Testovacia jazda Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: pohľad do budúcnosti

Zaujímavá kombinácia pre tých, ktorí nechcú, aby z Qashqaia bol pohon všetkých kolies a naftový motor.

Z roka na rok je čoraz zrejmejšie, že neustále sa zvyšujúci predaj SUV a crossoverov sa predáva z viacerých subjektívnych a objektívnych dôvodov, ale prítomnosť terénnych vozidiel je zriedka jedným z nich. A čo viac, čoraz viac zákazníkov sa drží vízie tohto typu automobilového konceptu oveľa viac ako trakcie, ktorá prichádza s akoukoľvek technológiou pohonu všetkých kolies.

V druhej generácii modelu Qashqai boli dizajnéri spoločnosti Nissan veľmi opatrní pri rozvíjaní štylistickej filozofie prvej generácie. Inžinieri sa postarali o to, aby auto malo všetky technológie, ktoré môže aliancia Nissan-Renault ponúknuť. Kľúčové rozhodnutia. Nissan Qashqai je založený na modulárnej platforme pre modely s priečnym motorom, ktorého vnútorné označenie je CMF. Pre varianty s pohonom predných kolies, ako je ten, ktorý je testovaný, existuje zadná náprava s torznou tyčou. Modely s dvoma prevodovkami sú vybavené viacprvkovým zavesením zadných kolies.

Sebavedomá jazda, harmonicky naladený podvozok

Aj so základným podvozkom s torznou tyčou na zadnej náprave zaujme Nissan Qashqai skutočne príjemným jazdným komfortom. Dvojkomorové tlmiče majú oddelené kanály pre krátke a dlhé nerovnosti a odvádzajú veľmi dobrú prácu pri pohlcovaní nerovností na povrchu vozovky. Ďalšou zaujímavou technológiou je automatický prísun malých impulzov brzdenia alebo akcelerácie, ktoré sú zamerané na vyrovnávanie zaťaženia medzi dvoma nápravami. Prítomnosť akýchkoľvek technologických vychytávok prirodzene nenahrádza duálnu prevodovku, no na auto s pohonom len prednej nápravy a relatívne vysoko položeným ťažiskom prekvapí Nissan Qashqai 1.6 DIG-T naozaj dobrou priľnavosťou aj na klzkom povrchu. a jeho správanie je spoľahlivé a spoľahlivé. Len spätná väzba od riadenia mohla byť presnejšia, ale volant je príjemne ľahký a zodpovedá pohodovému štýlu jazdy auta.

Najpríjemnejším prekvapením je ale motor s výkonom 163 koní. O 33 koní výkonnejší ako naftový 1.6 dCi, zatiaľ čo v porovnaní s maximálnym krútiacim momentom sa očakáva, že samovznietiaca jednotka zvíťazí s 320 Nm pri 1750 ot / min oproti 240 Nm pri 2000 ot / min. ... Tento rozdiel však iba čiastočne ukazuje skutočnú realitu, pretože s benzínovým motorom sa energia generuje oveľa rovnomernejšie a 240 newtonmetrov je k dispozícii v pôsobivo širokom rozmedzí od 2000 4000 do XNUMX XNUMX ot./min. Benzínový motor vybavený priamym vstrekovaním paliva reaguje veľmi dobre na benzín, sebavedome začína ťahať už od veľmi nízkych otáčok, jeho prevádzka je tichá a vyvážená, vynikajúca je aj synchronizácia s mierne radenou šesťstupňovou prevodovkou.

V priamom porovnaní spotreby určite vyhráva diesel, no nie o veľa - 1.6 dCi pri ekonomickom štýle jazdy dokáže klesnúť pod šesťpercentnú hranicu a za normálnych podmienok spotrebuje v priemere okolo 6,5 l/100 km, benzín jeho brat pri testoch povedal, že priemerná spotreba je niečo cez 7 l / 100 km, čo je na auto s parametrami Nissan Qashqai 1.6 DIG-T úplne rozumná hodnota. S cenovým rozdielom 3600 lv. Spotrebu paliva možno len ťažko považovať za argument v prospech motorovej nafty – skutočných predností moderného agregátu s výkonom 130 k. disponujú výkonnejším ťahom a v neposlednom rade aj možnosťou kombinovať s pohonom všetkých kolies, ktorý v súčasnosti nie je dostupný pre benzínové modely.

Bohaté a moderné vybavenie

Nissan Qashqai možno považovať za jedného z priestranných predstaviteľov segmentu kompaktných SUV a mal by byť dokonca označený za jedného z najfunkčnejších medzi nimi. Posledné menované sa prejavujú tak v detailoch, ako sú napríklad pohodlné háčiky Isofix na pripevnenie detskej sedačky a ľahký prístup cestujúcich do priestoru pre cestujúcich, ako aj v neobvykle bohatom sortimente asistenčných systémov. Medzi ne patrí aj priestorová kamera, ktorá zobrazuje pohľad na vozidlo z vtáčej perspektívy a pomáha manévru Qashqai na najbližší centimeter. Predmetná kamera je súčasťou komplexného bezpečnostného opatrenia, ktoré zahŕňa asistenta na sledovanie príznakov únavy vodiča, asistenta na sledovanie mŕtveho uhla a asistenta na zaznamenávanie pohybu, ktorý upozorňuje na cúvanie objektov. okolo auta. K týmto technológiám musíme pridať asistenta pre varovanie pred kolíziou a varovaním pred vybočením z jazdného pruhu. Ešte lepšou správou je, že každý zo systémov skutočne funguje spoľahlivo a pomáha vodičovi. K vysokej úrovni bezpečnosti prispievajú aj silné a spoľahlivé brzdy a LED svetlá.

ZÁVER

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T je mimoriadne dobrou alternatívou pre každého, kto nezostáva pri duálnom pohone a naftovom motore. Na vozidlo s pohonom predných kolies sa japonský model vyznačuje veľmi dobrou trakciou a solídnou ovládateľnosťou, zatiaľ čo benzínový motor sa vyznačuje harmonickým vývojom výkonu, kultivovaným správaním, sebavedomým ťahom a pozoruhodne nízkou spotrebou paliva.

Text: Bozhan Boshnakov