Recenzia Porsche Taycan z roku 2021: 4S Shot

4S sa nachádza pod turbom strednej triedy a vlajkovou loďou Turbo S v zostave Porsche Taycan a začína na 190,400 XNUMX USD plus náklady na cestu.

Štandardná výbava zahŕňa trojkomorové vzduchové odpruženie s adaptívnymi tlmičmi, liatinové brzdy (360 mm vpredu a 358 mm vzadu kotúče so šesťpiestikovými a štvorpiestikovými strmeňmi), LED svetlomety s detekciou súmraku, dažďové a dažďové senzory, 20-palcové zliatiny Sport Aero kolesá, zadné ochranné sklá, elektricky ovládané dvere batožinového priestoru a čierne vonkajšie obloženie.

Vo vnútri bezkľúčový vstup a štartovanie, navigácia v priamom prenose, podpora Apple CarPlay, digitálne rádio, 710W 14-reproduktorový audiosystém Bose, vyhrievaný volant, elektricky ovládané predné sedadlá s vyhrievaním a chladením v 14 smeroch a dvojzónová funkcia, klimatizácia.

ANCAP zatiaľ nepriradila bezpečnostné hodnotenie radu Taycan. Pokročilé asistenčné systémy vodiča naprieč všetkými triedami zahŕňajú autonómne núdzové brzdenie s detekciou chodcov, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, adaptívny tempomat, sledovanie mŕtveho uhla, priestorové kamery, predné a zadné parkovacie senzory a monitorovanie tlaku v pneumatikách.

4S poháňajú dva synchrónne elektromotory s permanentnými magnetmi, ktoré sú rozdelené medzi prednú a zadnú nápravu, aby zabezpečili pohon všetkých kolies, pričom prvý je vybavený jednostupňovou automatickou prevodovkou a druhý dvojstupňovou. Spolu produkujú výkon až 390 kW a krútiaci moment 640 Nm. Spotreba elektrickej energie v teste v kombinovanom cykle (ADR 81/02) je 26.2 kWh/100 km a dojazd je 365 km.