Model Bentley Continental GT Speed 2013
Len spoločnosť ako Bentley mohla prestať s pomenovaním auta „Rýchlosť“ bez toho, aby vyvolala hnev svetových wouserov. Bentley má za sebou dlhú históriu modelov so slovom „Speed“ v názve a ikonická britská značka ho teraz neopustí.
Počas dňa, ktorý som pred niekoľkými rokmi strávil v závode Bentley's Crewe vo Veľkej Británii, som sa dozvedel dôvod ultrarýchleho modelu, ktorý viedol k oživeniu Speed ako súčasti názvu. Zdá sa, že keď bol Continental GT uvedený na trh v roku 2003, všetci v spoločnosti boli sklamaní, že jeho maximálna rýchlosť bola 197 mph, čo je bolestne menej ako 200 mph.
Neslávne známy údaj pretrval až do predstavenia hot rodu Bentley Continental GT Speed v roku 2007 s výkonom na dosiahnutie rýchlosti až 205 mph. Tieto údaje sa prepočítavajú na 315 a 330 km/h na austrálske pomery. Bentley bolo vždy autom pre tvrdých individualistov, a tak neprekvapí, že je držiteľom svetového rýchlostného rekordu na ľade (!) – 322 km/h.
Styling
Styling kupé Bentley je úžasný a ľudia sa naň pozerajú zo všetkých strán. Hoci karoséria prešla v roku 2011 zásadným faceliftom, pôvodný tvar bol prijatý tak dobre, že zostal prakticky nedotknutý, pričom najľahším rozlišovacím znakom bolo mierne zaostrenie rohov.
Tvar veľkého kupé bol však pre toto Bentley až druhou témou diskusie – zvuk 6.0-litrového motora W12 s dvojitým preplňovaním bol číslo jedna pre každého, kto diskutoval o britskom aute.
JAZDA
Drsný voľnobeh znie skôr ako zvuk preladeného pretekárskeho motora V8 a jeho mraučanie znie ako hudba pre vaše uši, aj keď sa jemne kľukatíte v premávke. Spôsob, akým stlačil plyn pri preraďovaní na nový osemstupňový automat, naznačoval, že auto to myslí s využitím extra ponúkaného krútiaceho momentu vážne.
Odborníci na akustiku v Spojenom kráľovstve očividne veľmi dobre rozumejú svojim zákazníkom a nájdu sa bohatí ľudia, ktorí odmietnu Ferrari, Lamborghini a dokonca aj Maserati len kvôli zvuku, ktorý vydáva Bentley.
Krútiaci moment 800 Nm už pri 2000 625 ot./min a výkon 6000 koní pri XNUMX XNUMX ot./min robia jazdu vzrušujúcou. Keď stlačíte pravý pedál na podlahu, dôjde k chvíľkovému oneskoreniu, keď turbá dostanú správu, že chcete konať, po ktorom nasleduje prudký zadný ťah a účelový rev motora. Pohon je poslaný na všetky štyri kolesá, takže po pretáčaní kolies nie je ani stopy a veľké kupé sa len zdvihne a rúti sa smerom k horizontu.
Vo vnútri je Bentley Continental GT Speed čistý luxus, zatiaľ čo lemovanie z vysokokvalitnej plisovanej kože vytvára príjemnú tradičnú atmosféru. Okrem chrómových ovládacích prvkov ventilačných otvorov na prístrojovej doske, meradlá v pretekárskom štýle a úhľadné malé hodiny zaujímajú hrdé miesto v centre pozornosti.
V popredí moderných vysokovýkonných vozidiel je pevná vložka z uhlíkových vlákien. Tento ultraľahký materiál sa používa aj na vonkajšie zrkadlá a aerodynamiku spodnej časti karosérie.
Predné sedadlá sú veľké a pohodlné, no napriek tomu dobre podržia pri náročnom prejazde zákrutami. Na zadné sedadlá sa zmestí ešte pár dospelých, no najlepšie je, ak nie sú príliš veľké a tí vpredu sú ochotní vzdať sa miesta na nohy.
verdikt
Miloval som toto veľké extrovertné kupé, len je škoda, že môj rozpočet je o pol milióna menej ako 561,590 XNUMX dolárov za Bentley Continental GT Speed , ktoré sa práve vrátilo z najpríjemnejšieho víkendu testovania ciest a reštaurácií.
Rýchlosť Bentley Continental GT
Cena
: od 561,690 XNUMX $ XNUMX
bývanie: dvojdverové kupé
MOTORY: 6.0-litrový zážihový motor W12 s dvojitým turbodúchadlom, 460 kW/800 Nm
prevodovka: 8-stupňový automat, pohon všetkých kolies
smäd: 14.5 l / 100 km
