Nové auto za 500000 2016 rubľov v roku XNUMX

500000 XNUMX tisíc rubľov - psychologická cenová bariéra rozpočet auto... V rámci tohto množstva sa dnes predáva veľa modelov rôznych značiek a výrobcov. Niektoré sa zároveň nezdržia na trhu dlho, iné sa nelíšia premysleným technickým riešením a vyhotovením. Ak vezmeme ako kritérium úroveň vývoja, presnosť montáže a zásluhy spotrebiteľov, môžu byť za zváženie ponúknuté nasledujúce automobily.

Logan Renault

Renault Logan - takmer najbežnejšie auto na mestských komunikáciách. Počas svojho debutu na ruskom trhu sa Logan mnohým zdal byť takým škaredým káčatkom. Po odloženom kozmetickom restylovaní pôsobil trochu krajšie, aj keď pre niektorých ide o kontroverzný bod. Automobil druhej generácie vyzerá veľkolepejšie ako niektoré z prestížnejších automobilov. To samozrejme ovplyvnilo aj jeho náklady.

Pre kupujúceho, ktorý nazbieral vytúžené množstvo, je k dispozícii Renault Logan II v najlacnejšej konfigurácii (Access) vybavený motorom s výkonom 82 koní. od. (1,6 l) a mechanická 5-malta - 419 tisíc rubľov. Súčasťou základne je iba airbag vodiča. Posilňovač riadenia - za poplatok (15 tisíc rubľov).

Nové Sandero rovnakej konfigurácie je ponúkané v dvoch verziách: s motorom 75 „koní“ (1,1 litra) - pre 400 tisíc a 82 síl - pre 495. Posilňovač riadenia spolu s airbagom vodiča je však už v base.

Kalina korenie

Lada Kalina je ďalšie auto, ktoré má veľa fanúšikov. Malé rozmery, porovnateľný priestor vo vnútri kabíny, štýlový dizajn ho robili obľúbenými medzi motoristami naraz. Vďaka atraktívnej cene bola konkurencieschopná vedľa zahraničných analógov, ktoré sa objavujú na trhu.

Od roku 2013 schádza z montážnej linky druhá generácia Kaliny. Pri cene do 500 tisíc je na výber v stupňoch výbavy „Standard“ a „Norm“. K dispozícii sú 3 pohonné jednotky: „mechanici“ s motormi 87 a 106 litrov. s., a „automatický“ s motorom 106 litrov. od. Možný výber:

• Hatchback Lada Kalina, pod kapotou ktorého je nainštalovaná motorová jednotka s výkonom 106 koní s automatickou prevodovkou - za 482 tisíc rubľov alebo s „mechanikmi“ - za 485 (bohatšia výbava);
• kombi s „mechanikmi“ a motorom s výkonom 106 koní. od. - za 497 tisíc rubľov;
• kombi Cross s rovnakou pohonnou jednotkou - iba pol milióna alebo s motorom s výkonom 87 koní - za 487 tisíc.

Všetky varianty majú ABS. Systém ESP je k dispozícii iba vo verzii „Lux“. Sedan sa po zmene designu vyrába iba v rade Lada Granta.

Lada granta

Lada Granta je rovnaká Kalina v novej karosérii, zatiaľ čo jej náklady sú nižšie v dôsledku vylepšenia predného osvetlenia a osvetlenia hlavy, ako aj lacnejších obložení interiéru. Sedan dostal priestrannejší kufor - 480 litrov oproti 420 pre Kalinu.

Batožinový priestor modelu Lada Granta Liftback je v porovnaní s Kalinou ešte väčší - 440/760 verzus 350/650. A liftback vyzerá harmonickejšie ako sedan.

S 500 tisíc sa môžete stať vlastníkom:

• sedan / liftback "Norma" 1.6 s "robotom" (106 k) - 465/481 tisíc rubľov;
• to isté s „automatom“ (98 k) - 483/499 tisíc;
• verzia sedan / liftback "Lux" 1.6 s manuálnou prevodovkou (106 k) - 483/493 tis.

Datsun on-DO

Datsun on-DO je spoločný rusko-japonský projekt spoločností AvtoVAZ a Nissan, člena aliancie Reno-Nissan. Od Datsun v názve - iba značka.

Platforma sa používa z programu Grants. Karoséria je úplne nová, okrem dverí a strechy. Prepracovaný je aj interiér, aj keď väčšina komponentov je tiež od Grants. Aj keď je dizajn týchto dvoch automobilov takmer identický, Datsun má určité rozdiely:

• účinnejšia zvuková izolácia podlahy kabíny a podbehov kolies;
• mierne lepšia ovládateľnosť vďaka jemnému vyladeniu pruženia a systému riadenia;
• viac batožinového priestoru - 530 litrov (Granty - 480);
• Japonská značka, ktorá je pre niektorých atraktívna.

Navyše, aj keď je automobil zostavený na rovnakom dopravnom potrubí ako Grant, kvalitu zostavenia navyše monitorujú japonskí špecialisti.

Za zamýšľanú sumu si môžete kúpiť 5 verzií, vrátane prvej v konfigurácii Dream - 477-tisíc. V základnej výbave sú: predné airbagy, ABS, klimatizácia, počítač, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá, hmlové svetlá, nastavenie volantu. Bohužiaľ, výber pohonných jednotiek je malý: 2 motory - 82 a 86 k. od.

Mi-DO si môžete kúpiť iba v konfigurácii Trust - 496-tisíc. A nebudú tu ani hmlové svetlá.

Daewoo matiz

A na záver starý známy - Matiz. Ravon Matiz (alias Daewoo Matiz, predtým - Chevrolet Spark). Ako sa drdol valí po ruských cestách asi 15 rokov.

To je naozaj skutočné mestské auto. Uhryznutý v potoku ľahko nájde miesto na parkovisku, kde sa nestlačí iné auto, spotrebuje málo benzínu. V kabíne sa zároveň dajú ľahko odobrať štyria dospelí a kufor po sklopení operadla zadnej pohovky je úplne postačujúci - 480 litrov.

Samozrejme, motor stroja je dvakrát slabší ako u všetkých vyššie uvedených - s objemom 0,8 litra produkuje 52 koní. A nie je na výber - iba 3 valce. Dizajn interiéru je skromný, ale vkusný. Výber vybavenia je malý: hydraulický zosilňovač, elektrické predné okná, klimatizácia, štandardná „hudba“ so samostatnou akustikou, zliatinové kolesá.

Je to však najlacnejšie auto v rozpočtovom sektore. Za minimálnu konfiguráciu si pýtajú 314-tisíc a maximálne vybavená verzia bude stáť 414. Ravon Matiz je cenovo najdostupnejšie a zároveň kvalitné mestské auto.

Pozreli sme sa teda na nové autá za 500000 2016 rubľov, ktoré je možné kúpiť v roku XNUMX.