Ukážka nového motocykla Honda Gold Wing 2020

Ukážka nového motocykla Honda Gold Wing 2020

Honda predstavuje nový Zlaté krídlo GL1800 2020, veľkoobjemový krížnik, ktorý predstavuje konečný výraz Gran Turismo. V porovnaní s modelom 2018 obsahuje aktualizácie tuningu odpruženia (verzie Tour), ako aj rozloženie výkonu a prenosové schémy DCT, ako aj ďalšie zlepšenia účinnosti a komfortu na každej trase, ako aj agility v každom tempe. Zvlášť pri nízkych rýchlostiach. manévre.

Zlaté krídlo 2020

GL1800 Gold Wing 2020 bude na talianskom trhu k dispozícii v dvoch modeloch. Základný model GL2 Gold Wing má bočné štíty a štandardné čelné sklo. Verzia s názvom „GL1800 Gold Wing Tour“ obsahuje predný nástavec a vysoké predné sklo. Pre obidva si môžete vybrať verziu s 1800-stupňovou manuálnou prevodovkou a elektrickou spiatočkou alebo verziu so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. dvojspojka DCT (Dvojspojková prevodovka) so 7 rýchlosťami a funkciou chodca dopredu / dozadu. V prípade modelu Tour je verzia DCT vybavená aj airbagom. Elegantná aerodynamická kapotáž efektívne usmerňuje vzduch okolo vodiča a spolujazdca, čelné sklo je elektricky nastaviteľné a sedadlá poskytujú maximálny komfort. Funkcie, ako napríklad Smart-Key, Apple CarPlay a Bluetooth, zvyšujú použiteľnosť.

Šesťvalec s výkonom 126 koní

Motor a rám boli spoločne vyvinuté s cieľom zlepšiť polohu pri jazde a vytvoriť kompaktný bicykel. Okolo predného zavesenia je zabudovaný dvojnosníkový hliníkový rám, ktorý posúva motor ďalej dopredu. Predné koleso sa v skutočnosti pohybuje nahor alebo nadol vo zvislejšej trajektórii, čo poskytuje vynikajúcu kontrolu a väčšiu stabilitu prednej nápravy vďaka výraznej celkovej tuhosti a výraznému zníženiu trenia. Šesťvalcový motor boxer vyvíja 126 koní. pri 5.500 170 ot / min a 4.500 Nm pri XNUMX XNUMX ot / min.. Ovládanie plynu - Plyn po drôte, so 4 jazdnými režimami: TOUR, SPORT, ECON a RAIN. Obraz dopĺňa systém kontroly trakcie HSTC (Honda Selectable Torque Control), nastavenie pruženia a pôsobenie kombinovaného brzdového systému (D-CBS) s ABS. Asistent rozjazdu do kopca (HSA) a Start & Stop ďalej zvyšujú potešenie z jazdy a zlepšujú spotrebu paliva.

Nová špecifikácia prevodovky DCT

Manuálna prevodovka je 6-stupňová, zatiaľ čo dvojspojková prevodovka DCT je 7-stupňová a poskytuje špecifické nastavenia pre každý jazdný režim, pokiaľ ide o vypínanie spojky, rýchlosť radenia a rozsah otáčok, pri ktorých dochádza k radeniu nahor/nadol. DCT ponúka aj funkciu pomalého chodu vpred a vzad (režim chôdze) pre jednoduchšie parkovacie manévre. Verzia so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou obsahuje spiatočný elektrické. Nakoniec je tu široká škála nových farieb, ktoré sa menia v závislosti od zvoleného nastavenia.