Nový MG5 2021: Čínska značka chce, aby Hyundai i30 a Toyota Corolla sedan súťažili v Austrálii
Sedan MG5 vo veľkosti Corolly je vysoko v oblasti technológií a bezpečnosti, čo ironicky môže predstavovať problémy pri austrálskom štarte.
Hovoriť s CarsGuide Marketingový riaditeľ MG Motor Australia Danny Lenartik pri uvedení nového malého SUV ZST potvrdil, že značka je „nadšená“ práve predstaveným MG5 a jeho potenciálom pre náš trh.
"Je to stále v štádiu posudzovania, sme z toho veľmi nadšení," povedal pán Lenartik, "ale je úplne na iných trhoch, aby odôvodnili rozsah výroby RHD."
Medzi ďalšie trhy s pravostranným riadením, ktoré ovplyvnia rozhodnutie MG, patria Thajsko, Filipíny a Fidži, kde sa rebootovaná britská značka presadila so svojím hatchbackom MG3 a malým SUV ZS, keďže sa stala v úplnom vlastníctve čínskeho giganta SAIC. .
Tie trhy, ktoré požadujú cenovo dostupnejšie autá menej v súlade s austrálskymi normami, vyvolávajú logistické a výkonnostné problémy, ktoré spôsobujú problémy aj známym automobilkám, ako je Honda.
Tieto problémy môžu nakoniec vylúčiť MG5, pretože jeho špecializovanejšia bezpečnostná súprava a high-tech motory zvýšia cenu v objemoch s riadením na pravej strane, ktoré sú potrebné na odôvodnenie výroby.
Šance sedanu na uvedenie na trh v Austrálii úplne závisia od iných trhov s pravostranným riadením.
MG5 sa bude dodávať s typickým balíkom aktívnej bezpečnosti Pilot a preplňovaným alebo nepreplňovaným 1.5-litrovým štvorvalcovým motorom. Na autosalóne v Pekingu sa objavil digitálny prístrojový panel, veľký multimediálny dotykový displej a vnútorné obloženie z umelej kože podobné stupňom výbavy, ktoré sa práve objavili v ZST.
Pán Lenartik však naznačil, že ak bude k dispozícii pravostranné riadenie, značka bude určite chcieť uviesť auto na trh v Austrálii.
„Ako sme už povedali, v tomto segmente sedanov môžeme hrať veľmi dobre,“ povedal.
"Najlepšie na tom je, že vďaka úspechu liniek HS, MG3 a ZS máme teraz za týmto stolom oveľa silnejší hlas."
Rodina SAIC zahŕňa mnoho ďalších modelov, z ktorých niektoré sú ponúkané pod značkou LDV a iné len pre trhy s ľavostranným riadením. Hlavným modelom v novoobjavenom dome MG v Číne je sedan MG6 veľkosti Camry, ktorý je k dispozícii s turbodúchadlom a PHEV, ale toto vozidlo bolo predtým vylúčené, povedal pán Lenartik. CarsGuide vo februári nebola chuť robiť úpravy s pravostranným riadením.
MG6 sa možno niekedy vráti, no značka ponúka len hybrid.
"Mám podozrenie, že sa to zmení, ale momentálne jednoducho neexistuje žiadny stimul, ak by sa vrátil, bol by elektrický," povedal a naznačil nedostatok stimulov, ktoré ponúkajú austrálske vlády pre hybridné alebo elektrické vozidlá. MG znížilo predaj predchádzajúcej generácie sedanu 6 PLUS v Austrálii po niekoľkých rokoch nízkeho predaja.
