Autonómia elektrického bicykla

Od 20 do 80 alebo dokonca 100 km sa môže autonómia e-bicykla značne líšiť v závislosti od typu palubnej batérie, ako aj rôznych kritérií, ako je typ trasy alebo použitý režim asistencie. Naše vysvetlenia, ktoré vám pomôžu vidieť jasnejšie...

Nenastaviteľné čísla

Keď hovoríme o autonómii elektrických bicyklov, prvá vec, ktorú treba vedieť, je, že neexistuje žiadna „typická“ metóda výpočtu. Pokiaľ ide o auto, všetko je navrhnuté v súlade s normou WLTP, ktorá vám bez problémov umožňuje porovnávať modely za rovnakých podmienok. Pri elektrobicykli je rozmazanie hotové. Každý výrobca tam ide nezávisle a často sa ukáže, že propagovaná autonómia je oveľa štedrejšia, ako sa v skutočnosti dodržiava.

V európskom meradle sa nemecký VIG snaží vytvoriť jednotnú správu o teste, aby bolo možné lepšie porovnávať výkon rôznych modelov. Ale pravidlá musia platiť ešte dlho, pravdepodobne nie teraz...

Kapacita batérie

Batéria je ako zásobník vášho elektrického bicykla. Čím vyšší je jeho výkon, vyjadrený vo Wh, tým lepšie sa pozoruje autonómia. Bežné batérie základnej úrovne bežia okolo 300 – 400 Wh, čo stačí na dojazd 20 – 60 km v závislosti od podmienok, zatiaľ čo špičkové modely dosahujú až 600 alebo 800 Wh. Niektorí predajcovia ponúkajú aj „dvojbatériové“ systémy, ktoré umožňujú použitie dvoch batérií. inštalované v sérii, aby sa zdvojnásobila autonómia.

Poznámka: Nie všetci dodávatelia poskytujú výkon vo Wh. Ak sa informácie nezobrazujú, pozrite si katalógový list a nájdite dve informácie, ktoré vám umožnia vypočítať ich: napätie a prúd. Potom jednoducho vynásobte napätie prúdom, aby ste zistili kapacitu batérie. Príklad: Batéria 36 V, 14 Ah predstavuje 504 Wh palubnej energie (36 x 14 = 504).

Vybraný režim pomoci

25, 50, 75 alebo 100 % ... Úroveň pomoci, ktorú si zvolíte, bude mať priamy vplyv na spotrebu paliva a tým aj na dojazd vášho elektrobicykla. To je tiež dôvod, prečo výrobcovia zvyknú zobrazovať veľmi široké dojazdy, niekedy 20 až 80 km.

Ak chcete optimalizovať dojazd vášho elektrobicykla, budete tomu musieť prispôsobiť aj zážitok z jazdy. Napríklad akceptovanie najnižších úrovní pomoci na rovnom teréne a vyhradenie použitia najvyšších úrovní pomoci na najoznačenom teréne.

Typ trasy

Z kopca, rovinatého terénu alebo strmého stúpania... Autonómia vášho e-bicykla nebude rovnaká v závislosti od trasy, ktorú si vyberiete, strmé klesanie spojené s vysokou úrovňou asistencie je jednou z energeticky najnáročnejších konfigurácií pre e-bike. -dnes na bicykli. bicykel.

Klimatické podmienky

Klimatické podmienky môžu ovplyvniť výkon batérie, pretože chemikálie môžu reagovať odlišne v závislosti od vonkajšej teploty. V chladnom počasí nie je nezvyčajné vidieť stratu autonómie v porovnaní s menej teplým počasím.

Podobne jazda v protivetre bude vyžadovať viac úsilia a vo všeobecnosti zníži váš dojazd.

Hmotnosť užívateľa

Ak má hmotnosť jazdca malý vplyv na spotrebu paliva vozidla, bude mať väčší vplyv hmotnosť používateľa elektrobicykla. prečo? Jednoducho preto, že pomer nie je správny. Na elektrobicykli s hmotnosťou 22 kg človek s hmotnosťou 80 kg zvýši „celkovú“ hmotnosť takmer o 25% v porovnaní s osobou s hmotnosťou 60 kg. V dôsledku toho to bude mať nevyhnutne dôsledky pre autonómiu.

Poznámka: Autonómne vozidlá často deklarované výrobcami sú hodnotené osobami „malého vzrastu“, ktorých hmotnosť nepresahuje 60 kilogramov.

Tlak vzduchu v pneumatikách

Nedostatočne nahustená pneumatika zvýši odolnosť voči asfaltu a v dôsledku toho zníži dojazd. Nezabudnite tiež vždy kontrolovať tlak v pneumatikách. V otázkach autonómie, ale aj bezpečnosti.

Upozorňujeme, že niektorí dodávatelia vyvinuli špeciálny rad pneumatík pre elektrické bicykle. Prispôsobenejšie sľubujú najmä zlepšenie autonómie.