Obliekame bezdušové koleso bez obutia do pneumatík

Každý automobilový nadšenec, aspoň raz, čelil v prípade nesprávneho času prerazenému kolesu alebo rozobranému kolesu na ceste, keď v blízkosti nie je žiadny pneuservis. Môže sa to stať z mnohých dôvodov, napríklad pri nájazde na obrubník (a koleso môžete rozobrať aj pri neúspešnom náraze do obrubníka pri parkovaní), pri náraze do nerovnosti (jamy) a v akýchkoľvek iných prípadoch, keď je vaše bezdušové koleso bez vzduchu.

Čo robiť, ak je vaše koleso rozobraté?

Ak nasadíte / zložíte pneumatiku a máte aspoň malú montáž, nebude to ťažké. Ak máte fotoaparát, bude to stačiť na opravu, napumpujte fotoaparát a choďte. A ak tam nie je komora .. A aby bolo možné napumpovať bezdušové koleso, je potrebné, aby vnútorný okraj pneumatiky bol obutý na takzvaný hrbový disk. Hrb - prstencové výstupky na disku, ktoré vám umožňujú pevne držať pneumatiku. Na fotke sú vyznačené hrbolčeky.

„Napumpovanie“ kolesa benzínom, plynom alebo éterom

Ak chcete „hodiť“ vnútorný ráfik pneumatiky na hrbole, môžete použiť buď benzín, plyny alebo éter (v skutočnosti sa akákoľvek horľavá látka, napríklad éter, používa vo valci automobilu nazývanom „Rýchly štart“). Pozor, horľavé látky používajte v minimálnom množstve. Teraz priamo algoritmus akcií:

1. Odskrutkujte bradavku za volantom
2. Spustíme horľavú zmes vo vnútri pneumatiky (mierne ohneme pneumatiku, aby bolo palivo hlavne vo vnútri)
3. Na pneumatike môžete nechať malú „cestu“ horľavej látky, aby ste ju mohli ľahšie zapáliť. (aby ste si pri podpaľačstve nepopálili ruku)
4. Keď sa kvapalina vznieti, musíte naraziť o okraj pneumatiky nohou alebo iným po ruke a akoby stlačiť horiacu stranu pneumatiky dovnútra, potom sa kvapalina vo vnútri vznieti a dá pneumatiku na hrboľoch s malým výbuchom. Potom vám odporúčame trochu počkať, kým sa reakcia vo vnútri pneumatiky skončí.
5. Teraz je možné koleso načerpať bez toho, aby ste najskôr nezabudli na utiahnutie vsuvky.

Mnoho neskúsených motoristov si myslí, že pneumatika je pri zapálení nafúknutá, ale nie je to tak. Tento postup slúži len na „nahodenie“ vnútorného ráfika pneumatiky na hrbolček, následne sa okamžite vyfúkne a na rad prichádza pumpa alebo kompresor.