Môžu byť nemrznúce zmesi G12 a G13 zmiešané?
Nemrznúca zmes G12 a G13. V čom je rozdiel?
Prevažná väčšina kvapalín určených na použitie v moderných chladiacich systémoch vozidiel pozostáva z troch komponentov:
- zásaditý dvojsýtny alkohol (etylénglykol alebo propylénglykol);
- destilovaná voda;
- balík prísad (antikorózne, ochranné, protipenivé atď.).
Voda a dvojsýtny alkohol tvoria viac ako 85 % celkového objemu chladiacej kvapaliny. Zvyšných 15 % pochádza z prísad.
Nemrznúce zmesi triedy G12 majú podľa zavedenej klasifikácie tri podtriedy: G12, G12 + a G12 ++. Základ pre všetky kvapaliny triedy G12 je rovnaký: etylénglykol a destilovaná voda. Rozdiely sú v prísadách.
Nemrznúca zmes G12 má karboxylátové (organické) prísady. Fungujú výlučne na zabránenie koróznych ložísk a nevytvárajú súvislý ochranný film, ako je to v prípade chladív triedy G11 (alebo nemrznúcej zmesi pre domácnosť). Kvapaliny G12+ a G12++ sú všestrannejšie. Obsahujú organické aj anorganické prísady schopné vytvárať na povrchoch chladiaceho systému ochranný film, avšak oveľa tenší ako v prípade chladív triedy G11.
Nemrznúca zmes G13 má základ z propylénglykolu a destilovanej vody. To znamená, že bol nahradený alkohol, čo zaisťuje odolnosť kompozície voči mrazu. Propylénglykol je oveľa menej toxický a menej chemicky agresívny ako etylénglykol. Náklady na jeho výrobu sú však niekoľkonásobne vyššie ako náklady na etylénglykol. Pokiaľ ide o výkonové vlastnosti, pokiaľ ide o prácu v chladiacom systéme automobilu, rozdiel medzi týmito alkoholmi je malý. Aditíva v triede nemrznúcich zmesí G13 sú kombinované, kvalitou a množstvom podobné chladiacim kvapalinám G12 ++.
Je možné miešať nemrznúcu zmes G12 a G13?
Na otázku, či je možné miešať nemrznúce zmesi triedy G12 a G13, neexistuje jednoznačná odpoveď. Veľa závisí od konštrukcie chladiaceho systému a pomerov zmiešavacích kvapalín. Zvážte niekoľko prípadov zmiešania nemrznúcich zmesí G12 a G13.
- V systéme, v ktorom je vyplnená nemrznúca zmes G12 alebo niektorá z jej ďalších podtried, sa vo významnej miere pridáva nemrznúca zmes G20 (viac ako 13 %). Takéto miešanie je prijateľné, ale neodporúča sa. Pri zmiešaní nebudú základné alkoholy vzájomne interagovať. Kvapalina získaná zmiešaním nemrznúcich zmesí G12 a G13 mierne posunie bod tuhnutia, ale bude to mierny posun. Prídavné látky sa však môžu dostať do konfliktu. Experimenty nadšencov v tomto smere skončili s inými, nepredvídateľnými výsledkami. V niektorých prípadoch sa zrazenina neobjavila ani po dlhšom čase a po zahriatí. V iných prípadoch pri použití rôznych variácií kvapalín od rôznych výrobcov sa vo výslednej zmesi objavil citeľný zákal.
- V systéme určenom pre nemrznúcu zmes G13 sa do chladiacej kvapaliny triedy G20 pridáva značné množstvo (viac ako 12 % celkového objemu). To sa nedá. Teoreticky systémy určené pre nemrznúcu zmes G13 nemusia byť vyrobené z materiálov s vysokou ochranou proti chemickej agresii, ako sa to vyžadovalo pri systémoch pre nemrznúcu zmes G12. Propylénglykol má nízku chemickú agresivitu. A ak by automobilka využila túto príležitosť a vyrobila akékoľvek prvky z netradičných materiálov, tak agresívny etylénglykol dokáže rýchlo zničiť prvky, ktoré sú voči jeho účinkom nestabilné.
- Do systému obsahujúceho nemrznúcu zmes G12 sa pridá malé množstvo nemrznúcej zmesi G13 (alebo naopak). Neodporúča sa to, ale je to možné, keď nie je iná cesta von. Nedôjde k žiadnym kritickým následkom a v každom prípade je to prijateľnejšia možnosť ako jazda s nedostatkom chladiacej kvapaliny v systéme.
Nemrznúcu zmes G12 môžete úplne nahradiť G13. Predtým je však lepšie prepláchnuť chladiaci systém. Namiesto G13 nemôžete vyplniť G12.
