Napínač klinového remeňa - najčastejšie príčiny poruchy a náklady na opravu

Generátor je zodpovedný za premenu mechanickej energie na elektrickú energiu. Je to vďaka nemu, že je možné nabíjať batériu. Generátor je spojený s kľukovým hriadeľom klinovým rebrovaným remeňom alebo klinovým remeňom. Dôležitým prvkom pre jeho správnu činnosť je napínač klinového remeňa. 

Čo je napínač klinového remeňa?

Napínač klinového remeňa sa tiež nazýva napínač remeňa alternátora. Tento prvok udržuje správne napnutie pásu počas jeho činnosti. Chráni tak ostatné časti motora pred nadmerným zaťažením. Toto je časť, ktorá si vyžaduje pravidelnú výmenu. Spolu s ním by sa mal vymeniť aj samotný pás. 

Napínač klinového remeňa - dizajn a funkcia

Napínač klinového remeňa v modernom aute pozostáva z:

• prítlačný valec;
• predlžovacia pružina;
• použitie;
• tlmič vibrácií pásu.

Správne fungujúci napínač rebrovaného klinového remeňa pre váš motor znamená:

• uvoľnený pás sa skĺzne a v dôsledku toho vydáva charakteristický zvuk. Opotrebovaný napínač klinového remeňa u starších vozidiel často spôsobuje zvláštne pískanie pri štartovaní motora;
• nesprávne napnutý remeň vedie k zvýšeniu teploty v motore;
• Chybný klinový remeň sa rýchlejšie opotrebuje.

Napínač klinového remeňa - známky poruchy

Ako pochopiť, že napínač remeňa alternátora je mimo prevádzky? Je potrebné venovať pozornosť prvkom motora, ktoré s ním prichádzajú do priameho kontaktu alebo tým, ktorých činnosť je ovplyvnená. 

Hrdza na napínači rebrovaného klinového remeňa

Hľadajte hrdzu na napínači. V tomto prípade môžu vzniknúť aj trhliny, ktoré sú príčinou rozpadu. Hrdza znamená, že komponent je opotrebovaný a možno ho budete musieť vymeniť. Aby ste ho dôkladne skontrolovali, budete musieť odskrutkovať napínač klinového remeňa a dôkladne ho skontrolovať. Okolo montážnych skrutiek sa často tvorí hrdza.

Poškodenie kladky

Skontrolujte, či má vaša kladka hladký povrch. Nemal by mať výrazné praskliny. Remeň alternátora priamo ovplyvňuje tento prvok, takže jeho poškodenie môže byť spôsobené nesprávnou činnosťou napínača. V tomto prípade bude potrebné diely vymeniť. 

Poškodené môže byť aj ložisko remenice. Aby ste to skontrolovali, odstráňte rebrovaný klinový remeň a otočte kladku. Ak počujete akýkoľvek hluk alebo cítite odpor, pravdepodobne bola poškodená aj táto časť. 

Podozrivé zvuky z vnútra napínača

Môžete len počuť zlyhanie napínača. Napínač rebrovaného klinového remeňa, ktorý vydáva zvuky ako drnčanie alebo cvakanie, je definitívne nefunkčný. Dôvodom hluku pochádzajúceho z poškodeného prvku je často zlyhanie ložísk v ňom. 

Strata pružiacich vlastností viacdrážkového napínača

Pružina je najdôležitejšou súčasťou napínača remeňa alternátora. Ak chcete skontrolovať, či stratil svoje vlastnosti, musíte napínač otočiť pomocou kľúča. Ak necítite odpor, pružina je zlomená. V tomto prípade bude potrebné vymeniť celý prvok. 

Pamätajte, že nie je možné vymeniť iba poškodenú časť, najmä v prípade opasku. Často jeho poškodenie znamená, že je potrebné vymeniť aj napínač klinového remeňa za nový. Rovnako ako pri iných zlyhaniach, opravte príčinu, nie následok. 

Napínač klinového remeňa a napínač klinového remeňa - rozdiely

Klinové remene sa používali ešte v 90. rokoch, kým ich nenahradili rebrované remene. Posledné menované majú priehlbiny, vďaka ktorým perfektne sedia na kladke. 

Dnes je väčšina áut vybavená klinovými rebrovanými remeňmi. Líši sa napínač klinového remeňa od napínača rebrovaného klinového remeňa? Áno, toto je iná technológia. Klinový remeň sa napína stiahnutím alternátora dozadu a rebrovaný klinový remeň sa napína napínacím valcom. 

Koľko stojí výmena napínača klinového remeňa?

Výmenu napínača klinového remeňa je možné vykonať doma, vyžaduje si to však znalosť konštrukcie motora. Budete tiež potrebovať nástroje. Ak nemáte skúsenosti so svojpomocnou montážou, obráťte sa na kvalifikovaného automechanika. Takáto služba by vás nemala stáť viac ako 15 eur. Vlastná výmena tejto časti môže spôsobiť viac škody ako úžitku. 

Správne fungujúci napínač klinového remeňa má veľký vplyv na chod celého motora. Pri pravidelnej kontrole auta automechanikom by ste sa mali opýtať, či je potrebné tento prvok vymeniť. To vám umožní vychutnať si bezpečnú a bezproblémovú jazdu.