Nie je to každému také zrejmé. A je veľmi ľahké urobiť chybu

Posledný prázdninový víkend býva na cestách obdobím mimoriadne hustej premávky. Ponáhľanie sa, dopravné zápchy a pokušenie dobehnúť sú okolnosti, ktoré neprispievajú k bezpečnosti jazdy. Preto sa odporúča naplánovať si cestu vopred tak, aby prebehla hladko a vyrazila na cestu skôr, ako začne vrchol premávky.

Koniec prázdnin je vždy spojený s návratom z dovolenky a nárastom premávky na cestách. Často odchádzame na poslednú chvíľu a v zhone a navyše u mnohých vodičov môže nastať stres spojený s návratom k povinnostiam či zadlžovaním sa z práce. Vytváranie nervóznej atmosféry v aute však bezpečnosti jazdy neprospieva. Uistite sa, že vaše podráždenie alebo zhon ovplyvnia vaše správanie a rozhodnutia na ceste čo najmenej. Niekedy môžu vodičovi pomôcť bezpečnostné systémy v autách. Aby sa však pre nás návrat z dovolenky nestal nepríjemným zážitkom, oplatí sa naň pripraviť.

NEPLÁNUJTE POSLEDNÝ KRÁT

Na spiatočnej ceste je často zhon, keďže vodiči chcú minimalizovať čas cesty a dostať sa domov čo najrýchlejšie. Odkladanie odchodov na poslednú chvíľu môže viesť k pokušeniu dobehnúť to neskôr rýchlou rýchlosťou alebo riskantnými manévrami na trase. Treba myslieť aj na ostatných vodičov, ktorí sú v podobnej situácii a tiež sa ponáhľajú, čo môže viesť k menšej opatrnosti ako obvyklej jazde, nedodržiavaniu predpísanej vzdialenosti medzi autami a nesprávnemu predbiehaniu. Preto skôr, ako vyrazíte na cestu, by ste si mali skontrolovať, kedy je premávka na trase najväčšia a odísť skôr.

Pozri tiež: Kedy si môžem objednať ďalšiu ŠPZ?

Pri plánovaní návratu na posledný víkend prázdnin treba počítať s oveľa vyššou dopravnou vyťaženosťou a ťažkosťami s tým spojenými. O to dôležitejšie je preto dávať si pozor a prispôsobiť rýchlosť a štýl jazdy prevládajúcim podmienkam. Navyše často nejazdíme sami, ale v jednom aute niekoľko ľudí. hovorí Adam Bernard, riaditeľ Autoškoly Renault.

NESPÁVAJTE PRI NÁVODE

Je dôležité, aby bol vodič pred vyjazdom dobre oddýchnutý, pretože unavená a ospalá jazda znamená, že reagujete pomalšie, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Vodič by nikdy nemal ignorovať známky únavy, ako sú problémy so sústredením, ťažké viečka, časté zívanie alebo absencia dopravnej značky. V takejto situácii môžu pomôcť v prvom rade časté prestávky na oddych či pohyb. Zachrániť sa môžete aj pitím silnej kávy a počas jazdy by ste si mali zapnúť chladnejšie prúdenie vzduchu.

Stáva sa však, že únava vodiča v kombinácii s monotónnosťou jazdy vedie k tomu, že zaspí za volantom a náhle opustí jazdný pruh. To je veľmi nebezpečné, a preto sú najnovšie autá vybavené systémom varovania pred vybočením z jazdného pruhu (LDW) a asistentom udržiavania v jazdnom pruhu (LKA). Vďaka tomu dokáže auto s predstihom zareagovať na zmenu stopy – kamera sníma vodorovné dopravné značenie a systém upozorní vodiča na neúmyselné prejdenie do priebežného alebo prerušovaného pruhu pri určitej rýchlosti. Systém automaticky upraví stopu, ak sa vozidlo začne pohybovať z jazdného pruhu bez toho, aby sa rozsvietila výstražná kontrolka. Moderné technológie však môžu vodičovi len pomôcť k bezpečnej jazde, no nenahradia poriadny oddych pred cestou. Takže je lepšie nepovoliť situácie, keď sa takýto systém môže zapnúť.

KEĎ STOJÍTE V TRAILOCH

Môže sa stať, že ani naplánovaním času odchodu na čas najmenšej premávky sa na našej ceste nevyhneme zápcham. V tomto prípade je obzvlášť dôležité udržiavať primeranú vzdialenosť od vozidla vpredu. V takýchto podmienkach dobre poslúži tempomat s funkciou Stop & Go, ktorý je možné do auta namontovať štandardne aj voliteľne. Tento systém funguje od 0 do 170 km/h a automaticky udržiava minimálnu bezpečnú vzdialenosť od vozidla vpredu. Ak je potrebné auto úplne zastaviť počas jazdy v dopravnej zápche, môže ho bezpečne zastaviť a znova naštartovať do 3 sekúnd, keď sa ostatné vozidlá dajú do pohybu. Po 3 sekundách nečinnosti systém vyžaduje zásah vodiča stlačením tlačidla na volante alebo zošliapnutím plynového pedálu.

BUĎTE PRVÝ

Dodržiavanie prednosti je jednou z hlavných príčin dopravných nehôd, ktorých sa každoročne dopúšťajú vodiči. V minulom roku sa stalo 5708 2780 83 XNUMX nehôd z dôvodu odmietnutia dať prednosť v jazde. Vodiči zase nedali prednosť chodcom na priechodoch, pri odbočovaní do križovatky alebo za iných okolností, z toho XNUMX % prechodov pre chodcov bolo v jazdných pruhoch*.

Pozor si treba dať najmä na chodcov ako nechránených účastníkov cestnej premávky, pretože práve oni sú pri zrážke s autom najzraniteľnejší a aj pri zdanlivo nepatrnom náraze môžu utrpieť najvážnejšie zranenia. Nezabudnite počas jazdy vždy dodržiavať zásady spolupráce a obmedzenej dôvery voči ostatným účastníkom cestnej premávky.

NEVYCHÁDZAJTE ZO SVOJHO DOMOVA

Keď dorazíme do cieľa a ocitneme sa v známom teréne, je ľahké stratiť pozornosť počas jazdy. Pocit bezpečia spojený s jazdou na známych cestách môže spôsobiť, že vodiči budú menej ostražití. Malo by sa pamätať na to, že nebezpečenstvo na ceste sa môže objaviť kdekoľvek a prílišné uvoľnenie za volantom alebo rozptýlenie môže viesť k nedostatočnej reakcii, čo zvyšuje riziko, že sa stanete účastníkom nebezpečnej nehody na poslednej rovinke.

Pozri aj: Peugeot 308 kombi