Jazdili sme: Ducati Monster 797
Vezmem si za to, že nový Monster označím za bývalého Cosmo fešáka, v súlade s najhorúcejším ženským modelom džínsov posledných rokov. Mám rád „boyfriend jeans“ a nie je to nič iné ako „chlapi na bicykli“. Áno, a je to sexi. Veľmi sexi. Ako som sa cítil, keď ma Netvor vzal na „gyroskop“ po Azúrovom pobreží. Práve som zastavil pred prvým barom a Jacques, Loic, Mathieu a Arno boli všetci moji. Nanešťastie som sa v ten víkend pozrel len na svojho inštruktora – na môj vkus „capo di banda“ inštruktorov Ducati, Beppe Gualini: má za sebou 10 Dakarov, 50 ďalších pretekov v púšti a päť kôl okolo sveta. a potom nemohol zapôsobiť na slovinských novinárov jednou motorkou?
A to je začiatok príbehu, myslím test, keď si spomeniem na skomolený názov knihy, ktorá zmenila svet. A keďže rád veci trochu korigujem, poviem: „Usilovné dievčatá idú do neba a nezbedné dievčatá v spoločnosti mužov dupú po kolenách na Azúrovom pobreží.“ Dobre, možno preháňam. nie veľa, ale používanie poetických nástrojov je v motoristickom športe a rybolove samozrejmosťou. Ako superstar mám samozrejme ešte asi sto miliónov kilometrov v sedle, aby som si natiahol kolená, ale premyslená ergonómia nového Monstera 797 mi rozhodne pomohla neobsedieť motorom ako metla. To samozrejme neznamená, že som sa v partii skúsených motorkárov nehral na metlu. „Niekto je vždy metla,“ reagoval môj redaktor, mentor a priateľ Piotr Kavcic na moje obavy, či skočí rovno do 800cc beštie ako nováčik. Do Nice som však nešiel s ľahkým srdcom. Úplne iné by bolo, keby sa lokomotíva volala medvedík alebo panda. monštrum? Ach... veľmi sa mi trasú kolená!
Je to už polstoročie, odkedy dizajnér Ducati Miguel Galluzzi nakreslil prvý náčrt prvého vyzlečeného motocykla a predznamenal novú vyzlečenú éru ľahších a atraktívnejších motocyklov. Model, ktorý sme viezli, nadväzuje na tradíciu prvých Monster, je rovnaký z hľadiska temperamentu, dokonalého spracovania a komponentov, ktorými Ducati nešetrila. Je tiež pravda, že tento bicykel má napriek tomu o niečo mäkší charakter. Toto, povedzme, kultivované monštrum je možno dokonca prvým unisexovým motocyklom, ktorý sa nespolieha ani na ženskú, ani na mužskú stránku, ale napriek tomu je androgýnny, ale je najlepšou kombináciou mužských vydutín a ženských kriviek. Že ide skutočne o všestranný motocykel, potvrdzuje fakt, že bol testovaný spomínanými úplnými iniciálkami v spoločnosti závodných legiend a skúsených motocyklových novinárov a čoskoro bude k dispozícii v limitovanej verzii pre držiteľov skúšky A2.
Jediné, v čom Ducati aj tak nehľadala veľmi umiernené kompromisy, je zvuk, inak je nový Monster 797 dokonalým krížencom svojich starších súrodencov z rodiny Scramblerov. Tento model v každom prípade predstavuje kompromis medzi Marsom a Venušou, medzi mestským a vzťahovým jazdením, medzi týždňom a víkendom, medzi vizážistkou a kontrolovaným egom. Jediné, čo si nemôžete dovoliť, je dlhšiu jazdu autom vo dvojici, pretože váš spoločník vás nechá niekde na polceste do Dubrovníka a stopom sa vráti domov. Monster bol, je a vždy bude tak trochu osamelá beštia, no ísť na najbližšiu diskotéku pôjde ako po masle.
Nový model z Domu Ducati, aspoň z toho, čo chápem, vyzerá ako dobre vycvičený arabský kôň: môžu ho osedlať aj amatéri a jeho plnú silu môžu využiť iba profesionáli. Dvojvalcový motor z Borgo Panigala je skutočne dobre ovládateľný, ľahký a tiež úsporný, ale predovšetkým zostáva prestížnym, ako sa na Ducati patrí.
text: Tina Torelli · foto: Milagro
