môžete prejsť k najdôležitejšiemu momentu - vjazdu do zákruty. Trajektória pohybu v tomto momente do značnej miery závisí od typu zákruty, ale princíp zadávania zákruty zostáva vždy rovnaký: pohyb treba začať od najvzdialenejšieho bodu a postupne sa približovať ku geometrickému stredu zákruty. Volant sa musí otočiť v jednom kroku, a to v momente vchádzania do zákruty. Okrem toho je pri zaraďovaní do zákruty dôležité držať sa vo svojom jazdnom pruhu.

Výkon

Keď auto prekoná stred zákruty, volant by sa mal postupne vrátiť do pôvodnej polohy. Zároveň musíte plynulo začať naberať rýchlosť. Ak vodič po prekonaní geometrického stredu zákruty potrebuje otočiť volantom, znamená to, že pri vjazde došlo k chybe: nesprávny moment na začatie manévru alebo príliš skoré natočenie volantu.

Pri včasnom brzdení a správnom zaradení nie sú problémy s výjazdom z zložitého manévru. Dôležitou podmienkou úspešného prechodu zákruty je tiež včasnosť a plynulosť všetkých pohybov. O to by sa mal usilovať začínajúci vodič, ktorý je často rozdávaný šteklivým a trhavým pohybom.

Rýchle zákruty (oblúky)

Všetky zákruty sú zvyčajne rozdelené na veľké a malé. Prvá skupina zahŕňa väčšinu odbočiek, s ktorými sa v meste stretnete: križovatky, rôzne odbočky, odbočky na parkovisku a pri vjazde do dvora. Malé sa nazývajú aj vysokorýchlostné oblúky na trati. Základné pravidlá pre prejazd oboch typov zákrut sú rovnaké. V technike pohybu je však niekoľko dôležitých nuancií.

Na rozdiel od pomalých zákrut treba rýchle zákruty prechádzať vyššou rýchlosťou, čo sťažuje manévrovanie, pretože každá chyba môže spôsobiť nehodu. Napriek tomu, že sa celková rýchlosť zvýši, musí zostať pre vodiča pohodlná a bezpečná. Okrem toho je dôležité dodržiavať nasledujúce pravidlá:

• Volantom treba točiť až v momente vchádzania do zákruty. Ak vodič robí zbytočné trhavé pohyby, vždy to zhoršuje priľnavosť kolies k vozovke;
• Je potrebné presne vypočítať rýchlosť a nastaviť ju na komfortné úrovne, aby ste pri manévri nemuseli spomaľovať. Ak nebolo možné vypočítať rýchlosť, musíte veľmi opatrne spomaliť, aby ste „nepustili“ auto do šmyku.

Udržiavanie pohľadu

Naše telo je navrhnuté tak, že ruky sa pohybujú rovnakým smerom, kam smeruje pohľad. Pri vchádzaní do zákruty je preto dôležité pozerať sa v smere jazdy a nie na prekážku alebo obrubník okolo. Vodič tak zvyšuje svoje šance, že si včas všimne prichádzajúce auto a náročný manéver bez problémov dokončí. Dodržiavanie tohto pravidla je obzvlášť ťažké pre začínajúcich vodičov, takže najprv musíte vedome kontrolovať smer svojho pohľadu.

Tipy a odporúčania opísané v článku nie sú dostatočné na teoretické znalosti, pretože bez pravidelnej praxe neprinesú požadovaný efekt. Čím viac budete trénovať, tým menej budete musieť myslieť na každý váš pohyb a akciu pri prejazde náročného úseku cesty.