Najbežnejšie príčiny hluku riadenia

Ak vozidlo nefunguje správne, pri otáčaní volantom je počuť určitý druh hluku. Detekcia týchto zvukov, ich rozpoznanie a zodpovedajúce konanie sú dôležité, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu a bezpečnostným problémom.

Systém riadenia autom

Systém riadenia vozidla je systém, ktorý otáča predné kolesá, aby nasmerovali a nasmerovali vozidlo. Prostredníctvom volantu môže vodič pohybovať kolesami.

Ovládací systém je jedným z hlavných prvkov bezpečnostného systému vozidla a v ideálnom prípade by adresa mala byť mäkká a mala vodičovi sprostredkovať presné hmatové informácie a pocit bezpečia.

V súčasnosti existujú tri typy posilňovača riadenia: hydraulický, elektrohydraulický a elektrický.

Poruchy riadenia sú zvyčajne spojené s opotrebovaním určitých komponentov, poruchou hydrauliky alebo vonkajšími faktormi.

Ak riadiaci systém nefunguje správne alebo nefunguje správne, môže sa vyskytnúť niekoľko riadiacich zvukov, ktoré zreteľne naznačujú typ poruchy.

Najcharakteristickejšie zvuky pri otáčaní volantom a ich príčiny

Zistiť a vylúčiť hluk z riadenia môže byť náročné, dokonca aj pre profesionálne dielne. Ďalej sú uvedené najtypickejšie zvuky pri otáčaní volantom a možné príčiny a poruchy, ktoré spôsobujú:

1. Zavrčanie pri otáčaní volantom. Je možné, že tento efekt je spôsobený príliš nízkou hladinou v kvapaline. Čerpadlo je komponent, ktorý má za úlohu natlakovať hydraulický systém. Ak v okruhu nie je dostatok kvapaliny, čerpadlo zvyčajne vytvára vzduchové bubliny a súprava ozubených kolies umiestnených v jeho vnútri bude pri spustení vydávať praskavý zvuk.
   Tento hluk pri otáčaní volantom sa môže vyskytnúť aj pri vstupe vzduchu do čerpadla z dôvodu nedostatočnej tesnosti v rozchode (poškodenie, praskliny atď.).
2. Pri otáčaní volantom kliknite. Cvaknutie je spôsobené airbagom. V takom prípade si všimnete elektronické problémy (napríklad problémy so snímačom uhla riadenia).
3. Vibrácie pri otáčaní volantom. Ak sa z volantu prenášajú malé vibrácie a na manipuláciu s volantom je potrebné vyvinúť väčšie úsilie ako obvykle, môže to byť spôsobené zlomením čerpadla riadenia alebo tlmiča nárazov. V tejto situácii chýba dostatočná presnosť pri otáčaní volantom.
4. Klop volantu. Ak dôjde k klepaniu a v dôsledku toho k hluku pri otáčaní volantom, je pravdepodobné, že podpera priečnych pák je v zlom stave.
5. Pri otáčaní volantom mrznúť. Problém s loptou môže mať za následok zlé zaobchádzanie. To môže mať za následok chrumkavý zvuk pri otáčaní volantom. Táto situácia navyše dáva vodičovi pocit nepresnosti v smere vozidla, čo núti vozidlo upraviť svoju trajektóriu.
6. Praskavý zvuk pri otáčaní volantom. Vo vnútri krabice môže dôjsť k prasknutiu. Tieto zvuky riadenia sú zvyčajne spôsobené opotrebovaním vnútorných tesnení.
7. Pri stlačení volantu na oboch stranách vŕzgajte. Možno preto, že niektorý hriadeľ nápravy alebo CV kĺb je v zlom stave.
8. Pri otáčaní volantom hučte. Otáčaním volantu môže sprevádzať buchnutie predných tlmičov. Táto situácia naznačuje možnú anomáliu v pohároch tlmičov prednej nápravy.
9. Hluk pri otáčaní. Pri odbočovaní je počuť konkrétny šum. Tento hluk je často spôsobený asymetrickým opotrebovaním pneumatík.
10. Trenie pri otáčaní volantom. Niekedy môže dôjsť k treniu pri otáčaní volantom, pretože tesnenie pripevnené k panelu nie je správne namazané.
11. Pri otáčaní volantom je počuť cvakavý zvuk. nie originálne priechodky.
12. Klepnutím na volant klepnite. Pri stlačení volantu v oboch smeroch existuje možnosť takéhoto hluku. Spôsobuje to ochranný kryt za volantom.

Odporúčanie

Niektoré z najdôležitejších tipov, ako sa vyhnúť hluku z riadenia:

• Skontrolujte a prípadne upravte hladinu kvapaliny riadenia. Pri plnení kvapalinou sa odporúča zabezpečiť jej čistotu podľa odporúčaní výrobcu, aby sa zabránilo vniknutiu cudzích častíc do okruhu.
• Skontrolujte tesnosť pozdĺž reťaze. Je potrebné venovať osobitnú pozornosť spojovacím bodom plôch spínacích prvkov.
• Monitorovanie a mazanie prvkov riadenia (puzdrá ložísk, zotrvačník, hriadele náprav, valčeky atď.).

Mnoho zvukov priamo súvisí s bezpečnosťou vozidla. Zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky je zásadné, preto je veľmi dôležité dodržiavať načasovanie a harmonogram preventívnej údržby odporúčané výrobcom.

Otázky a odpovede:

Aký je zvuk, keď otočíte volantom? Je potrebné vykonať diagnostiku. Tento efekt môže byť spôsobený chybnou funkciou hrebeňa riadenia (opotrebenie páru ozubených kolies) alebo opotrebovaním hrotov riadenia (trenie o tyče).

Čo môže zaklopať, keď otočíte volantom na miesto? Špička riadenia, axiálne ložisko alebo porucha posilňovača riadenia sú opotrebované. V pohybe sa objavuje klepanie z kĺbov CV a iných prvkov podvozku.