Začínal so starým Fordom. Teraz je najlepší v Európe

Každý deň jazdí na Fiate Punto, no v garáži má dve driftovacie autá s výkonom cez 1200 koní. James Dean je írsky drifter, ktorý pravidelne súťaží od svojich 15 rokov. Do Płocku príde na 3. a 4. kolo Drift Masters Grand Prix.

Ír už vystupoval v Poľsku. V roku 2015 sa zúčastnil predposlednej Veľkej ceny Drift Masters, ktorá bola spojená s finále Európskej ligy Drift Allstars. V Toruni po urputných súbojoch s poľskými pretekármi obsadil druhé miesto - zdolal ho Jakub Przygonski. Potom mohli fanúšikovia vidieť Íra v Poznani počas 1. a 2. etapy Drift Masters Grand Prix. Tam súťažil v tréningovom aute, ktoré si požičal od Piotra Wenceka z Budmat Auto Drift Teamu. V druhý súťažný deň vyhral kvalifikáciu a vo finále obsadil 14. miesto. Ukazuje sa, že štart v Poznani bol pre majstra Írska snom.

Ako sa vám páčilo v Poznani?

– Bola to pre mňa veľká skúsenosť. Pamätám si, ako som pred ôsmimi rokmi sledoval filmy z tohto miesta na internete. Potom som dúfal, že raz budem aj ja sám súťažiť na tejto úžasnej trati. Veľká vďaka tímu Budmat Auto Drift za pozvanie na toto podujatie.

A ako sa ti jazdilo na driftovom aute tímu Plock?

– Naozaj som si užil jazdu na Nissane S14 Budmat Auto Drift Team v Poznani. Bola to pre mňa úplne nová skúsenosť, keďže som prvýkrát šoféroval auto s ľavostranným riadením, čo bola celkom výzva. Motor bol dosť podtočený, ale bol som šťastný, pretože počas nedeľnej kvalifikácie začalo pršať. Podarilo sa mi ich vyhrať, čo bol pre mňa veľký úspech. Všetkým veľmi pekne ďakujem za skvelú spoluprácu počas tejto súťaže.

Ako sa pripravujete na novú sezónu?

- Okrem neho sa snažím odpočívať, kým začnem vypracovávať plán na ďalší. Príliš som necvičil, ale uvažujem o tréningovom aute, pretože čím viac času jazdíš, tým lepšie.

Zúčastnili ste sa na otvorení sezóny Drift Masters Grand Prix 2016 v Tor Poznani. Plánujete sa zúčastniť celej sezóny tejto ligy?

“Zažil som tam naozaj dobrý čas a teraz sa snažím implementovať plán, ako súťažiť počas celého cyklu DMGP.

Čo ste robili od posledného turné?

- Skontroloval som, či je moje auto dobre pripravené na nadchádzajúce podujatia, vybavil som všetku logistiku a všetky papiere. Keď bolo všetko pripravené, trávil som čas s rodinou, priateľmi a priateľkou.

Aké sú tvoje plány a očakávania na túto sezónu DMGP?

– Verím, že sezóna 2016 Drift Masters GP bude špeciálna. Po skúsenostiach s predchádzajúcimi kolami v tejto lige som naozaj ohromený. Toto bude vzrušujúci rok.

Aké ďalšie ligy plánuješ hrať?

„Budem súťažiť aj na írskom šampionáte v driftovaní a opäť na európskom šampionáte v driftovaní Allstars.

Ako sa začala tvoja driftovacia kariéra?

– Súťažiť som začal, keď som mal 15 rokov – bolo to v roku 2007. Potom som vyhral aj svoj prvý zápas. Odvtedy sa venuje športu a ja mám to šťastie, že moja cesta je plná úspechov.

Čo ste cítili, keď ste štartovali na prvej súťaži?

"Nikdy to nezabudnem. Bol som veľmi nervózny a nevedel som, čo mám očakávať. Keď som si však sadol za volant, cítil som sa oveľa pohodlnejšie.

S akým autom si začínal?

- Bol to Ford Sierra Estate s výkonom len 120 koní, dal som zaň vtedy 200 eur, ale ... odvtedy sa veľa zmenilo.

Teraz máte dve driftovacie autá: Nissan 200 SX S14 a Mazda RX7 FD. Aké sú rozdiely medzi týmito dvoma autami?

- Je ich naozaj veľa. Nissan poháňa 700hp 2JZ motor. od Toyoty má okrem iného šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku Samsonas či všetky vychytávky Wisefab. Mazda je vybavená motorom Nissan SR530 s výkonom 20 k. s 2.2-litrovým motorom ZRP, šesťstupňovou prevodovkou a o viac ako 100 kg ľahším ako Nissan. Obe autá majú úžasné bodykity a zliatinové disky 7twenty.

Na akom aute jazdíš každý deň?

- Možno je to smiešne, ale je to ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 vydanie. Sľubujem si, že čoskoro bude niečo nové. Aspoň mám dve úžasné driftovacie autá.

Aká bola počas celej vašej kariéry najvýnimočnejšia sezóna?

Doteraz to bol pravdepodobne rok 2015. Nielenže sa nám podarilo získať späť titul Irish Drift Championship, ale aj obhájiť titul Majstra Európy Drift Allstars. Podarilo sa mi dostať aj do Guinessovej knihy rekordov a pozvali ma jazdiť na najprestížnejšie automobilové podujatie – Goodwood Festival of Speed.

Keby si mal opísať svoj štýl jazdy na trati, čo by si povedal?

„Myslím, že by som ho mohol opísať ako tekutého a konzistentného, ​​ale aj agresívneho.

Aké kritériá teda musíte splniť, aby ste sa stali dobrým tulákom?

„Každý jazdec, ktorý chce byť v tomto športe naozaj dobrý, potrebuje veľa vášne, zručnosti a odhodlania.

Ste skúsený hráč. Čo by si odkázal ľuďom, ktorí chcú začať svoje dobrodružstvo s týmto športom?

Myslím si, že najlepšie je ísť do školy driftu, kým si kúpime auto. Ak to tam ide dobre, tak treba zobrať auto so zadným náhonom na miestnu diaľnicu a pozrieť sa, ako to celé vyzerá v praxi. Potom cvičte, cvičte, cvičte!

Čo robíš vo voľnom čase okrem driftovania?

- Milujem motokáry a bavím sa s priateľmi - všetko na kolesách. Veľa času však trávim driftovaním, takže mi vlastne na nič iné nezostáva čas.