Potrebujem alarm, ak je tam imobilizér a centrálne zamykanie
Obsah
Nastavenie alarmu, ak je k dispozícii imobilizér, je potrebné na zvýšenie šancí odolať krádeži. Prítomnosť centrálneho zámku, ktorý ovláda otváranie / zatváranie dverí a blokuje vstup nepovolaných osôb do auta, tiež neodstraňuje potrebu inštalácie sirény.
Moderná ochrana auta pred zásahmi tretích strán nie je možná bez integrovaného prístupu s využitím elektronických, mechanických a elektromechanických zariadení. Poplachový systém, ak je tam imobilizér a centrálny zámok, skomplikuje úlohu únoscov. Bezpečnostný systém so spätnou väzbou nahlási pokus o majetok. Prídavné moduly vám pomôžu nájsť ukradnuté alebo odtiahnuté auto.
Alarm: typy, funkcie, možnosti
Autoalarm je systém elektronických zariadení inštalovaných vo vozidle, ktorý slúži na upozorňovanie majiteľa vozidla na neoprávnené pokusy o vstup do vozidla. Poplašný systém priťahuje pozornosť okoloidúcich a odstrašuje zlodejov aktívnymi svetelnými a hlukovými efektmi, pomáha chrániť hnuteľný majetok.
Zjednodušene, signálový komplex pozostáva z modulov:
- vstupné zariadenia (transpondér, diaľkové ovládanie vo forme kľúčenky alebo mobilného telefónu, senzory);
- výkonné zariadenia (siréna, osvetľovacie zariadenie);
- riadiacej jednotky (BU) na koordináciu akcií všetkých častí systému.
systém proti krádeži auta
Zabezpečovací systém je možné doplniť o autonómny záložný zdroj energie. Prítomnosť určitých upozornení závisí od konfigurácie konkrétneho modelu autoalarmu s rôznymi senzormi:
- naklonenie (spustené prepichnutím alebo pokusom o odstránenie kolies, evakuácia);
- objem a pohyb (upozornenie na prienik do interiéru auta; priblíženie sa k niekomu alebo niečomu k autu na určitú vzdialenosť);
- výpadok prúdu a pokles napätia (indikujú neoprávnený zásah do prevádzky elektrického zariadenia);
- náraz, posunutie, rozbitie skla a pod.
V závislosti od spôsobu interakcie CU s ovládacím zariadením sa automobilové bezpečnostné systémy delia na typy:
- bez spätnej väzby (informovanie sa vykonáva iba pomocou externých zvukových a svetelných signálov, doplnkovou funkciou je ovládanie centrálneho zámku);
- so spätnou väzbou (nevyžadovať vizuálny kontakt s autom, upozorniť majiteľa auta vibráciami, svetlom, zvukom a zobrazením udalostí na LCD displeji);
- GSM alarmy (prepojenie s mobilnými prístrojmi a pomoc pri sledovaní stavu, polohy a pohybu auta v celej oblasti pokrytia celulárnych sietí);
- satelit.
GSM autoalarm
Vo všetkých poplachových systémoch, okrem zariadení s jednosmernou komunikáciou, je možné deaktivovať detektory na samotnom vozidle.
Zabezpečenie bezpečnosti príjmu a prenosu informácií medzi čipmi riadiacej jednotky a kľúčenkou závisí od algoritmu šifrovania signálu. Kódovanie je nasledujúcich typov:
- statické, založené na trvalom digitálnom kľúči (už ho výrobcovia nepoužívajú);
- dynamický, využívajúci neustále sa meniaci dátový paket (ak existujú technické prostriedky na nahradenie kódu, môže byť napadnutý);
- dialóg, ktorý identifikuje kľúčenku v niekoľkých fázach podľa individuálnej sekvencie.
Funkcie šifrovania konverzácie ho robia nezraniteľným pre väčšinu únoscov.
Autoalarmy majú až 70 rôznych funkcií vrátane:
- autoštart so schopnosťou naprogramovať zapnutie / vypnutie motora pomocou časovača, teploty chladiacej kvapaliny alebo vzduchu v kabíne, keď úroveň batérie klesne a ďalších parametrov;
- PKES (Passive Keyless Entry and Start) - pasívny bezkľúčový vstup a štartovanie motora;
- turbo režim, ktorý po vychladnutí turbíny nezávisle vypne pohonnú jednotku ozbrojeného auta;
- automatické zatváranie okien, poklopov a vypínanie spotrebičov energie;
- diaľkové vypnutie motora a zablokovanie ovládacích prvkov;
- upozornenia na náraz, náklon, pohyb, štart motora, dvere, kapotu atď.
Bezpečnostný systém auta s automatickým štartom
Autostart je najpopulárnejší v Rusku.
Imobilizér: tichá ochrana
Rozdiel medzi alarmom a imobilizérom spočíva v účele oboch elektronických zariadení. Bezpečnostnou úlohou alarmu je upozorniť majiteľa na prienik do auta alebo nebezpečný účinok na telo. Imobilizér sa na druhej strane líši od poplašného systému tým, že bráni naštartovaniu a chodu motora prerušením obvodu napájania zapaľovania alebo palivového čerpadla. Niektoré možnosti blokujú prevádzku neelektrických zariadení pomocou solenoidových ventilov. Zapnutie/vypnutie imobilizéra (takto sa prekladá slovo „imobilizér“) sa vykonáva pomocou digitálneho kódu obsiahnutého v čipe kľúča zapaľovania alebo bezkontaktného transpondéra.
Čo blokuje a ako funguje imobilizér
Prevádzka samostatného prerušovača nechá majiteľa v tme - nikto nebude vedieť o pokuse o jeho majetok, pretože zariadenie funguje ticho a nesignalizuje pokusy o naštartovanie motora.
Pri inštalácii signálneho komplexu môžu nastať problémy. Pripojenie funkcie automatického spustenia pohonnej jednotky môže spôsobiť konflikt medzi imobilizérom a alarmom. Situácia je vyriešená blikaním relé alebo inštaláciou ďalšieho imobilizéra za bežný pomocou prehľadávača. Úplné vylúčenie modulu zo systému ochrany proti krádeži umožňuje naštartovať motor bez kľúča alebo štítku, čím sa minimalizuje ochrana proti krádeži.
Centrálne zamykanie a mechanické blokovanie
Nastavenie alarmu, ak je k dispozícii imobilizér, je potrebné na zvýšenie šancí odolať krádeži. Prítomnosť centrálneho zámku, ktorý ovláda otváranie / zatváranie dverí a blokuje vstup nepovolaných osôb do auta, tiež neodstraňuje potrebu inštalácie sirény. Dôvod, prečo je namontovaný alarm, ak je k dispozícii imobilizér a centrálny zámok, je jeden - imobilizér a blokátor nemajú schopnosť nezávisle prenášať informácie majiteľovi vozidla.
Hlavný zámok dokáže zablokovať vstup do auta na diaľku príkazom z diaľkového ovládača alebo automaticky po určitom čase. Medzi funkcie uzamykacieho systému patrí možnosť súčasného alebo samostatného otvárania dverí, kufra, poklopu palivovej nádrže, okien.
Centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie
Elektronický komplex, ktorý má alarm, imobilizér a centrálny zámok, je zraniteľný voči únoscom, keď je vypnuté napájanie, sú demontované alebo poškodené komponenty alebo je zmenený kód. Spoľahlivosť ochrany zvyšujú mechanické blokovania ovládačov, larvy zámkov dverí a kapoty. Odstránenie týchto prekážok bude zlodejovi trvať dlho.
Aká je najlepšia voľba pre ochranu auta
Pravidelné (továrne) alarmy nezabezpečujú bezpečnosť majetku ani v prítomnosti imobilizéra a centrálneho zámku, pretože zločinci poznajú šifrovacie algoritmy, umiestnenie prvkov a spôsob ich deaktivácie. Dodatočný poplašný systém, ak je k dispozícii imobilizér a centrálny zámok, musí byť správne nainštalovaný s neštandardným umiestnením komponentov bezpečnostného komplexu. Je žiaduce mať nezávislý zdroj energie a mechanické blokovacie zariadenia.
Odborníci odporúčajú nastaviť alarm, ak je k dispozícii imobilizér a centrálne zamykanie. Na skutočne spoľahlivý systém, ktorý dokáže ochrániť pred votrelcami, musíte minúť sumu rovnajúcu sa 5 – 10 % z ceny auta vrátane ceny inštalácie. Účinnosť závisí od použitia komponentov v jednom komplexe. Každý prvok autoalarmu musí pokrývať slabiny toho druhého. Pri výbere je potrebné vziať do úvahy:
- frekvencia krádeží konkrétneho modelu;
- podmienky, v ktorých je vozidlo ponechané bez dozoru vodiča;
- účel použitia;
- prítomnosť továrenských bezpečnostných prvkov;
- typ komunikácie, šifrovanie kódu a dostupnosť potrebných funkcií ďalších blokov;
- zložitosť dizajnu, ktorá ovplyvňuje spoľahlivosť práce.
Treba mať na pamäti, že žiadny alarm ani imobilizér, aj keď má auto satelitné pripojenie alebo oceľový „poker“ na volante, vás nezachráni pred krádežou vecí cez rozbité sklo.
