Čo ovplyvňuje dĺžku bezpečnostných pásov v aute

Len šťastných rodičov by pri kúpe detskej sedačky alebo autosedačky napadlo merať dĺžku bezpečnostného pásu v aute. Prípustné minimum tohto parametra je často uvedené v návode na obsluhu detských zadržiavacích systémov a zvyčajne je to asi 2,20 m. Skutočne, v moderných autách je dĺžka pásu iná a čo to ovplyvňuje, zistil portál AvtoVzglyad.

Napodiv neexistujú žiadne špecifické požiadavky na dĺžku bezpečnostného pásu v automobiloch. Nič sa o tom nehovorí ani v časti „Požiadavky na bezpečnostné pásy a miesta na ich upevnenie“ technického predpisu Colnej únie „O bezpečnosti kolesových vozidiel“, ani v predpise EHK OSN č. 16 (GOST R 41.16-2005) „Jednotné predpisy týkajúce sa bezpečnosti pásov a zadržiavacích systémov pre cestujúcich a vodičov“, ani v iných predpisoch. Takže v skutočnosti je táto hodnota stanovená podľa uváženia výrobcov, ktorí majú spravidla vždy tendenciu šetriť.

Výsledkom je, že okrem spomínaných rodičov, ktorí si kúpili autosedačku veľkej veľkosti, ktorá sa nedá pripútať pre krátky bezpečnostný pás, trpia aj vodiči a spolujazdci neštandardných veľkostí. Bohužiaľ, oboje nie je nezvyčajné, hoci zvyšok väčšiny majiteľov áut o tejto téme vôbec neuvažuje.

Životná skúsenosť veľkého vodiča naznačuje, že čínski výrobcovia automobilov najčastejšie šetria na dĺžke bezpečnostného pásu. Po druhé, japonský automobilový priemysel je náchylný k blízkym samurajským objatiam.

A s najväčšou pravdepodobnosťou to nie je o šetrení, ale o spoliehaní sa na priemernú ústavu Japoncov, ktorí sa nikdy nevyznačovali vynikajúcimi rozmermi. Zápasníci sumo sa však nepočítajú, keďže takíto obri sú v krajine vychádzajúceho slnka výnimkou.

Najmenej si európske značky všímajú v šetrení na opaskoch. Ale napodiv, dokonca aj medzi kultovými „Američanmi“, v ktorých domovine má väčšina ľudí nadváhu, existujú prípady s veľmi krátkym bezpečnostným pásom.

A to hovoríme o takej ťažkej váhe, akou je Chevrolet Tahoe, kde pre obézneho človeka nebude ľahké pripútať sa. Rád by som veril, že tento jav je typický len pre ruský trh.

Každý, kto sa s takýmto problémom stretne, ho však môže rýchlo vyriešiť kúpou predlžovača bezpečnostného pásu, ktorý je na webe ponúkaný v rôznych typoch a farbách za minimálne 1000 rubľov. Pokiaľ ide o vplyv dĺžky pásu na bezpečnosť pripútanej osoby, potom by ste sa toho nemali obávať, pretože medzi uvedenými parametrami neexistuje priamy vzťah. Nie je náhoda, že ako už bolo spomenuté vyššie, normy o jeho veľkosti mlčia.

Hlavnú úlohu v tejto funkcii zohráva inerciálna cievka s vratným a blokovacím mechanizmom, ktorá pri zrážke s autom zafixuje pás v nehybnom stave. V drahších modeloch je nainštalovaný napínač (alebo predpínač), ktorý v prípade potreby fixuje ľudské telo v dôsledku spätného navíjania pásu a jeho pevnejšieho utiahnutia.