Požiar v aute. Čo robiť?
Ak dôjde k požiaru v aute počas jazdy, vodič sa musí postarať v prvom rade o svoju bezpečnosť a bezpečnosť cestujúcich a privolať hasičov.
Podľa poľských zákonov je práškový hasiaci prístroj povinnou výbavou každého auta. Aby v prípade požiaru splnilo svoju úlohu, musí vodič pravidelne kontrolovať jeho stav v špecializovanej garáži. Tu odborníci v prvom rade preveria, či je účinná látka zodpovedná za uvoľnenie hasiacej látky aktívna. Takáto služba stojí len asi 10 PLN, ale zaručuje, že hasiaci prístroj v prípade poruchy nezlyhá. Nezabudnite tiež na prepravu na ľahko dostupnom mieste.
Z pozorovaní hasičov vyplýva, že najčastejším zdrojom vznietenia v aute je motorový priestor. Našťastie, ak budete konať rýchlo, takýto požiar sa dá celkom efektívne uhasiť skôr, ako sa rozšíri na zvyšok auta – buďte však veľmi opatrní. Po prvé, v žiadnom prípade by ste nemali otvárať celú masku na zatemnenie av extrémnych prípadoch ju mierne otvárať. Je to veľmi dôležité. Ak je otvor príliš široký, pod kapotu sa dostane veľké množstvo kyslíka, čo automaticky zvýši požiar, varuje Radoslav Jaskulský, inštruktor bezpečnej jazdy v Škoda Auto Szkola.
Pri otváraní masky dávajte pozor, aby ste si nepopálili ruky. - Oheň uhaste cez malú medzeru. Ideálnym riešením by bolo mať dva hasiace prístroje a súčasne privádzať hasiacu látku do motorového priestoru zospodu, hovorí brig. Marcin Betleja z vojvodského veliteľstva Štátneho hasičského zboru v Rzeszowe. Dodáva, že výbuchu paliva sa netreba príliš báť.
– Boli sme odchovaní na vysokoprofilových filmoch, kde stačí ľahké trenie auta o prekážku a malá iskra vedie k veľkolepému výbuchu. V skutočnosti sú palivové nádrže, najmä na LPG, dobre chránené. Veľmi zriedkavo vybuchnú počas požiaru. Aby to bolo možné, iskra musí prejsť palivovým potrubím do nádrže. Len vysoké teploty nestačia, hovorí Marcin Betleja.
Odborníci odporúčajú, bez ohľadu na akékoľvek pokusy uhasiť požiar svojpomocne, okamžite privolať hasičov. V prvom rade vystúpte z auta všetkých pasažierov a uistite sa, že miesta, kde auto parkuje, môžu byť bezpečne odkryté.
„Absolútne to nerobíme, keď auto stojí v strede cesty, pretože by nás mohlo zraziť iné auto,“ varuje Betleya. Radoslav Jaskulski dodáva, že požiar vo vnútri auta sa ovláda oveľa ťažšie: – Plasty a čalúnenie horia veľmi rýchlo a dym vznikajúci pri takomto požiari je veľmi toxický. Preto, ak je požiar veľký, je lepšie sa vzdialiť od auta a poskytnúť ho hasičom, hovorí Yaskulsky. Hovorí, že na jednom z tréningov sa zúčastnil kampane na hasenie požiaru auta.
- Na ovládanie takéhoto prvku nestačí práškový hasiaci prístroj. Hoci sa ochranári zapojili do akcie asi o dve minúty neskôr, z auta zostala len mršina, spomína inštruktor. Odborníci varujú, že často k požiaru prispieva aj samotný vodič. Napríklad fajčenie v aute. „V lete si môžete úplne náhodne podpáliť auto, keď ho zaparkujete na suchej tráve. Stačí, aby zachytil od horúceho katalyzátora a oheň sa rýchlo rozšíri na auto. Na to treba byť veľmi opatrný,“ hovorí Radoslav Jaskulský.
