Aktualizácia Tesla 2021.4.10 výrazne zrýchľuje nabíjanie Modelu 3 s batériami LFP [video, Nextmove] • ELEKTRICKÉ AUTÁ

Nemecký kanál Nextmove poznamenal, že po nainštalovaní aktualizácie softvéru Tesla 2021.4.10 vozidlá používajúce články s fosforečnanom lítno-železitým (LFP, LiFePO₄) sa začal načítavať rýchlejšie. Dodávame však, že v posledných dňoch sme svedkami silného oteplenia.

LFP články: odolné, termofilné a nabíjajú sa rýchlejšie a rýchlejšie

Predaj v Európe Tesla Model 3 „Made in China“ potešil svojich zákazníkov vynikajúcou kvalitou laku a matríc svetlometov, no obávali sa pomalého „rýchleho“ nabíjania pri špičkovom výkone až 60-70 kW, čo je menej ako 1,5. Otázka: Zdá sa, že po prvej vlne testovania in vivo sa Tesla rozhodla uvoľniť obmedzenia (čo sa stalo aj v minulosti).

dobre po inštalácii softvéru Tesla Model 2021.4.10 3 s LFP batériou v nabíjacej stanici Ionity dokáže zrýchliť na 166-167 kW alebo 3,36 °C... Hodnota, ktorá vydržala dlhšie, bola asi 130 kW, teda viac ako 2,6 C. V prvom prípade Tesla hlásila doplnenie dojazdu pri rýchlosti +1 km/h (úvodná fotografia) alebo 250 km/min. V poslednom menovanom to bolo v oblasti + 20,8-900 km/h, t.j. do +1 km/min:

Nabíjací výkon okolo 130 kW zostal pod 20 percentami nabitia batérie, ale dobrá rýchlosť dopĺňania energie umožnila batérii dosiahnuť 50 percent len ​​za 15 minút... Podľa Stefana Möllera, šéfa Nextmove a tvorcu rekordu, sa Model 3 LFP načítava rýchlejšie ako americký Tesle Model 3 s bunkami NCA.

Ako už bolo spomenuté vyššie, v záujme zrýchlenia na vysoké nabíjacie kapacity bolo potrebné nainštalovať aktualizáciu 2021.4.10 a zahriatie batérie na teplotu asi 40 stupňov Celzia... Dodávame, že Nextmove uskutočnil svoj experiment, keď teplota vzduchu prekročila 10 stupňov Celzia.

Oplatí sa vidieť:

Toto by vás mohlo zaujímať: